21 años en el mercado y tres generaciones. El Renault Laguna ha tenido una vida amplía desde que llegó a los concesionarios como sucesor del Renault 21. Ahora, el sucesor se convierten en sucedido. Con el 21 como número común, el próximo día 6 de julio se presentará el Renault Talismán, la nueva berlina del Segmento D de la marca francesa que vendrá a ocupar el espacio del Laguna en la gama de Renault.
Lo que debería haber sido un día extraordinario disfrutando de uno de los coches más avanzados del momento, casi acaba en tragedia. Ha sucedido en México, donde un periodista volcó un BMW i8 durante una prueba de conducción.
¿Si algo funciona por qué cambiarlo? Aunque a simple vista la nueva generación del Audi A4 parece muy similar a su antecesor, es completamente nuevo además de ser más ligero, eficiente y seguro. Estará disponible con carrocería berlina y familiar.
Cuando peleas en el segmento más igualado, sólo cabe una frase: "renovarse o morir". La competencia es feroz en el Segmento C y Kia es consciente de ello. Aún contando con una opción muy atractiva como es el Kia Cee'd, la marca coreana ha decidido darle un lavado de cara. Un restyling donde su imagen cambia poco pero donde hay una gran actualización mecánica, sobre todo a nivel de propulsores.
El Chevrolet Cruze 2016 es la segunda generación del compacto de la marca estadounidense. Se presentó en el Salón de Pekín en 2014 y se comenzó a comercializar en Estados Unidos en 2016. En 2017 se introdujo la variante hatchback.
El Mercedes Clase A vivió una metamorfosis con su tercera generación. De monovolumen del Segmento B a compacto del Segmento C. Un cambio que le sentó muy bien a nivel de ventas. Hace ya tres años de eso y como es lógico, la marca de Stuttgart ha realizado un profundo restyling para mantener el éxito de este modelo. Apuesta necesaria ante el empuje del BMW Serie 1 y del Audi RS3.
Ford presenta un nuevo sistema de visión que acaba con la falta de visibilidad en cruces ciegos. Gracias a una cámara situada en el frontal se informa al conductor de lo que sucede a su alrededor en perspectiva de 180 grados.
La industria del automóvil en China está creciendo como la espuma. Los fabricantes europeos y americanos cada vez miran con más interés este mercado y no son pocas las marcas que han construido factorías en Asía o han llegado a acuerdos con fabricantes locales. A pesar de ello, se mantiene una fea tendencia de copia a modelos europeos. Hoy repasamos algunos casos como el del Zotye T700.
Han pasado cuatro meses desde que conocimos al Aston Martin Vulcan. Sin embargo, el superdeportivo de la marca británica ha tenido un calendario público muy reducido. Pocos lo han podido ver en directo y quizá por ello su presencia en el Goodwood Festival of Speed ha sido recibida con entusiasmo. La gran bestia reducida a 24 unidades se ha dejado ver y sobre todo oír en la mítica subida.
Motor delantero V8 de 3.9 litros con 560 caballos de potencia. Es la carta de presentación del Ferrari California T, el deportivo de acceso de Ferrari con motor turbo. Su precio y su versatilidad le convierten en un perfecto receptor de ediciones especiales y preparaciones. Y precisamente hoy os traemos dos de ellas. Se trata del Ferrari California T Tailor Made y el Ferrari California T Novitec Rosso N-Largo.
El 50 aniversario del emblema Transit, uno de los preparadores más exitosos y un punto de partida, la imagen del Ford Fiesta RS WRC presente en el Mundial de Rallies. Con estos ingredientes el resultado es una Ford Transit de lo más radical. Bajo el nombre de Ford Transit M-Sport, el preparador británico nos deleita en colaboración con Van Sport con una versión muy deportiva.
Las distintas normativas de tráfico presentes en los países de la Unión Europea eran un límite a la hora de multar a los conductores. Cada país tenía su legislación y eso provocaba un vacío legal que se traducía en multas que no llegaban nunca a los conductores extranjeros. Los conductores españoles podían infringir la ley fuera de nuestro país y la multa no llegaba a sus casas, de la misma forma que los extranjeros lo hacían en nuestras carreteras.
La seguridad por encima de todo. Con esta premisa, la industria del automóvil vive momentos complicados. Los problemas con los airbags de origen Takata está levantando más de un dolor de cabeza. En Estados Unidos es un problema extendido y hay en marcha un profundo estudio del National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), en Europa comienzan las primeras llamadas a revisión.
Hablar del Chevrolet Camaro es hacerlo de uno de los pony car por definición. E inequívocamente tenemos que buscar su opción cabrio. Así ha sido generación tras generación -salvo en la segunda- y con la llegada del Camaro 2016, su hermano descapotable apenas ha tardado un mes en llegar. Lo hace con los mismos ingredientes y atributos, aunque con cambios destacados respecto a su antecesor.
La máxima expresión de Lotus Elise, denominada 3-Eleven es un verdadero coche de competición con matrícula. Monoplaza, muy ligero y aerodinámico y con un motor exprimido hasta los 450 caballos. Todo un matagigantes en pista y fuera de ella.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
