Vandoorne coloca a Mercedes en la Pole del ePrix de Roma
Stoffel Vandoorne ha colocado a su Mercedes en la Pole para la primera de las dos carreras de la Fórmula E este fin de semana en Roma. El ePrix se disputa sobre una versión más larga del trazado en el barrio EUR.
Se esperaba que Oliver Rowland (Nissan) conquistara la primera plaza de la parrilla tras haber sido el más rápido con diferencia en la clasificación, pero en la última curva ha tocado el muro y dejado la rueda trasera derecha renqueante. Pese a ello ha logrado el tercer mejor tiempo para detenerse metros más tarde al ver cómo la rueda estaba ya muy cerca de salirse. Esto supone trabajo extra para el equipo antes de la carrera. Lo de Nissan ha sorprendido, en cualquier caso, porque es el único equipo que conserva el motor del pasado año.
Junto a Vandoorne, saldrá en primera línea André Lotterer con su Porsche, que fue muy rápido pese a ‘enganchar’ un cartel publicitario. En segunda línea estarán Rowland y Lucas di Grassi, mientras que Jean Eric Vergne ha sido quinto.
Es un gran resultado para el piloto de DS Techeetah, no en vano se vio involucrado en los Libres en el incidente en el que Oliver Turvey destrozó su NIO. Éste último no pudo tomar parte en la clasificación, pero espera tener el coche listo para la carrera. Edoardo Mortara tampoco tuvo tiempo en la clasificación, pero en su caso por un problema técnico.
Un detalle interesante es que los seis coches de la Superpole pertenecen a seis equipos distintos, mientras que los cuatro siguientes ‘repiten’; son de alguno de los seis equipos anteriores. Todo ello hace que la carrera se presente muy emocionante e incierta.
La primera de las carreras tendrá lugar este mismo sábado a las 16:00 CET, pero mañana domingo habrá una nueva clasificación y una nueva carrera como parte del segundo ePrix de Roma de esta temporada.
TABLA DE TIEMPOS CLASIFICACIÓN
POS. | PILOTO | EQUIPO | TIEMPO |
1. | S. Vandoorne | Mercedes EQ | 1'38"484 |
2. | A. Lotterer | Porsche | + 0'167 |
3. | O. Rowland | Nissan | + 0'405 |
4. | L. di Grassi | Audi | + 0'419 |
5. | J. Vergne | DS Techeetah | + 0'463 |
6. | M. Günther | BMW | + 1'267 |
7. | R. Frijns | Envision Virgin | 1'39''081 |
8. | N. de Vries | Mercedes EQ | + 0'081 |
9. | P. Wehrlein | Porsche | + 0'160 |
10. | S. Buemi | Nissan | + 0'267 |
11. | S. Bird | Jaguar | + 0'362 |
12. | M. Evans | Jaguar | + 0'573 |
13. | A. Lynn | Mahindra | + 0'662 |
14. | N. Nato | Venturi | + 0'681 |
15. | A. Sims | Mahindra | + 0'748 |
16. | S. Sette Câmara | Dragon | + 0'862 |
17. | N. Mueller | Dragon | + 0'976 |
18. | A. Félix da Costa | DS Techeetah | + 0'998 |
19. | T. Blomqvist | NIO | + 1'039 |
20. | J. Dennis | BMW | + 1'375 |
21. | R. Rast | Audi | + 8'841 |
22. | N. Cassidy | Envision Virgin | + 12'000 |
23. | Edoardo Mortara | Venturi | - |
24. | Oliver Turvey | NIO | - |