INDYCAR

Sato se quita la espina de Pocono y gana en Gateway

Cristóbal Rosaleny

25/08/2019 14:31

Takuma Sato se quitó de encima todas las críticas que recibió en Pocono imponiéndose en un trepidante final al especialista en ovales Ed Carpenter, a quien superó bajo la bandera de cuadros por apenas tres centésimas en un final de 'foto finish'.

Mucha gente, entre ellos algunos pilotos, señalaron a Sato como causante del terrorífico ‘crash-pile up’ inicial el pasado fin de semana en Pocono. Takuma se defendió y recibió el apoyo del equipo. Y ahora ha callado bocas en el pequeño oval de Gateway, la única pista oval donde se frena. Se temía que pudiera ocurrir otro incidente espectacular.

No estuvieron lejos de acertar, porque Sato fue protagonista inicial de un contacto, que lo dejó en última posición, esta vez con James Hinchcliffe. Pero quizás esto fue lo que le permitió ganar. Hizo una parada anticipada y cuando Sébastien Bourdais acabó contra el muro en la vuelta 190 pudo realizar otra parada y la estrategia se tornó a su favor; una situación que también favoreció a Ed Carpenter y Tony Kanaan.

En los compases finales, Sato cerró los huecos en una batalla rueda a rueda, en la que Kanaan no pudo mantener el ritmpo y en las últimas vueltas contuvo el ataque de Santino Ferrucci. ¿Recuerdan a Ferrucci? Sí, el piloto que fue expulsado de la F2 hace un año por chocar voluntariamente contra su compañero de equipo tras atravesar la línea de meta. Ferrucci hizo una gran carrera, lideró muchas vueltas y al final, cuando luchaba por su primer podio con Kanaan, acabó fuera de trayectoria, lo que hizo que Newgarden tuviera que efectuar un trompo.

Newgarden acabó séptimo, pero conserva su liderato con cierta holgura. Su mayor rival, Pagenaud, sólo pudo ser quinto.

RESULTADOS CARRERA GATEWAY:

POS.	PILOTO	EQUIPO	MOTOR	DIF	VUELTAS
1.	T. Sato	RLL	Honda	-	248
2.	E. Carpenter	ECR	Chevrolet	+ 0"0399	248
3.	T. Kanaan	Foyt	Chevrolet	+ 2"2459	248
4.	S. Ferrucci	Coyne	Honda	+ 4"1935	248
5.	S. Pagenaud	Penske	Chevrolet	+ 6"2741	248
6.	C. Daly	Carlin	Chevrolet	+ 8"0200	248
7.	J. Newgarden	Penske	Chevrolet	+ 13"8050	248
8.	R. Hunter-Reay	Andretti	Honda	+ 14"9394	248
9.	C. Herta	HSR	Honda	+ 17"1010	248
10.	M. Andretti	Andretti	Honda	+ 18"4657	248
11.	F. Rosenqvist	Ganassi	Honda	+ 19"8590	248
12.	J. Hinchcliffe	SPM	Honda	+1 vuelta	247
13.	A. Rossi	Andretti	Honda	+1 vuelta	247
14.	Z. Veach	Andretti	Honda	+1 vuelta	247
15.	C. Kimball	Carlin	Chevrolet	+1 vuelta	247
16.	M. Ericsson	SPM	Honda	+1 vuelta	247
17.	M. Leist	Foyt	Chevrolet	+2 vueltas	246
18.	G. Rahal	RLL	Honda	+11 vueltas	237