El próximo Renault Mégane RS será híbrido
A pesar de haber sido presentado hace apenas una semana, Renault ya está pensando en la próxima generación del Mégane RS. Esta nueva evolución, que probablemente no llegue hasta 2022, estará parcialmente electrificada según informa AutoMarket después de haber hablado con el máximo responsable de Renault Sport, Patrice Ratti, en el mismo Salón de Frankfurt.
"Todos los futuros vehículos de Renault recibirán algún nivel de electrificación, así que este es probablemente el último Megane RS que ofrecerá un motor de gasolina tradicional", dijo Ratti. "Sin embargo, esto no significa que la próxima generación del RS no tenga un motor de combustión interna, pues hay varias posibilidades sobre la mesa y la tecnología híbrida derivada de la competición es una de ellas".
Una configuración híbrida 'suave' podría recuperar parte de la energía perdida por el Renault durante la frenada o las deceleraciones en conducción a vela, que sería acumulada y, más tarde, podría ser usada adicionalmente para desplazarse en modo 100% eléctrico o para servir de empuje extra al motor térmico durante una aceleración, lo cual ayudaría a mejorar el sprint 0-100 en algunas décimas de segundo.
En esta línea, Ratti también confirmó lo que todo el mundo ya sabe desde la reciente presentación del nuevo Megane RS: una versión Trophy de este modelo que, previsiblemente, debutará a finales del próximo año y cuyo único propósito es romper el récord de vuelta en Nürburgring para los automóviles de tracción delantera, algo que a los Honda Civic Type R, Seat León Cupra R y Volkswagen Golf Clubsport S no les gusta.
