Polestar se asegura los fondos para sobrevivir hasta 2024
Polestar asegura disponer de financiación suficiente para operar hasta finales del año 2023, después de garantizarse una nueva inyección de 1.600 millones de dólares.
La semana pasada trascendió que los dos mayores accionistas de la marca sueca, Volvo y Geely, aportarían cada uno 800 millones de dólares para ayudar a las finanzas del fabricante.
Geely lo hará a través del fondo inversor PSD Investment, controlado precisamente por el consejero delegado del fabricante chino, que es a su vez dueño de Volvo.
Con esta aportación económica, en Polestar dicen que se aseguran poder funcionar hasta finales del año 2023.
"Agradecemos el apoyo continuado de nuestros dos principales accionistas en un momento en el que los mercados de capital son volátiles e impredecibles", ha dicho Thomas Ingenlath, consejero delegado de Polestar.
"Con fondos suficientes para 2023, permanecemos completamente centrados en nuestro negocio. Hoy en día tenemos unos 70.000 coches en la carretera y vamos camino de cumplir nuestro objetivo de entregar 50.000 en 2022".
"Estamos haciendo progresos en nuestro ambicioso plan por presentar tres coches más antes de 2026".
La firma sueca acaba de debutar su primer SUV, el Polestar 3, que anuncia un máximo de 610 kilómetros de autonomía y que comenzará las entregas a finales del año que viene.
En 2026 también verá su primer descapotable, que se llamará Polestar 6.
Polestar dobló su volumen de ventas en el primer semestre de 2022 y registró ingresos por valor de 1.041 millones de dólares, aunque seguía en números rojos con 885,2 millones de dólares en pérdidas.
