No hay quien tosa a Rast en Nürburgring
René Rast ha sido dueño y señor del DTM hoy en Nurburgring. El piloto de Audi, vigente campeón, conquistó la pole y arrancó en cabeza para controlar la carrera y entrar en la meta como ganador, aunque presionado por el BMW de Bruno Spengler.
Un resultado que se debe a su pilotaje. Los demás Audi navegaron, tanto en clasificación como en carrera, en posiciones atrasadas.
Rast no perdió el liderato ni siquiera cuando paró para cambiar neumáticos. Los que le superaron en aquel momento eran rezagados que retrasaban su parada en busca de algún milagro.
La carrera ha sido una muy buena operación para Gary Paffett, que corrió de forma prudente, asegurándose la tercera plaza, aunque en la penúltima vuelta Timo Glock intentó un adelantamiento un tanto osado.
Paffett quizás hubiera podido pelear para ser segundo. De hecho estuvo segundo hasta el cambio de ruedas pero tras éste prefirió no entrar en un cuerpo a cuerpo peligroso cuando Spengler, que este año aún no ha subido al podio, se mostró especialmente incisivo.
Paffett prefirió asegurar el resultado sobre todo teniendo en cuenta que por entonces su rival directo en la batalla pro el título, Paul di Resta, estaba en posiciones retrasadas, fuera de los puntos, y tampoco Edoardo Mortara, que estaba ya más lejos en el campeonato, estaba en zona de puntuar.
Di Resta, que salía retrasado, recuperó hasta la quinta plaza, pero fue tocado por Eng que le sacó de la pista y le relegó a la última posición, lejos de los que le precedía. Aunque Eng debió cumplir un 'drive trough', la carrera de Di Resta estaba arruinada. Y Mortara se tocó con Wittmann en la curva, siendo superador por todo el pelotón.
Dani Juncadella arrancó 7º pero rápidamente dejó pasar a su compañero Di Resta siguiendo las consignas de equipo. Estuvo en esa posición hasta la sexta vuelta, cuando Glock se apoyó en él para superarlo y le hizo salirse a la grava. El barcelonés no perdió mucho tiempo, pero como se rodaba en pelotón, cayó a las 12ª plaza y la táctica de cambio de ruedas no le fue favorable, acabando 15º.
Ahora Paffet recupera el liderato de la serie, con 8 puntos de ventaja, mientras que Mortara se mantiene tercero, pero a 56 puntos.
CLASIFICACIÓN
1 René Rast (Audi/Rosberg) 40 v. en 57'14"769
2 Bruno Spengler (BMW/RBM) a 0"862
3 Gary Paffett (Mercedes/HWA) a 6"862
4 Timo Glock (BMW/RMR) a 7"277
5 Marco Wittmann (BMW/RMG) a 10"048
6 Mike Rockenfeller (Audi/Phoenix) a 23"208
7 Pascal Wehrlein (Mercedes/HWA) a 26"827
8 Loic Duval (Audi/Phoenix) a 27"401
9 Augusto Farfus (BMW/RMG) a 35"685
10 Nico Muller (Audi/Abt) a 36"243
11 Lucas Auer (Mercedes/HWA) a 40"143
12 Joel Eriksson (BMW/RBM) a 43"488
13 Edoardo Mortara (Mercedes/HWA) a 43"664
14 Jamie Green (Audi/Rosberg) a 45"384
15 Daniel Juncadella (Mercedes/HWA) a 47"909
16 Philipp Eng (BMW/RMR) a 54"210
17 Robin Frijns (Audi/Abt) a 56"215
18 Paul Di Resta (Mercedes/HWA) a 1'04"040
ASÍ VA EL CAMPEONATO
1.Paffett 194; 2.Di Resta 186; 3.Mortara 138; 4.Wittmann 122; 5.Rast 121; 6.Glock 119; 7.Auer 110; 8.Wehrlein 98; 9.Eng 87; 10.Spengler 62.
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