Las multas de las ZBE de Madrid superan incluso a las de velocidad

Durante los seis primeros meses del presente 2023 se han puesto 370.552 multas por accesos indebidos a las ZBE de Madrid. Superan incluso a las de velocidad, que registraron 292.870 en este mismo período de tiempo, pero no a las de aparcamiento, de las que se registraron 612.593 entre enero y junio, según datos de Automovilistas Europeos Asociados –AEA–.

Madrid tiene tres zonas delimitadas como ZBE. La que lleva más tiempo activa es la de Distrito Centro, conocida anteriormente como Madrid Central. Aquí es donde se han puesto la mayoría de las multas, 276.927concretamente, lo que equivale a un 74,7% del total. Conviene recordar que a esta zona actualmente los coches sin etiqueta no pueden acceder salvo casos excepcionales y aquellos con la C o la B sólo pueden hacerlo para aparcar en un parking concertado.

La ZBE de Plaza Elíptica, más laxa al vetar de momento sólo a los coches sin etiqueta, ha registrado durante los seis primeros meses del año 75.376 multas. Por último está Madrid ZBE, que supone el interior del cordón marcado por la M-30, en la que se han puesto 18.249 sanciones. Eso sí, esta última zona no ha estado controlada hasta septiembre más que por las cámaras de los semáforos correspondientemente adaptadas. Desde 2024 se vetará en esta zona la circulación a todos los coches sin etiqueta.

Las cifras de 2022 fueron aún mayores con 438.717 multas durante el mismo período de tiempo. Eso sí, la cuantía a pagar ha aumentado no hace mucho de 90 a 200 euros para equipararse a la nueva Ley de Tráfico, con lo que la recaudación lograda por las autoridades ha aumentado un 122% respecto al ejercicio precedente, exactamente hasta 71,5 millones de euros.