Sato lidera los últimos Libres de la Indy500 antes del Fast Friday
Takuma Sato volvió a ser el piloto más rápido en la tercera jornada de entrenamientos libres de las 500 Millas de Indianápolis, de nuevo por delante de un Scott Dixon que se encargó de demostrar la velocidad con la que el equipo Chip Ganassi llega a esta cita.
El jueves fue en realidad el segundo día de trabajo para todos los equipos, porque el miércoles se suspendió la jornada debido al mal tiempo. También fue la última oportunidad de trabajar en los reglajes de la carrera antes de la clasificación.
Este viernes es el Fast Friday, de modo que los coches subirán la presión del turbo para poner a punto los reglajes que usarán en la crono del sábado y el domingo. Ganarán unos 90 caballos de potencia que se traducirán en un incremento de entre 10 y 15 kilómetros/hora.
Sato fue ayer el piloto más rápido en pista después de desbancar a Dixon en los últimos minutos de los entrenamientos, tal y como ya ocurrió el martes en la segunda sesión de entrenamientos. Los tiempos absolutos fueron más lentos que los del primer día.
"Estamos trabajando en ello", dijo el japonés. "El coche aún no va del todo bien cuando rueda con muchos monoplazas. Aún tenemos trabajo por hacer. Los chicos están haciendo un trabajo meticuloso y estoy contento con los progresos. Pasito a pasito, y aquí estamos. Espero que tengamos más".
La tercera posición fue para el Dale Coyne de David Malukas, mientras que el AJ Foyt de JR Hildebrand y el Ganassi de Jimmie Johnson completaron el Top 5.
O’Ward y Rosenqvist fueron sexto y octavo con sus respectivos McLaren, y el Ganassi de Marcus Ericsson terminó justo entre ellos. Simon Pagenaud con un Meyer Shank fue noveno y Ed Carpenter cerró el Top 10.
El gran ausente en estas primeras posiciones fue el Team Penske, que no pasó de la decimoséptima posición con Scott McLaughlin porque no buscó vueltas con rebufo.
La única bandera amarilla del día fue por la presencia de un zorro en la pista, tal y como ya ocurrió el martes.
Alex Palou tuvo que conformarse con un discreto 20º tiempo, pero con Scott Dixon en segunda posición, Jimmie Johnson en la quinta y Marcus Ericsson en la séptima, la velocidad de los Ganassi parece clara en esta fase de la primera semana.
RESULTADOS LIBRES 4 INDY500 2022
| POS. | PILOTO | EQUIPO | TIEMPO | VEL (m/h) | V. |
| 01. | T. Sato | Dale Coyne with RWR | 39"5572 | 227,519 | 117 |
| 02. | S. Dixon | Chip Ganassi Racing | 39"5891 | 227,335 | 116 |
| 03. | D. Malukas | Dale Coyne with HMD | 39"6705 | 226,869 | 126 |
| 04. | JR Hildebrand | AJ Foyt Enterprises | 39"6745 | 226,846 | 107 |
| 05. | J. Johnson | Chip Ganassi Racing | 39"7510 | 226,409 | 153 |
| 06. | P. O'Ward | Arrow McLaren SP | 39"8146 | 226,048 | 98 |
| 07. | M. Ericsson | Chip Ganassi Racing | 39"8342 | 225,937 | 128 |
| 08. | F. Rosenqvist | Arrow McLaren SP | 39"8604 | 225,788 | 102 |
| 09. | S. Pagenaud | Meyer Shank Racing | 39"8926 | 225,606 | 104 |
| 10. | E. Carpenter | Ed Carpenter Racing | 39"9125 | 225,493 | 78 |
| 11. | D. Kellett | AJ Foyt Enterprises | 39"9189 | 225,457 | 137 |
| 12. | R. VeeKay | Ed Carpenter Racing | 39"9542 | 225,258 | 92 |
| 13. | C. Lundgaard | Rahal Letterman Lanigan | 39"9559 | 225,248 | 93 |
| 14. | J. Harvey | Rahal Letterman Lanigan | 39"9863 | 225,077 | 97 |
| 15. | M. Andretti | Andretti Herta Autosport | 40"0061 | 224,966 | 92 |
| 16. | C. Herta | Andretti Autosport with Curb-Agajanian | 40"0128 | 224,928 | 128 |
| 17. | S. McLaughlin | Team Penske | 40"0396 | 224,777 | 51 |
| 18. | C. Daly | Ed Carpenter Racing | 40"0400 | 224,775 | 84 |
| 19. | K. Kirkwood | AJ Foyt Enterprises | 40"0428 | 224,760 | 102 |
| 20. | A. Palou | Chip Ganassi Racing | 40"0810 | 224,545 | 122 |
| 21. | W. Power | Team Penske | 40"1204 | 224,325 | 52 |
| 22. | H. Castroneves | Meyer Shank Racing | 40"1250 | 224,299 | 94 |
| 23. | R. Grosjean | Andretti Autosport | 40"1352 | 224,242 | 117 |
| 24. | C. Ilott | Juncos Hollinger | 40"1742 | 224,024 | 72 |
| 25. | J. Montoya | Arrow McLaren SP | 40"1754 | 224,018 | 67 |
| 26. | S. Ferrucci | Dreyer & Reinbold Racing | 40"1932 | 223,918 | 57 |
| 27. | G. Rahal | Rahal Letterman Lanigan | 40"2140 | 223,803 | 75 |
| 28. | A. Rossi | Andretti Autosport | 40"2403 | 223,656 | 50 |
| 29. | T. Kanaan | Chip Ganassi Racing | 40"2503 | 223,601 | 105 |
| 30. | S. Karam | Dreyer & Reinbold Racing | 40"2584 | 223,556 | 31 |
| 31. | J. Newgarden | Team Penske | 40"2754 | 223,461 | 57 |
| 32. | D. DeFrancesco | Andretti Steinbrenner Autosport | 40"3239 | 223,193 | 110 |
| 33. | S. Wilson | Dragonspeed / Cusick | 40"5254 | 222,083 | 110 |
