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Ford Pro SuperVan eléctrica: 2.000 caballos sin emisiones

Se ha presentado con motivo del Festival de la Velocidad de Goodwood

Se trata de la cuarta SuperVan de la historia, la primera eléctrica

AmpliarFord Pro SuperVan eléctrica: 2.000 caballos sin emisiones - SoyMotor.comLa Ford Pro SuperVan eléctrica alcanza los 100 kilómetros/hora desde parado en menos de dos segundos

La Ford Pro SuperVan eléctrica es una versión de la Transit dotada de un motor de 2.000 caballos de potencia que ha debutado durante el Festival de la Velocidad de Goodwood.

La nueva Ford Pro SuperVan eléctrica es la cuarta edición de la Transit SuperVan, la primera de ellas impulsada por un motor de estas características.

La primera de las Transit SuperVan apareció en los años '70.

Se trata de un vehículo desarrollado por Ford Performance con la ayuda del especialista austriaco Stard.

 

FORD PRO SUPERVAN ELÉCTRICA: EXTERIOR

La estética de la Ford Pro SuperVan eléctrica destaca por la transformación aerodinámica que ha sufrido respecto al modelo original.

Se han incluido elementos como el splitter frontal, unas taloneras de nuevo desarrollo, un difusor de aire trasero de grandes dimensiones y un abertura de la carrocería a la altura de lo que sería el pilar C que, junto a la forma de la zaga, hace las veces de alerón.

Todos los elementos aerodinámicos vienen heredados del Ford GT.

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FORD PRO SUPERVAN ELÉCTRICA: INTERIOR

El interior de la Ford Pro SuperVan eléctrica es propio de un vehículo de competición.

Hay unos bacquets en lugar de asientos tradicionales, un volante de carreras y una pantalla tras él igualmente heredada de este tipo de vehículos.

Lo que sí conserva de los modelos de serie es la pantalla multimedia vertical dotada del sistema Sync 4 de Ford.

En la parte trasera hay barras antivuelco.

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FORD PRO SUPERVAN ELÉCTRICA: MECÁNICA

El motor de la Ford Pro SuperVan eléctrica son realmente cuatro, uno dispuesto sobre cada rueda para sumar un total aproximado de 2.000 caballos de potencia.

La batería, situada en posición central, es de 50 kilovatios hora de capacidad. Según Ford se puede recargar en 45 minutos.

Se anuncia una aceleración de 0 a 100 kilómetros/hora en menos de dos segundos.

Tanto el chasis como los frenos están pensados para la competición.

La suspensión es de dobles triángulos en los dos ejes.

Tiene cinco modos de conducción, que son Road, Track, Drag, Drift, y Rally. Se une a ellos una función llamada Tire Cleaning Mode que permite frenar totalmente un eje para quemar los neumáticos del otro.

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REGISTRO DE ACTUALIZACIONES

Fecha Actualización
24/06/2022 Ford presenta la nueva Pro SuperVan eléctrica.

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4 comentarios
Imagen de dunkam

Pues yo me imagino al que llegue con esto a una concentración de coches, se pique con alguno de los coches más "polludos" que haya en la concentración en una prueba de aceleración e incluso se apueste pasta y luego ver la cara del tío del deportivo que ha quedado humillado y ha perdido la pasta que creía que iba a ganar fácil xDDDD

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Imagen de pbc1967

Es una locura solo pensar en construir estos furgones...para que sirven los van a comprar para ser la empresa de reparto mas rápida del mundo? seria mucho mejor colocar esta tecnología en autos deportivos de verdad en los Ford Mustang y en el Ford GT....

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Imagen de Schumisuzuka2000

Nuevo furgón de atestados para la Guardia Civil, pagado con las miles de denuncias que ponen?

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Imagen de le_mans

Que buenos recuerdos me da el nombre de supervan, que locura de furgón!

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