COCHES

ePrix de Valencia

Dennis consigue la SuperPole en Valencia en el último momento

Lotterer y Lynn han sido segundo y tercero
La pista ha sido cada vez más rápido al secarse
dennis-pole-valencia-formulae-soymotor.jpg
0
25 Abr 2021 - 10:57

Jake Dennis ha firmado la Pole para la segunda carrera del ePrix de Valencia en su primera temporada en la Fórmula E. El de BMW ha aprochado la oportunidad de ser el último en salir a pista mientras ésta se secaba. André Lotterer ha sido segundo, mientras que Alex Lynn ha marcado el tercer mejor tiempo.

La clasificación de la segunda carrera de Fórmula E en Valencia ha arrancado a las 10:00 CEST tras una sesión de entrenamientos libres liderada por André Lotterer y marcada por una pista mojada.

El primer grupo ha estado formado por Nyck de Vries, Stoffel Vandoorne, Sam Bird, Robin Frijns, Mitch Evans y Pascal Wehrlein. Ninguno de ellos ha perdido tiempo y han salido en cuanto el semáforo se ha puesto en verde. El primero en hacerlo ha sido el de Porsche.

EL alemán ha sido el más rápido en la primera vuelta con un tiempo de 1'37''415 y le ha sacado más de dos segundos a De Vries, que se ha colocado segundo. Tras el segundo intento, Wehrlein ha conservado el primer lugar y ha mejorado su giro anterior en casi cuatro segundos con un 1'33''745. Evans y Frijns han acabado justo por detrás.

El segundo grupo lo han compuesto René Rast, Nico Müller, Edoardo Mortara, Jean-Éric Vergne, Alexander Sims y Antonio Félix da Costa. En ese primer intento, Vergne se ha llevado el gato al agua, aunque todavía por detrás de los tiempos definitivos marcados por los pilotos del primer grupo. Todos menos el de Dragon han subido al top 6, del que se ha colocado líder el francés de DS Techeetah. 

Nick Cassidy, Oliver Rowland, Sergio Sette Camara, Max Günther, Lucas di Grassi y Sebastién Buemi han sido los integrantes del tercer grupo. El de Dragon ha sido el último en salir a pista y ha rodado a una distancia considerable del resto. Rowland ha sido el más fuerte en el primer asalto. Finalmente, los dos pilotos de Nissan, el de Penske y el de BMW se han colado en el ‘top’ 6. 

El cuarto y último grupo ha estado formado por Oliver Turvey, Tom Blomqvist, Alex Lynn, Jake Dennis, Norman Nato y André Lotterer. Todos han mejorado el tiempo marcado por Günther en su primera vuelta y se han colado en la lucha por la SuperPole en la segunda.

 

SUPERPOLE   

El de Venturi ha sido quien ha roto el hielo y ha marcado un 1’30’489, el tiempo más rápido de la sesión hasta el momento. Turvey ha mejorado su tiempo en 86 milésimas y ha dejado así sin opciones al francés. 

Blomqvist ha sido el siguiente en empezar su vuelta y lo ha hecho además batiendo las marcas de los dos pilotos que le han precedido. El de NIO se ha colocado primero de forma provisional y ha mejorado dos décimas la vuelta de su compañero de equipo.

Lynn ha sido el cuarto contendiente en salir a pista y ha ido tremendamente rápido desde la vuelta de instalación. Su vuelta ha sido espectacular y ha dejado el crono en un 1'29''737 cuando ya solo Lotterer y Dennis podían quitarle la Pole. 

El de Porsche ha confirmado la mejora de la pista según se ha ido secando con el paso de los monoplazas. El alemán se ha situado primero y ha bajado el tiempo de Lynn en tres décimas.

Dennis ha sido el último en dar su vuelta y al igual que sus rivales ha bajado los tiempos sector a sector. Finalmente, se ha llevado la pole y le ha sacado una décima al segundo.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15