Declaraciones de equipos y pilotos de Fórmula E tras los dos primeros ePrix de Berlín

Echa un vistazo a esta recopilación de declaraciones de todos los protagonistas de la categoría eléctrica:

 

COMENTARIOS POSTERIORES AL PODIO

Antonio Félix Da Costa: "Estoy sin palabras. Sinceramente ganar tres veces seguidas, dos de ellas desde la Pole hasta el final, es algo que sólo imaginas que te puede ocurrir en sueños. Debemos seguir con la misma mentalidad que tenemos ahora para las últimas cuatro carreras, no podemos perder cuando ya casi estamos llegando a la línea de meta. Tengo mucha confianza en el equipo y en que nos vamos a mantener a flote es las últimas cuatro carreras".

Sébastien Buemi: "Fue un muy buen día para nosotros. Segundo lugar en la clasificación y la carrera significa muchos puntos para el equipo. Ahora estamos en tercera posición en el Campeonato de Constructores. Tengo ganas de que lleguen el resto de las carreras en Berlín, espero que podamos hacer un buen trabajo y seguir luchando".

"Todo el trabajo duro que ha hecho el equipo da sus frutos, así que estoy feliz de que tengamos este trofeo. Mañana disfrutaré de un día libre y volveré fuerte el sábado para la octava carrera".

Lucas di Grassi: "Es genial volver al podio en Fórmula E, fue un buen día. Trabajamos duro durante la noche y mejoramos mucho el coche en comparación con ayer. La carrera volvió a ser dura".

"Vamos a seguir trabajando para exprimir aún más rendimiento del automóvil. Desde el sábado en adelantevamos a pilotar en sentido inverso en Berlín, esto debería favorecernos".

Mark Preston, director del equipo DS Techeetah: "Qué puedo decir, este equipo es más que sobresaliente y también lo es Antonio. Tercera victoria consecutiva, dos de ellas desde la Pole, no se puede dominar más. Vamos a aprovechar todo el impulso de hoy, a tener un buen descanso mañana y a recargar las baterías literalmente, para poder volver en forma el sábado y el domingo".

"Será una verdadera prueba de resistencia para todos nosotros y tenemos que mantenernos hasta el final para poder llevarnos a casa ambos campeonatos".

 

BMW i Andretti Motorsport

El segundo día de carrera fue decepcionante para el equipo, Maximilian Günther y Alexander Sims sufrieron problemas que les impidieron ganar puntos. En el coche de Sims tuvieron que hacer un cambio de batería, lo que le hizo salir desde el Pit-Lane y tras recibir una penalización adicional por drive-through, terminó en la 19ª posición. Günther rodaba en la octava plaza cuando dañó el alerón delantero y un neumático y tuvo que abandonar.

Alexander Sims: "Comenzar desde el Pit-Lane y con una penalización hizo que fuera una carrera bastante solitaria. Nuestra única oportunidad hubiera sido si hubiera salido un coche de seguridad, pero eso no sucedió. En términos generales, tenemos que entender por qué tenemos buen ritmo en los entrenamientos, pero no podemos mantenerlo en la clasificación".

Maximilian Günther: "La carrera comenzó muy bien. Escalé tres lugares y pude ahorrar algo de energía. Me sentí bien en el cocheDesafortunadamente, hubo un incidente con Sam Bird. Golpeé el muro mientras luchaba con él y dañé el coche. Eso es obviamente decepcionante, pero estas cosas a veces suceden".

Roger Griffiths, director del equipo: "Ha sido uno de esos días en los que te gustaría rebobinar y comenzar desde el principio. Comenzó mal, con el cambio de batería en el coche de Alexander Sims y no tuvimos ritmo en clasificación. Para Alexander, salir desde el Pit-Lane y la penalización adicional significó que su carrera había terminado incluso antes de comenzar".

"Maximilian Günther tuvo un muy buen comienzo, desafortunadamente tuvo un incidente con otro coche que le dañó el alerón delantero y el neumático delantero izquierdo. Seguimos para aprender lo más posible para las próximas carreras, pero luego le dijimos que volviera al garaje antes de que acabara la carrera. Debemos usar el tiempo hasta la próxima carrera para analizar de cerca lo que podemos mejorar".

 

Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team

Primer podio para el equipo, Lucas di Grassi salía desde la sexta posición y escaló hasta el tercer lugar. René Rast casi suma puntos a pesar de salir desde el Pit-Lane. El piloto brasileño marcó el mejor tiempo en Libres 3, en la calificación llegó a la Super Pole.

René Rast: "Me arriesgué demasiado en la clasificación. Mientras frenaba para el primer giro, el neumático delantero derecho se bloqueó. Como resultado, perdí por completo el vértice de la curva y me clasifiqué en último lugar”.

Allan McNish, director del equipo; "Estoy muy satisfecho con la reacción del equipo después de un primer día difícil. Mejoramos considerablemente en comparación con el miércoles. Lucas era extremadamente fuerte y mostró el espíritu de lucha por el que es conocido. Ahora es segundo en el Campeonato de Pilotos. Es una pena que René haya tenido mala suerte en la clasificación, de lo contrario hubiese sumado puntos".

 

Mercedes-Benz EQ Formula E Team

Carrera agridulce para el equipo. Stoffel Vandoorne, gracias a un buen rendimiento y a una estrategia exitosa, ganó ocho posiciones para terminar la carrera en quinto lugar y también logró el punto extra por récord de vuelta. Nyck de Vries salía cuarto, escaló al tercer lugar y estuvo constantemente en el Top Five hasta la mitad de la carrera, cuando tuvo que detener su coche por un problema técnico. El equipo está en cuarto lugar en el Campeonato por Constructores.

Stoffel Vandoorne: "Esa fue otra súper carrera, en general fue similar a la de ayer: salía desde la 13ª posición y logré luchar hasta ser quinto. Hoy tuvimos un gran ritmo en el coche, me sentí muy cómodo y con confianza. Pudimos empujar y tomar las decisiones correctas de nuevo con los modos de ataque, pude adelantar a un par de coches y pensé que podía llegar al podio".

Nyck de Vries: "Tuvimos un buen comienzo y con el cuarto lugar en la parrilla también había buenas perspectivas para la carrera. Al principio, logré ganar un lugar, pero luego no pude alejarme de mis perseguidores porque sufría con el subviraje. Traté de defenderme, pero no tuve ninguna oportunidad. Desafortunadamente, a mitad de carrera se acabó para mí. Es una pena, pero este tipo de cosas son parte del ADN de la Formula E".

"Para las próximas dos carreras vamos a volver a la pista normal, algo nuevo para mí, pero a lo que mis rivales ya están acostumbrados. Vamos a seguir con la estrategia que tenemos desde principio de temporada y a ver dónde estamos en comparación con los otros equipos".

Ian James, director del equipo: "Tuvimos un buen comienzo de carrera. Ambos pilotos lucharon para ganar posiciones, pero la carrera se volvió agridulce para nosotros en la vuelta 15. Perdimos la comunicación con el auto de Nyck, ya que se apagó por completo. Estamos investigando que fue lo que sucedió".

"Después nos centramos en apoyar a Stoffel con su estrategia. Rindió muy bien, se las arregló para escalar al quinto puesto y demostró su ritmo al lograr la vuelta más rápida".

 

ROKiT Venturi Racing

Edoardo Mortara y Felipe Massa clasificaron en décima y 18ª posición. A pesar de perder lugares al comienzo, Edoardo se enfrentó a una dura pelea para poder terminar en octava plaza, mientras que Felipe ganó cinco posiciones para avanzar a la 12ª; un error de software que afectó a la gestión y el consumo de energía en la última vuelta hizo que el brasileño acabara en la parte trasera de la parrilla.

Edoardo Mortara: "La carrera de hoy ha sido una de las más difíciles de la temporada para mí. Tenía más ritmo y podía usar más energía que mis rivales, pero los problemas de frenado y un pinchazo lento hicieron que no pudiera adelantarlos. Bloqueaba y eso me retrasó mucho".

"Esperaba más, pero así son las cosas. Anotar cuatro puntos no es el fin del mundo. Tengo muchas ganas de volver a competir el fin de semana, estoy seguro de que podemos hacer más".

Felipe Massa: "Después de una clasificación difícil, hice un buen comienzo de carrera. Mi ritmo era sólidoy estaba ganando posiciones, Después me pasó algo extraño con mi volante, mis objetivos de energía y lecturas eran incorrectos y eso tuvo un gran impacto en mi gestión y en el consumo".

"Estoy realmente decepcionado con esto porque fuimos fuertes hasta las últimas diez vueltas. Tenemos que investigar lo que sucedió y solucionar este problema para que podamos comenzar bien en las próxima carreras".

Susie Wolff, directora del equipo: "Cuatro puntos más en la carrera de hoy respecto a la de ayer, así que dimos un paso adelante. No teníamos todo el ritmo y Edoardo tuvo problemas con los frenos. Fue desafortunado ver a Felipe retrasarse en la última vuelta, había tenido una buena carrera. Tenemos cuatro eventos por delante, así que ahora tenemos que bajar la cabeza y centrarnos en el desafío inmediato: anotar más puntos el sábado y el domingo".

 

DS Techeetah

António Félix Da Costa dominó en los dos primeros días de competición. Su compañero de equipo, Jean-Éric Verne, no tuvo la misma fortuna y tuvo problemas.

Jean-Éric Vergne: "Bueno, es justo decir que hoy fue otro día del que me gustaría olvidarme. Fue importante anotar puntos hoy y tenía muchas ganas de luchar, desafortunadamente a mitad de la carrera perdí rendimiento. Ahora hay cuatro carreras por delante y será primordial que demos todo lo que tenemos".

Xavier Mestelan Pinon, director de rendimiento de DS: "¡Otra victoria muy impresionante para Antonio que dominó la carrera desde el principio hasta el final! Una vez más, en la Pole Position. Los 28 preciosos puntos de hoy le colocan como el favorito para el título de Pilotos y consolida nuestra posición en la clasificación de equipos. Éste resultado confirma que avanzamos hacia nuestro objetivo único: ¡mantener nuestros dos títulos!".

 

Panasonic Jaguar Racing

Mitch Evans se aleja de la lucha por el Campeonato tras terminar en 12ª posición después de haber salido desde la 17ª plaza. James Calado termina al final de la clasificación después de una qualy y un drive-through por una infracción técnica.

Mitch Evans: "No tuvimos la mejor clasificación y no supe qué necesitaba en el coche. En la carrera esperábamos superar a nuestros rivales, pero nos faltó ritmo. Vinimos aquí con grandes esperanzas y hemos trabajado mucho. Claramente, nuestros rivales han dado grandes saltos, por lo que tenemos que ponernos manos a la obra y recuperarnos para las próximas cuatro carreras".

James Calado: "Tuvimos un buen comienzo y ganamos algunos lugares: el Jaguar I-Type 4 fue bien, pero desafortunadamente recibí una penalización por pilotar con una infracción técnica. Casi perdí todo en ese punto, así que usamos la carrera como una prueba para la siguiente ronda y encontramos pequeñas cosas. Fue un día difícil, deberíamos olvidarlo ahora y seguir adelante".

James Barclay, director del equipo: "Hoy fue un día desafiante para nosotros. Comenzamos bien con buen ritmo y rendimiento en Libres 3, con Mitch en cuarta posición. Teníamos ganas de tener una buena sesión de clasificación, pero desafortunadamente no conseguimos la vuelta que queríamos. La carrera iba a ser un verdadero desafío y ese era el momento verdaderamente importante. Tuvimos una carrera limpia y escalamos algunas posiciones pero desafortunadamente no fue suficiente para sumar puntos".

"Definitivamente nos sentimos frustrados con los resultados, como equipo vamos a hacer nuestra tarea y nuestro análisis para ver cómo podemos mejorar nuestra clasificación y el rendimiento en la carrera. Tenemos muchas más carreras por delante y nuestro objetivo es aprovecharlas al máximo".

 

Envision Virgin Racing Formula E Team

El equipo obtuvo la segunda mejor puntuación del primer doblete de carreras de Berlín. Después del podio de Sam Bird ayer, ambos pilotos mostraron un fuerte ritmo de clasificación y comenzaron la carrera con Robin Frijns en quinta posición y Bird en novena. El piloto de Países Bajos luchó por el podio hasta el final mientras que Bird avanzó varias posiciones para terminar en la sexta.

Robin Frijns: "Creo que la batalla con Di Grassi fue difícil, pero fue divertido correr al límite contra él. Creo que el resultado final es excelente para mí, volver a casa con puntos y no arriesgar demasiado para subir al podio fue definitivamente la decisión correcta y tengo ganas de volver a salir el sábado en el circuito habitual de Tempelhof".

Sam Bird: "La consistencia es clave en la Fórmula E y hemos logrado obtener una gran cantidad de puntos para el equipo entre los dos; todavía quedan cuatro carreras y creo que tenemos una buena oportunidad de pelear por los puntos. El equipo ha trabajado duro en los últimos días y con sólo un día entre las dos nuevas carreras será definitivamente difícil. Vamos a seguir mostrando nuestro rendimiento".

Sylvain Filippi, director general del equipo: "Es genial que ambos pilotos sumen puntos, pero aún todo está en juego. Las últimas vueltas fueron tensas, especialmente cuando Robin peleó por el tercer lugar del podio y eso es lo que hace que este deporte sea tan interesante: ¡no termina hasta que caiga la bandera a cuadros!".

 

Nissan e.dams

Con el segundo lugar logrado por Sébastian Buemi, el equipo pasa a la tercera posición del Campeonato de Constructores. Oliver Rowland terminó en séptima posición. En el primer día, Buemi cruzó la meta en la séptima plaza y Rowland, en la 14ª.

Oliver Rowland: "Un muy buen día para el equipo, con Seb en segundo lugar y yo, en séptimo. Creo que hicimos algunas mejoras importantes en la configuración de ayer, pero tuve mala suerte y no llegué a la Super Pole. Tenemos todo, velocidad y consistencia en el coche para pelear al frente".

"Todo parece muy positivo para las próximas cuatro carreras. Sólo tenemos que seguir haciendo el trabajo que estamos haciendo y recuperar tantos puntos como sea posible".

Tommaso Volpe, director mundial de Nissan; "El podio de hoy y una gran cantidad de puntos de campeonato en ambas carreras son un gran impulso para el equipo que ha estado trabajando duro para prepararse para este intenso final de temporada de seis carreras. Nissan e.dams escala a la tercera posición en el Campeonato y todavía hay muchos puntos en juego

Olivier Driot, director del equipo: "Sacamos muchos aspectos positivos de este primer par de carreras en Berlín. Mantuvimos viva nuestra racha de apariciones en Super Pole y nuestro coche tiene buen ritmo tanto en la clasificación como en la carrera. Estamos ansiosos por atacar de nuevo en el próximo doblete por cada punto del Campeonato".

 

TAG Heuer Porsche Formula E Team

El equipo volvió a anotar puntos. André Lotterer cruzó la línea de meta en el noveno puesto y fue segundo. Neel Jani terminó en 15ª posición. En el Campeonato de Pilotos, Lotterer ahora está en la octava posición con 45 puntos. En el Campeonato de Constructores, el equipo también está octavo.

André Lotterer: "Salí dese la 12ª posición y llegué a los puntos. Por supuesto, hubiera preferido haber terminado un poco más arriba. Si observamos nuestro ritmo ayer, parecía prometedor, pero el coche no iba tan bien hoy. Pudimos reunir muchos datos para las cuatro carreras siguientes".

Neel Jani: "Cometí un error en el primer sector durante la clasificación, lo que significó que tuve que salir muy atrás. Pude recuperar algunos lugares, pero tuve problemas con el pilotaje a medida que avanzaba la carrera. Vamos a tener que echar un vistazo a qué pasó. Lo bueno es que todavía tenemos cuatro carreras por delante".

Amiel Lindesay, jefe de operaciones del equipo: "Fue un día difícil para nosotros. No tuvimos una buena clasificación y terminamos en el medio del pelotón, lo que hizo que fuera una carrera dura. Todavía estamos aprendiendo, pero sumar puntos es positivo".