WRC: Si no puedes hacer test, la solución es correr

Los nuevos WRC+, los coches oficiales, a priori no pueden disputar campeonatos regionales o nacionales. Pero esto está a punto de cambiar. La Federación Francesa ha decidido admitir a estos coches en su campeonato nacional y acto seguido, los organizadores del Rally de Ypres han hecho otro tanto para su prueba, mientras el promotor del Mundial está que trina con la noticia y nos extrañaría que intentara bloquear la iniciativa.

Parece un contrasentido que las marcas decidan acudir a determinadas pruebas de rango inferior, es decir, no puntuables –salvo que se hagan como test para incluirlas en el Mundial, como sería el caso del Rally de Japón– mientras se oponen ferozmente a una ampliación del Campeonato.

La razón está en las jornadas de test que pueden llevar a cabo: sólo 42 días en lugar de los 56 de la temporada pasada, pero en contrapartida pueden tener un circuito propio donde nadie les impide rodar siempre que quieran. Algunos piensan que éste fue el gran secreto de Toyota el año pasado.

Pero el poder participar en una prueba nacional es un plus: no contabiliza como días de test y se prueba en condiciones reales. Eso sí, no se pueden hacer tantas pruebas como en un test porque no puedes tener asistencia antes de cada tramo… pero en contrapartida, encontrarán tramos largos en lugar de esos pequeños sprints –apenas cinco o seis kilómetros/hora– habituales en los test.

Es cierto que tiene un costo… pero las mejoras que se pueden conseguir valen la pena. Y sobre todo, si hay un error o algo que no funciona como se espera, no se nota o no tiene repercusión en la clasificación del Campeonato. Una buena razón para aceptar esto.

La primera en hacerlo ha sido Hyundai. Sébastien Loeb ha confirmado que participará en una prueba francesa 'en casa', el Rally Vosges Grand Est. "Será muy bonito volver a correr en casa, en la zona donde me formé y crecí como piloto", ha destacado Loeb, que contará con Daniel Elena como copiloto, algo muy distinto a esa participación de fin de temporada que cada año se regalaba con Séverine, su mujer, a su lado.

Seguro que rápidamente encontrará imitadores. Ott Tänak seguro que querrá correr alguna prueba del Campeonato de Estonia.