Roberto Merhi, subcampeón de las Tasman Series

“Al final sólo pude ser segundo en este campeonato que ha sido un poco condicionado por la gran cantidad de Safety Car que hemos tenido en las últimas carreras. ¡El año que viene me tocará volver y ganarlo! Doy muchas gracias a todos los que han hecho posible esta participación”, ha dicho Merhi.

Cameron fue salvado por una bandera roja en la última carrera... que él mismo provocó y que dejó a sus dos rivales, Roberto y James Golding, sin opciones de recuperarle los puntos de ventaja que llevaba el australiano.

La última carrera de Cameron fue nefasta. En los inicios, tras una mala salida, se golpeó con su compañero Nathan Herme y su coche quedó varado en la grava. Si no abandonó fue porque los comisarios el empujaron y devolvieron a pista cuando todos daban por hecho que iba a perder el título. 

Con vuelta perdida, aunque la recuperó gracias al Safety Car, comenzó a perder terreno en la reanudación para acabar impactando fuertemente con Louis Leeds en The Chase y haciendo que el director mostrara bandera roja.

Todo ello hizo que la carrera fuera declarada sin resultado y sin puntos. Esto permitió a Cameron conservar el liderato y ser proclamado ganador de la prueba pese a los 15 puntos de penalización que le infligieron los comisarios. 

El campeón de la Tasman Series se llevó un cheque de 30.000 dólares australianos, mientras que Roberto Merhi se llevó 15.000, diez por su condición de subcampeón y otros cinco por ser el mejor de los invitados llegados de fuera de Australia.

Merhi comenzó su andadura en Mount Panorama con un cuarto puesto en la primera de las cuatro carreras. 

En la segunda carrera acabó segundo tras Tim Macrow pero recuperó puntos sobre Cameron que sólo acabó sexto. De hecho fue una carrera marcada por constantes interrupciones del Safety Car, detenida por la bandera a cuadros tras la séptima vuelta de las 11 previstas, ya que se agotó el tiempo. Este última vuelta se dio con luz verde ya que el director de carrera prefirió mostrar la bandera de cuadros a sacar de nuevo el Safety Car por un fuerte golpe de Mawson.

La tercera carrera estuvo marcada de nuevo por los incidentes. Fue ganada por James Golding por delante de Natahn Herne y Aaron Cameron, los tres pilotos del equipo GR, mientras que Merhi, que evitó por poco Joey Mawson y Jordan Boys, que se golpearon delante suyo. 

La carrera fue detenida por bandera roja y se reanudó para las dos últimas vueltas que Roberto aprovechó para superar a Macrow y colocarse quinto.

En resumen, el retorno de los monoplazas a Mount Panorama ha sido más un festival de ‘chapa y pintura’ y un cúmulo de vueltas tras el Safety Car que podría hacer replantearse este mítico trazado en lo que monoplazas se refiere.

Merhi también se subió en el último momento a un Audi R8 LMS de las Fanatec World Series Australia para acompañar a Mark Rosser. En la primera de las dos careras, Rosser sufrió un accidente en los inicio de la misma, y en la segunda Merhi pudo concluir en quinta posición.