23 días para el Dakar: 'Farreti' no se rinde

Farrés es de los que encarna el auténtico espíritu dakariano, siempre listo para ayudar, sin rendirse nunca, siempre de buen humor incluso en los momentos más difíciles. Su lema lo dice todo: “La victoria es superarse”. Y tan ‘dakariano’ se siente que tiene una agencia de copilotos para este tipo de pruebas… amén de cursos de pilotaje de motos, etc.

Sus resultados y palmarés sorprenden para un piloto que siempre ha ido de privado o contratado como ‘mochilero’, pese a que es un ganador potencial y que merece todo el apoyo de un equipo oficial. 

Debutó en 2006, todavía en África, en moto, y fue el mejor rookie. Fue ‘mochilero’ de Marc Coma primero y ‘Chaleco’ López después. En dos ruedas firmó un resultado imposible en 2017, cuando subió al podio, tercero, pese a ir enrolado en un equipo privado, Himoinsa. En 2019 se pasó a los todoterreno ligeros, los SSV, acabando 2º de la categoría, clasificación que repitió en 2022. Ciclos de tres años entre podio y podio… o sea que en 2025 le tocaría su tercer podio y como a la tercera va la vencida está claro que esta vez tocaría ganar.

"Este 2025 he decidido confiar en el equipo Pedregá Team, que, junto a José Vidaña, ha apostado fuerte por los SSV estos últimos años. Va a ser un proyecto a dos años y en este Dakar nos encontraremos con todo un equipo humano nuevo y un copiloto nuevo, Toni Vingut", dice satisfecho que por una vez tenga un programa a medio plazo sin las angustias de antes del Dakar tener que ganar la carrera del ‘presupuesto del Dakar’

"Somos conscientes de que habrá que trabajar mucho en equipo e ir de menos a más. Para mí es un reto muy bonito con un equipo 100% español y estoy muy contento por ello, A pesar de que el año pasado no pudimos luchar hasta el final por la victoria, pudimos hacer buenas etapas dentro del top 3 y con eso nos quedamos", explica.

El piloto de Manresa está casi sorprendido de seguir estando en la prueba. "Nunca habría pensado que haría 18 Dakar y menos seis en SSV con dos podios. Estoy muy satisfecho del camino sobre cuatro ruedas, pero con ganas de llegar a más y de luchar por victorias y por ganar el Dakar, que es el sueño que sigo persiguiendo. Tenemos el potencial para luchar, pero hay que ver dónde estarán los coches oficiales, así que iremos día a día y con la convicción de que, si competimos y hacemos las cosas bien, estaremos contentos, pase lo que pase".

Su compañero será el ibicenco Toni Vingut. Es la primera vez que hace de copiloto, pero no la primera que corre el Dakar. Lo ha hecho en varias ocasiones, cinco, en quads y en 2023 fue sexto. 

El pasado sufrió un grave accidente -fracturas en varias costillas, el brazo derecho, el sacro y alguna vértebra. "El año pasado iba con muchísimas ganas, pero en la etapa 5 sufrí una caída muy dura. Estaba siendo una jornada muy complicada para mí y al cruzar una duna me di cuenta de que había otra cortada a continuación y salí volando. Aunque logré aterrizar, el quad rebotó y me golpeé muy fuerte. He estado todo este 2024 con rehabilitación y aún no sé cómo logré ser segundo en la Baja Aragón", ha dicho.

Pero para el Dakar ha decidido dar un paso que puede ser decisivo para su futuro. "Decidí no seguir con la categoría de quads y he tenido que reinventarme. Me hace mucha ilusión debutar como copiloto con Gerard Farrés, porque es alguien al que admiro y creo que aprenderé muchísimo a su lado. Estoy seguro de que nos vamos a entender, porque los dos hemos navegado solos durante muchas ediciones. Me estrenaré a su lado en el prólogo del Dakar 2025 y, aunque llego con algo de incertidumbre por las novedades estoy seguro de que haremos un gran Dakar".