TÉCNICA: Lo que hemos visto en el segundo día de test de Barcelona
Toca a su fin la segunda jornada de test en Barcelona, jornada en la que parece que McLaren ha podido rodar alguna vuelta más de lo que venían haciendo. Y es que ayer descubrieron que un sello del MGU estaba defectuoso, pieza que llegará rediseñada mañana.
¿Cómo han podido rodar entonces? Parece ser que han rodado sin esos 160 cv extra del MGU para no comprometer la fiabilidad y el plan del día. Una solución bastante inteligente. Comencemos por este coche hoy.
Se hablaba del increíble grado de empaquetamiento que habían conseguido los japoneses para contar con un MP4/30 increíblemente pequeño en la zona de la caja de cambios. Pero llega hasta límites insospechados.
La mencionada caja de cambios está ligeramente elevada, el coche termina mucho antes de lo normal en la zona del fondo plano, dejando al aire fluir perfectamente hasta el difusor, que no tiene nada que le estorbe en la zona.
