El Gran Premio de Antibes de 1928: Antes que Mónaco
La Costa Azul, ese lugar del planeta cuya denominación acuñó un escritor, Stéphen Liégeard, y que geográficamente se extiende desde Marsella, en Francia, hasta Génova, en Italia. Pero si lo acotamos al imaginario popular, en el que se entremezclan playas de aguas de un azul cristalino, yates fondeados en sus costas y puertos deportivos, casas de gran lujo, casinos, elegancia y deportivos de alta gama, quizás debamos centrarlo entre las poblaciones de Saint-Tropez, en la Riviera francesa, hasta Imperia, en la homónima región italiana. Una zona de 188 kilómetros llena de estimulantes para los sentidos.
Allí, por supuesto, en el corazón del lugar, se alza Mónaco, el diminuto estado famoso por su casino y por el Gran Premio de automovilismo. Sin embargo, las carreras de coches en la zona no se remontan a la primera carrera disputada en las calles que enlazan los barrios de La Condamine con Montecarlo dentro del Principado. De hecho, ya en 1897 se disputaba en las inmediaciones de Niza la subida a La Turbie, que se mantuvo durante años, y junto a ella otras pruebas similares, como la de Estérel en Cannes en 1900, la Coupe Arthur de Rothschild, que iba de Niza a La Turbie en 1901 o si nos centramos en Mónaco, las pruebas de Mi-Corniche iniciadas en 1922 o de Mont des Mules, que se ideó en 1926. Todo eso antes de que en 1929 se bajara la bandera para el que fue el primer Gran Premio de Mónaco.
