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El equipo Mercedes ha empezado el Gran Premio de Francia en forma, postulándose como favoritos para la carrera. Con una unidad de potencia nueva, en la escudería de Brackley confían en hacer un buen papel, pero no quieren dar nada por hecho y menos cuando en el coche de Valtteri Bottas han sufrido el susto de la jornada, con una fuga hidráulica que todavía tienen que investigar. 

El cambio del motor Red Bull para la temporada 2019, que llevará motores Honda, ha sido una de las noticias que ha saltado esta semana en el paddock de la Fórmula 1, pero tanto los rumores de la marcha de Eric Boullier como la llegada de Charles Leclerc a Ferrari han sido los otros asuntos estrellas de la rueda de prensa de los jefes de equipo. ¡Éstas son sus mejores declaraciones!

Que la Fórmula 1 sólo acepta equipos con un gran presupuesto no es un secreto. Muchas escuderías han tenido que decir adiós al sueño del Gran Circo por problemas presupuestarios y todo apunta a que la siguiente víctima será el equipo Force India.

La Fórmula E crece y en sus pocos años de existencia, ha logrado ganarse a una gran base de aficionados. El campeonato del futuro, o para muchos ya del presente, tiene cada día a más público, marcas y pilotos que están interesados en la competición.

Nico Hülkenberg está en su segunda temporada con el equipo Renault, su segundo año en un fabricante, después de su experiencia en Force India y como debutante en el equipo Williams, sin pasar por alto su año en Sauber.

La Fórmula 1 quiere celebrar el regreso del Gran Circo a Francia por todo lo alto y Liberty Media tiene todo a punto para celebrar un evento especial para todos los aficionados, de forma gratuita, en la ciudad francesa de Marsella, como previa para el Gran Premio de los galos.

Nico Rosberg abandonó la Fórmula 1 tras cumplir su sueño vital, coronarse campeón del mundo. Su marcha sorprendió a todo el paddock, pero él siempre ha defendido que hecho lo que se proponía, no tenía sentido seguir. Ahora inspira a niños de todo el mundo a luchar por lo que quieren.

Ni en Fórmula 1 ni en las 24 horas de Le Mans. El Porsche 919 Hybrid Evo que batió el récord absoluto en el circuito de Spa-Francorchamps está dispuesto a ocupar, de nuevo, las portadas cuando marque el mejor tiempo en el circuito de los circuitos, en Nürburgring Nordschleife.

La cuenta atrás de las 24 horas de Le Mans ya ha empezado. La actividad sobre la pista arrancará el miércoles 13 de junio, con la disputa de los entrenamientos libres, y el ACO ha confirmado las modificaciones técnicas que tendrán que seguir algunos coches de cara a la carrera.

El niño prodigio de la Fórmula 1 ya ha crecido. Con tres victorias y 13 podios en su palmarés, después de disputar más de 60 carreras en la categoría reina, Max Verstappen logró destacarse entre los tres primeros en el Gran Premio de Canadá con una novedad.

El cambio de imagen incentivado por Liberty Media puede costarle muy caro a la Fórmula 1. El lavado de cara de la categoría reina ha recibido un reclamo por parte de una empresa que asegura que no tienen permiso para usar el nuevo logo ya que éste es, según la compañía denunciante, una copia de uno de sus diseños.

Los cambios en la normativa aerodinámica para la temporada 2019 aún están por decidir. Si bien es cierto que la fecha límite era el pasado 30 de abril, la FIA aún sigue con los retoques de algunos detalles para mejorar la Fórmula 1 actual, que espera que los equipos acepten, ya que los ha hecho tras escuchar los comentarios de las escuderías.

El equipo Force India se despide del Gran Premio de Canadá con un mal sabor de boca. La formación de Silverstone ha demostrado durante todo el fin de semana tener ritmo para luchar por los puntos, pero finalmente se han llevado tan sólo dos gracias a la novena posición de Esteban Ocon, mientras que Sergio Pérez no ha podido terminar entre los diez primeros.

Sebastian Vettel ya suma 50. Una cincuentena de victorias en la Fórmula 1, después del triunfo de principio a fin en el Gran Premio de Canadá, una de esas victorias que recuerdan a sus mejores épocas con Red Bull, pues no ha tenido ningún rival durante las 70 vueltas de carrera.

Max Verstappen ha vuelto a saborear el podio tras el descalabro del Gran Premio de Mónaco y ha logrado su segundo podio de la temporada en el Gran Premio de Canadá.