Toto Wolff es de los que no se conforman. Tras un apabullante doblete en Canadá, Mercedes llega a Austria con la misma voluntad de dominar. Despistarse es sencillo y el team principal de la marca de la estrella lo sabe.
Fabio Leimer estará esta semana en Austria, pero no será para disputar ninguna sesión de entrenamientos libres con el equipo Manor ni para subirse al monoplaza en los test postcarrera del Red Bull Ring. El motivo de su visita es más bien otro: un simple control médico.
Tres años duró el Gran Premio de la India. El trazado de Buddh fue el lugar elegido para la disputa del evento, y ahora quieren devolver el Gran Circo a uno de los países más poblados del mundo.
Fabio Leimer tiene el ojo puesto en Manor. El anuncio hecho en Canadá sobre su ingreso en Manor puede trasladarse a la pista más cerca de lo que parece. Es posible incluso que esté en Austria este fin de semana.
El británico Jolyon Palmer volverá a subirse al E23 en Austria, Gran Bretaña, Hungría, Bélgica e Italia. Palmer es el actual piloto reserva del equipo de Enstone y es casi seguro que sustituya a Romain Grosjean en las cinco ocasiones mencionadas para la disputa de los primeros entrenamientos del fin de semana en dichos Grandes Premios.
Sebastian Vettel no está de acuedo con la F1 actual. El tetracampeón alemán cree que se deben modificar algunos aspectos del panorama actual de la categoría reina, y con esas modificaciones se conseguiría atraer a más público a los circuitos y al frente de la televisión.
La prohibición de ciertos mensajes en la radio ha empezado a producir las primeras situaciones polémicas. En Canadá a Nico Rosberg le negaron una información que sí que le dieron a Lewis Hamilton, aunque el asunto según aseguran Toto Wolff y el propio piloto alemán está zanjado.
Los equipos descartan el retorno a los repostajes. En el pasado Gran Premio de Canadá hubo una reunión de los jefes de equipo y decidieron por unanimidad que era mejor no recuperar este punto de la normativa.
Sergio Marchionne hizo acto de presencia en Canadá por primera vez en 2015. El sustituto de Luca di Montezemolo al frente de Ferrari no dejó títere con cabeza a la hora de hablar de Ferrari y la F1 en general.
Canadá ha hecho que Pirelli admita la dureza de sus neumáticos. El responsable de la marca italiana Paul Hembery ha constatado su opinión con declaraciones a F1i en las que habla de lo que sucederá en un futuro.
El equipo Lotus puede estar contento. Tras cinco abandonos en seis carreras para Pastor Maldonado, Canadá fue el momento perfecto para conseguir puntos. Ambos coches clasificaron bien pero un roce entre Romain Grosjean y Will Stevens mandaba al #8 de Lotus al final del top-10. Por suerte pudo aumentar la distancia con Pérez y mantener la décima posición pese a la sanción de cinco segundos a final de carrera.
El equipo Sauber espera luchar por los puntos en el Gran Premio de Canadá de mañana. Tras el accidente de Felipe Nasr en los terceros libres el equipo ha trabajado a destajo para tener el coche listo de cara a la decisiva clasificación
Cara y cruz para Ferrari. Kimi Räikkönen cuaja una buena actuación en la sesión clasificatoria pero un problema en el motor de combustión (MGU-H) ha impedido a Sebastian Vettel luchar por estar entre los diez mejores de cara a la carrera de mañana. Además, el alemán ha sido sancionado con cinco puestos en la parrilla por un adelantamiento bajo bandera roja al final de los Libres 3.
El equipo McLaren ha sufrido mucho en este inicio de 2015 con el motor Honda. La poca fiabilidad y un miedo a romperlo a los 200 metros de salir del pit-lane han capado en mayor medida el potencial del coche. Al llegar a Canadá, el motor ha sufrido la primera mejora usando tokens, y está destinada a mejorar la durabilidad de la unidad de potencia.
En Force India van saliendo las cosas. Tras la no-aprobación de la FIA (por muy poco) en la primera intentona de crash test del nuevo chasis, ahora superanel segundo intento. En el equipo con base en Silverstone esperan que este chasis ayude a mejorar el rendimiento de principio de año.
Ya es oficial: George Russell ha perdido la victoria del Gran Premio de Bélgica. El Mercedes del piloto británico estaba por debajo del peso mínimo en la inspección de la FIA postcarrera, una infracción que le lleva directamente a la descalificación.
Lewis Hamilton ha recuperado en los despachos del GP de Bélgica la victoria perdida en 2008. No le han dado ese triunfo, lógicamente, sino que la descalificación de George Russell le ha permitido heredar la victoria de una forma muy similar a cómo la perdió hace 16 años, ante los comisarios, y un par de horas después de que acabara la carrera.
Fernando Alonso ha salvado los muebles con un noveno lugar. El asturiano y Aston Martin no han tenido ritmo para puntuar hoy, pero gracias a una estrategia desesperada a una parada que ha dado rédito, ha sumado dos puntos.
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
