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Mercedes estudia replantear su filosofía e implantar las órdenes de equipo para evitar que se vuelvan a repetir episodios como el de Spa-Francorchamps, donde Nico Rosberg y Lewis Hamilton arruinaron un más que probable doblete con una colisión en la segunda vuelta.

Lewis Hamilton y Nico Rosberg son los dos protagonistas del Gran Premio de Bélgica, no por un doblete, sino por su toque en Les Combes. Las flechas de plata coinciden: ese accidente arruinó un más que probable doblete. Toto Wolff está furioso, pues insiste en que sus pilotos han superado la única norma que les impone su equipo: no entorpecerse entre compañeros de equipos.

Los comisarios de Spa-Francorchamps han cerrado su investigación sobre Fernando Alonso y Kevin Magnussen, protagonistas hoy de una lucha espectacular por la quinta posición en la fase final de la carrera. Han decidido penalizar al piloto de McLaren.

Lewis Hamilton ya ha dado su particular visión del accidente que ha protagonizado con Nico Rosberg en la segunda vuelta de Spa-Francorchamps, un accidente del que ha salido con un pinchazo y con las posibilidades de victoria reducidas a cero.

Polémica en Mercedes tras una carrera catastrófica en la que han saltado todas las alarmas, y es que Nico Rosberg ha pinchado un neumático de Lewis Hamilton en su intento por arrebatarle el liderato, en la segunda vuelta.

Fernando Alonso ha terminado octavo en Spa-Francorchamps, un resultado que sabe a poco para el asturiano, que está convencido que habría terminado en el podio de no haber tenido ningún problema mecánico en la salida.

Brembo y Mercedes han publicado un comunicado conjunto para anunciar la causa del accidente de Lewis Hamilton en la Q1 del Gran Premio de Alemania, donde el británico se fue contra los muros de la zona del estadio por el fallo mecánico de uno de sus frenos.

Red Bull pasa a la acción para cerciorarse de que Renault solvente todos sus problemas a tiempo para el comienzo de la próxima temporada, y es por eso que los austríacos han asumido el desarrollo de su parte electrónica.

Los dos pilotos de McLaren coinciden: prefieren una carrera sobre seco que una pasada por agua. En palabras de Jenson Button, Spa-Francorchamps se convierte en un "caos" cuando se abren los cielos. Hoy tanto Button como Kevin Magnussen han superado con creces las expectativas de su escudería y han llegado hasta la Q3.

El equipo Toro Rosso lamenta no haber entrado en la Q3 de Spa-Francorchamps, pues estaba seguro de tener potencial suficiente para hacerlo. Daniil Kvyat se ha quedado fuera por tan sólo una fracción de segundo, pero opina que, de haber rodado sobre seco, habría accedido sin ningún problema. Jean-Éric Vergne, por su parte, ha tenido un fallo mecánico en su escape.

Suele decirse que Fernando Alonso está abonado a la quinta posición en la cronometrada del sábado, pero hoy el asturiano ha mejorado bajo la lluvia para colarse en la segunda fila de la parrilla, justo detrás del Red Bull de Sebastian Vettel.

Lewis Hamilton no ha podido con Nico Rosberg en la cronometrada. El británico empezará la carrera desde la segunda posición, pero lamenta que un fallo en sus frenos le haya impedido aspirar a más.

A falta de dos horas para que empiece la clasificación del Gran Premio de Bélgica, Williams ha recordado a sus rivales el potencial de un FW36 que, aun inferior al Mercedes, aspira a las posiciones de honor en las Ardenas.

Red Bull no es optimista tras comprobar in situ que las deficiencias de potencia del RB10 les dificultarán escalar más allá de la "media parrilla". La lluvia, sin embargo, podría favorecerles.

La fiabilidad se ha cebado hoy con el Sauber de Esteban Gutiérrez, pilotado esta mañana por un Giedo Van der Garde que se ha encontrado con evidentes problemas de potencia. Ya por la tarde, Gutiérrez ha recuperado su volante para comprobar escasas vueltas después como un fallo del MGU-K acababa con su sesión a la alltura de Blanchimont.