En los últimos años la importancia del periodismo a través de sus diferentes modalidades ha copado un gran interés en el desarrollo y seguimiento de los diferentes campeonatos del mundo, lo que ha hecho que las formas en las que llega este deporte a los aficionados aumenten, todo ello impulsado más si cabe por la entrada de las nuevas plataformas.
Cyril Abiteboul, director general del equipo Renault, ha reconocido que la próxima temporada van a tener un seguimiento mucho más profundo de la gestión del motor, de su funcionamiento y su duración.
Sebastian Vettel ha conseguido ganar en Brasil, por delante de Valtteri Bottas y Kimi Räikkönen. Respecto a los españoles, Fernando Alonso ha sido octavo y Carlos Sainz ha terminado 11º, fuera de los puntos, con un problema en el fondo plano.
Clasificación ajustada en Interlagos que contó con la sorpresa de no tener a Hamilton en la pelea. El británico cometió un error en la Q1 y se estrelló contra las protecciones. La Pole fue para Valtteri Bottas, que se impuso a los Ferrari con un gran último intento. Los pilotos españoles alcanzaron la Q3. Alonso logró el séptimo mejor tiempo y Sainz el noveno. Ambos partirán un puesto por delante por la sanción de 10 puestos a Ricciardo.
Valtteri Bottas marca el tiempo más rápido en la sesión de clasificación del GP de Brasil.
Los Mercedes vuelven a confirmar que son el equipo a batir también en Interlagos. Como ocurriera en los Libres 1, Lewis Hamilton ha liderado la tanda seguido por Valtteri Bottas. Fernando Alonso ha sido décimo, justo por delante de Carlos Sainz.
Lewis Hamilton ha liderado la primera sesión de entrenamientos libres, por delante de Valtteri Bottas y Kimi Räikkönen. Fernando Alonso ha sido el décimo más rápido y Carlos Sainz, con el R17, ha terminado 16º.
Max Verstappen ha ganado una carrera loca, en la que los dos rivales por el título han quedado relegados a la parte de atrás de la parrilla en la primera vuelta. Valtteri Bottas y Kimi Räikkönen completaron el podio de un domingo en el que Fernando Alonso terminó décimo y Carlos Sainz se tuvo que retirar.
Pole para Sebastian Vettel en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Verstappen acariciaba el récord de precocidad en conseguir la Pole, pero el piloto alemán lo ha conservado con una última vuelta prácticamente perfecta. Sainz saldrá noveno, mientras que Alonso pasó la Q1 en quinta posición, pero decidió no saltar a pista en Q2 para ahorrar gomas, ya que las sanciones por cambio de motor le harán salir desde el fondo de la parilla.
Max Verstappen marca el tiempo más rápido en la tercera sesión de entrenamientos libres del GP de México.
Daniel Ricciardo ha dominado la segunda sesión de entrenamientos libres en México, con Hamilton segundo y Verstappen tercero. Sebastian Vettel sólo ha podido ser cuarto, en cuanto a los españoles, Fernando Alonso ha sido el mejor de los mortales y Sainz ha terminado en undécima posición.
Valtteri Bottas marca el tiempo más rápido en la primera sesión de entrenamientos libres del GP de México.
Victoria de Hamilton en Austin. El piloto británico ha controlado la carrera desde la vuelta 6, momento en el que recuperó la primera posición que Vettel le había arrebatado en la salida. Carlos Sainz brilló con el séptimo y dejó uno de los mejores adelantamientos de la carrera. Alonso abandonó por problemas en el motor. Verstappen, que adelantó a Räikkönen en la última vuelta, perdió el podio por una sanción de cinco segundos por salirse fuera de los límites de la pista.
Hamilton ha vuelto a sumar una nueva Pole esta temporada, en esta ocasión en Austin. Sebastian Vettel se ha acercado pero sólo a podido ser segundo, mientras que Bottas partirá en tercera posición en la carrera. Gran actuación de Carlos Sainz que fue el octavo más rápido, seguido por Fernando Alonso. Ambos se benefician de la sanción a Verstappen y saldrán un puesto por delante en la carrera.
Lewis Hamilton marca el mejor tiempo en la tercera sesión de entrenamientos libres del GP de Estados Unidos.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
