Jo Ramírez, exjefe de equipo de McLaren, ha echado la mirada atrás y ha hablado sobre la rivalidad entre Alain Prost y Ayrton Senna. El mexicano ha asegurado que cuando Prost estaba a gusto en un coche, nadie podía batirle, ni tan siquiera Senna.
Romain Grosjean cree que esta temporada hay menos razones por las cuales podría perder su asiento de cara a 2020. El francés ha reconocido que el año pasado estuvo asustado, ya que veía peligrar su continuidad en el Gran Circo en 2019. No obstante, en la actualidad no tiene tanto miedo de quedarse fuera en comparación a hace 12 meses
El equipo Alfa Romeo está muy sorprendido por la actitud de Kimi Räikkönen. El que fuera su primer jefe de equipo en la F1, Beat Zehnder –actualmente continúa en las filas de Hinwil–, ha reconocido que el finés no necesita la ayuda de nadie del equipo para saber qué hacer en cada momento y qué configuración elegir.
Sergio Pérez ha reconocido que tiene interés en continuar muchos años más en la estructura de Racing Point. El mexicano, que está negociando actualmente su renovación con el equipo, espera un nuevo contrato de larga duración.
Max Verstappen ha comentado que no le importa quien sea su compañero de equipo en Red Bull. El holandés asegura que no tiene miedo de nadie y espera que este cambio que ha hecho el equipo ayude de cara a luchar por el segundo lugar en el Mundial de Constructores.
Claire Williams, piensa que por fin la escudería de Grove ha encontrado la luz del túnel y va por buen camino. Tras un inicio de temporada realmente complicado, la británica confiesa que se han inspirado en la campaña pasada para solucionar sus problemas más graves y así intentar luchar contra el resto de equipos.
La FIA ha solicitado a los equipos que le envíen a Pirelli una propuesta sobre los neumáticos de cara a las próximas temporadas. El objetivo, acabar con todas las quejas que han habido durante este año sobre la duración y la ventana de rendimiento de los distintos compuestos de la marca italiana.
Sebastian Vettel ha sido autocrítico consigo mismo tras una pobre primera mitad de temporada, en la que no ha cosechado ninguna victoria. El alemán ha reconocido que Ferrari está lejos de sus metas y espera que el SF90 pueda dar la sorpresa en las próximas citas en Italia y Bélgica.
Robert Kubica se siente extrañado por no tener las mismas sensaciones con el Williams que George Russell. El polaco explica que incluso intentó rodar con la configuración de su compañero, pero que fue incluso más lento que con la suya.
El circuito de Interlagos, sede del Gran Premio de Brasil de Fórmula 1, ha comenzado a renovar su Pit-lane. Esta reforma se puede entender como un signo de confianza de los promotores del circuito a Liberty Media para mantener el Gran Circo en su trazado más allá de este año.
El jefe de equipo de Haas, Guenther Steiner, ha negado los rumores que sitúan a Pietro Fittipaldi como piloto oficial de la escudería americana en 2020. El brasileño actualmente es piloto probador, pero pese a ello, no cuenta con la superlicencia reglamentaria para pilotar en Fórmula 1.
Mika Häkkinen espera que Red Bull sea capaz de plantarle cara a Mercedes durante toda la segunda mitad de temporada. El finés tiene grandes expectativas puestas en las nueve carreras que restan de la presente campaña. Considera que los alemanes no lo tendrán fácil para conservar su dominio.
Power Rankings de la temporada 2019. Max Verstappen ha vuelto a ser el piloto con más puntuación y sigue en el primera posición. Pese a ganar en Hungría, Lewis Hamilton, ha obtenido dos puntos menos que el holandés, que se mantiene en el segundo puesto. Carlos Sainz llega al parón de verano en tercer lugar, tras su ejercicio de presión para mantener a Pierre Gasly detrás durante media carrera.
McLaren le ha hecho a uno de sus aficionados un regalo inolvidable. El pequeño Logan Hartley imaginaba cómo sería pilotar un coche de los de Woking. Jugaba con una caja de cartón pintada simulando el MCL34 de Lando Norris, pero el equipo ha decidido hacer uno de sus sueños realidad y sentarle en un coche de carreras de verdad.
El director general deportivo de la Fórmula 1, Ross Brawn, reconoce que la celebración de Mick Schumacher de su primera victoria de Fórmula 2 le hizo acordarse de su padre, Michael, con el que trabajó en su etapa como director técnico en Ferrari.
Carlos Sainz se despedirá de los 'tifosi' este fin de semana en el GP de Italia, pues aunque ésta no será su última carrera vestido con los colores de la formación de Maranello, sí será la última en Monza... al menos de cara al futuro cercano. "Estoy intentando disfrutar tanto como me sea posible", remarca el piloto español.
El fin de semana del GP de Italia ha empezado con una imagen que ya es viral en redes sociales: ¡el coche de seguridad ha chocado contra las protecciones en la famosa curva Parabólica! Los dos ocupantes del Aston Martin Vantage han salido ilesos del accidente, pero el vehículo ha quedado seriamente dañado.
Fernando Alonso confía en seguir aumentando su casillero de puntos en Monza. El asturiano recuerda que el objetivo vuelve a ser una de esas dos últimas posiciones de puntos, siempre y cuando no pase nada con los cuatro equipos de arriba. Es la realidad que atraviesa Aston Martin a día de hoy, pero adelanta que habrá más mejoras de aquí a final de temporada.
Parece una historia sacada de un libro de crónica negra: cuatro empleados de la fábrica de baterías de Northvolt en Suecia han muerto desde principios de año por causas desconocidas cuando se encontraban fuera de su lugar de trabajo. La policía ya hace meses que ha abierto una investigación, pero es incapaz de explicar las muertes. La conexión entre las cuatro personas ha hecho que este caso azote la opinión pública sueca, que sigue cualquier avance con interés.
