El GP de Catar verá partir en la segunda posición al Mercedes de George Russell y en la tercera al de Lewis Hamilton. El británico se ha hecho un hueco dentro del 'top 3' gracias a las vueltas anuladas de los pilotos de McLaren. Además, apunta que ha sido una sesión un poco "confusa", dado que en la Q1 casi se quedan fuera y "de repente" están arriba.
Sergio Pérez ha vuelto a caer eliminado en la Q2 en la clasificación del GP de Catar. El piloto de Red Bull superó los límites de la pista y su vuelta fue invalidada en el último momento. Tal y como ha detallado el propio 'Checo', "los milímetros" no le han ayudado en el día de hoy.
George Russell partirá segundo junto a Max Verstappen en la primera fila de la parrilla de salida del GP de Catar, después de haber completado con éxito una clasificación "complicada" pero al mismo tiempo "divertida y mejor de lo esperada" según su punto de vista.
Lucas Di Grassi ha querido dejar claro que el mejor piloto de todos los tiempos no tiene por qué ser un buen gestor a la hora de dirigir un equipo automovilístico. Él pone el ejemplo con Lewis Hamilton, quien piensa que "tal vez sea un gerente horrible" si decide meterse en un cargo de este estilo.
La FIA ha tomado medidas para modificar su reglamento deportivo de Fórmula 1, con el fin de proporcionar más kilómetros de rodaje a los equipos antes del comienzo de la temporada 2024. Desde entonces, la distancia máxima que podrán utilizar para los famosos 'filming days' será de 400 kilómetros en total –dos de 200 kilómetros cada uno–.
Liam Lawson quedó completamente sorprendido cuando mientras comía, un número aleatorio le llamó por videollamada y según descolgó apareció la cara de Daniel Ricciardo en la pantalla. Tal y como cuenta el propio Lawson, Daniel le llamó simplemente para decirle que tendrá que sustituirle también este fin de semana en el GP de Catar.
Sergio Pérez tiene sólo seis carreras por delante para demostrar que todo lo ocurrido en las últimas rondas ha sido un cúmulo de desafortunadas circunstancias. El GP de Catar, con Sprint incluido, es el evento donde el piloto de Red Bull espera estar "en una mejor posición", pues reza para poder tener "un Gran Premio más lineal".
Red Bull llega al GP de Catar recién consagrado campeón del mundo de Constructores por sexta vez. Sin embargo, Losail puede ser el escenario donde Max Verstappen logre su tercera corona en la Fórmula 1, sólo si el sábado suma al menos tres puntos en el Sprint. Según ha indicado el propio neerlandés, "ése es el principal objetivo": asegurar el Campeonato de Pilotos.
Ferrari es el gran rival de Mercedes en la disputa por el subcampeonato de Constructores. En Japón minimizaron daños con una decente cuarta y sexta posición, aunque de cara al GP de Catar se sienten "bien preparados". El jefe de equipo de la Scuderia, Frédéric Vasseur, indica que "el objetivo es sumar tantos puntos como sea posible".
Aston Martin quiere mantenerse con opciones en la lucha por el segundo lugar del Campeonato de Constructores. Así pues, es crucial para los de Silverstone certificar un buen fin de semana en el GP de Catar, cuyo transcurso prevén "similar" al de Japón debido a sus curvas de alta y media velocidad. Cabe recordar que en Suzuka Lance Stroll abandonó por un problema con el alerón trasero y Fernando Alonso 'salvó los muebles' con una tímida octava posición.
El jefe de equipo de McLaren, Andrea Stella, sospecha que Mercedes "contraataque con bastante fuerza en 2024". Tal y como recuerda el italiano, han descubierto dónde necesitan trabajar y eso podría colocarles en la zona delantera. Asimismo, en Woking hay esperanzas puestas sobre el coche del año que viene.
Liam Lawson ha sido una de las revelaciones de las carreras posteriores al 'parón' veraniego, pues está firmando grandes actuaciones en sustitución del lesionado Daniel Ricciardo en AlphaTauri. Sin embargo, los de Faenza han optado por renovar al australiano y a Yuki Tsunoda para 2024, lo cual ha sido una "decepción" para Lawson. Aun así, señala que su objetivo "sigue siendo la Fórmula 1".
Mercedes llega con muchas ganas al GP de Catar, después de que en 2021 consiguieran la victoria en el que fue el primer y último Gran Premio de Fórmula 1 disputado allí hasta la fecha.
Nadie esperaba que Aston Martin fuera tan fuerte en 2023, sobre todo recordando dónde estaban en 2022. Así las cosas, el objetivo del proyecto se ha acercado antes de lo previsto, por lo que los de Silverstone ya piensan en 2024 como la próxima oportunidad de seguir persiguiendo la ansiada victoria. Fernando Alonso es optimista, ya que, según él, el año que viene, con suerte, podrán dar el siguiente paso, que es "luchar por ganar carreras".
Lewis Hamilton ha desmentido que llegara a haber una oferta formal por parte de Ferrari hacia él. Lo cierto es que sí que hubo "algunas conversaciones irrelevantes", pero el británico ha revelado que no se siente "preparado" para mudarse a Italia.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
