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Fernando Alonso saldrá séptimo en Abu Dabi después de un fin de semana, hasta el momento, complicado. El asturiano reconoce que no se esperaba entrar en Q3, por lo que está satisfecho con el resultado. Eso le dará posibilidades de luchar por el cuarto puesto en el Mundial, que se está jugando con Lando Norris y los dos Ferrari. De todas formas, le ha restado importancia porque él recordará 2023 "por la llegada a Aston Martin, los podios y sentirme competitivo". 

Sergio Pérez perdió su vuelta 'buena' en Q3 por haber superado los límites de pista. Finalmente, saldrá noveno en Abu Dabi, muy por detrás Max Verstappen, que ha firmado la pole. Y, como no es la primera vez que le pasa, ha llamado a la reflexión porque, ha especificado, para los pilotos "son igual de confusos que para los aficionados en sus casas". 

Max Verstappen lo ha vuelto a hacer. En el último Gran Premio de la temporada, el campeón del Mundo saldrá primero, justo por delante de Charles Leclerc. Pero para el neerlandés no ha sido una sesión sencilla. De hecho, ha explicado que todo ha sido "muy raro" porque "hemos tenido dificultades todo el fin de semana". Sin embargo, para la clasificación, "hemos mejorado el coche", ha felicitado a su equipo. 

Lewis Hamilton se ha mantenido en consonancia con el resto de pilotos tras el primer día de competición en Abu Dabi. No estuvo en Libres 1 para dejar su sitio a Frederik Vesti y, en la segunda sesión, la doble bandera roja truncó parte de las pruebas. De todas formas, y a pesar de que ha asegurado sentirse muy frustrado por haber rodado poco, el británico ha admitido también que "el coche iba bien". Algo que 'contrasta' con su valoración de la temporada porque, ha asegurado, "incluso entrar en Q3 es un desafío".

Fernando Alonso, igual que el resto de pilotos, no ha podido hacer demasiadas pruebas en las sesiones de este viernes. En los Libres 1 no estuvo disponible y, en los segundos entrenamientos, la doble bandera roja impidió que pudiese probar varias cosas de su coche. Sin embargo, el asturiano está muy motivado para terminar la temporada: "Lucharemos hasta la última vuelta".

Nadie ha disfrutado de su mejor viernes. Los pilotos apenas han podido hacer pruebas tras los accidentes de Carlos Sainz y Nico Hülkenberg en los Libres 2. Menos aún Max Verstappen, que cedió su asiento a Jake Dennis en la primera sesión. Así que en los segundos entrenamientos apenas ha podido rodar, lo que provocó que quisiera aprovechar cada segundo en pista. Pero se encontró con Lewis Hamilton y George Russell cuando salió del Pit-Lane y les adelantó porque iban despacio y él no tenía tiempo que perder. Los pilotos lentos, ha afirmado al bajarse del RB19, "tienen que quitarse de en medio".

Los Libres del viernes no han ido como a los equipos les gustaría en Abu Dabi. En los Libres 1 estuvieron en pista diez 'rookies', es decir, la mitad de los pilotos que estaban no correrán el domingo. Y la segunda sesión de entrenamientos estuvo marcada por la bandera roja de Carlos Sainz y la posterior de Nico Hülkenberg, algo especialmente negativo ya que era muy importante para rodar con las mismas condiciones de clasificación y carrera. Los Libres 3 serán de día así que este es un GP 'a ciegas' para las escuderías. 

Fernando Alonso termina su contrato con Aston Martin al final de 2024. A sus 42 años, han sido muchas las voces que han abogado porque, para ese entonces, en Silverstone quieran un cambio de aires. Pero nada más lejos de la realidad. Mike Krack ha confirmado que el deseo de todo el equipo es que el asturiano continúe y amplíe su contrato con ellos: "Absolutamente sí".

Sigue el culebrón de la Fórmula 1. Christian Horner aseguró que Lewis Hamilton se había puesto en contacto con él para interesarse por el estado del asiento de Sergio Pérez. El piloto y Toto Wolff salieron rápidamente a desmentir la noticia porque no entendían de dónde podía venir tal ofrecimiento. Ahora, el jefe de Red Bull ya lo ha confirmado: fue Anthony Hamilton, el padre del heptacampeón. 

Las palabras de Christian Horner asegurando que Lewis Hamilton se interesó por la disponibilidad del segundo asiento de Red Bull no han sentado bien en el seno de Mercedes. Toto Wolff ha defendido la 'inocencia' del británico. Ha admitido que sabía de la conversación del heptacampeón con la escudería rival, pero que "nunca fue sobre un asiento". Así que le ha pedido al jefe de equipo de Milton Keynes que "disfrute de la victoria y sea humilde". 

McLaren y Mercedes han renovado su contrato en F1, por lo que la escudería de Woking seguirá llevando la unidad de potencia Mercedes-AMG hasta 2030. El acuerdo entre ambos expiraba en 2025, justo antes del cambio de reglamento, pero con esta ampliación de cinco años, se entiende que será el motor confirmado para el nuevo giro que dará la competición.

Carlos Sainz confía en el buen hacer de Ferrari durante el invierno para convertir su monoplaza en un coche ganador. El madrileño tiene todas sus expectativas puestas en hacer un buen 2024 y, sobre todo, en ponerles las cosas muy difíciles a Red Bull. Son, claramente, el rival a batir. Y él ha apuntado que es posible que consigan "luchar con ellos desde el principio". Ese es un "objetivo realista" para él.

Fernando Alonso ha terminado hasta en tres ocasiones subcampeón, por detrás de un coche diseñado por Adrian Newey. El ingeniero de Red Bull es toda una eminencia, con un recorrido de más tres décadas en Fórmula 1. Un recorrido en el que ha coincidido siempre como rival del asturiano, a pesar de que a ambos les encantaría trabajar juntos. De hecho, el bicampeón ha reconocido que estuvieron cerca de materializar un acuerdo, pero que no pudo ser.

Max Verstappen regresa a Yas Marina, el circuito donde logró vencer a una leyenda como Lewis Hamilton. Fue en Abu Dabi 2021 cuando el neerlandés levantó su primer título mundial y destronó al británico con polémica incluida. Años después, son todavía algunas las voces que opinan que tal vez puedan llegar a compartir box en algún momento. El actual campeón no se ha mostrado preocupado por esa posibilidad, de hecho, ha asegurado que "no me importaría". Pero también ha puesto los pies en la tierra y ha advertido que "no va a pasar". 

Fernando Alonso ha sumado ocho podios esta temporada: Baréin, Arabia Saudí, Australia, Miami, Mónaco, Canadá, Países Bajos y Brasil. Así que él mismo se ha felicitado por ello, sobre todo porque Aston Martin era, en 2022, el penúltimo coche de la parrilla y juntos le han llevado a estar a un paso de Max Verstappen en más de una ocasión. Para el asturiano, 2023 ha sido "mi mejor temporada, junto a 2012".