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Helmut Marko no tiene dudas de que, en este momento, Max Verstappen es el mejor piloto de la parilla de Fórmula 1. El asesor de Red Bull sostiene la gran confianza que tienen en Verstappen cada vez que está al frente de una carrera, pues señala que no comete errores, y asegura que tener su futuro definido ha beneficiado al neerlandés. 

La Fórmula 1 tiene sobre la mesa cambiar el formato de los fines de semana con sprint y añadir una segunda clasificación. Una idea que el vigente campeón del mundo, Max Verstappen, rechaza pues considera que puede alterar el "ADN del deporte" y señala que si se quiere aumentar el espectáculo, se debe reducir la brecha entre los equipos.

Mick Schumacher se quedó sin asiento en la parrilla de Fórmula 1 después de que Haas decidiese no renovarle a finales de la temporada 2022, cuando ya no había ningún asiento libre. Ahora, Schumacher es piloto reserva de Mercedes y Toto Wolff asegura que si Michael hubiera acompañado a su hijo durante su periodo en Haas, Guenther Steiner no se habría atrevido a tratarlo así. 

Sebastian Vettel puso fin a su andadura en Aston Martin y a su trayectoria en Fórmula 1 tras la pasada temporada. Ahora, el equipo de Silverstone ha dado un gran paso adelante y Fernando Alonso lleva tres podios en las tres primeras carreras del año, un resultado que Vettel celebra, pero asegura que no se arrepiente de haberse retirado. 

ROKiT, compañía de telecomunicaciones y ex patrocinador de Williams, ha demandado al equipo de Grove por "declaraciones fraudulentas". Según la empresa, Williams prometió que tendría un coche competitivo en 2019 sabiendo que no tenía fondos suficientes para ello, y mientras ROKiT cumplió con su parte del trato, consideran que la estructura británica no lo hizo. Por ello, reclaman una indemnización de 149 millones de dólares. 

Aston Martin ha sido la sorpresa del inicio de temporada. El equipo de Silverstone se ha mostrado muy competitivo y Fernando Alonso ha conseguido tres podios en las tres primeras carreras, un resultado que Mike Krack asegura que no esperaba antes de comenzar el año. A pesar de ello, el jefe de equipo se mantiene cauto y recuerda que las diferencias con sus rivales son mínimas. 

Charles Leclerc ha experimentado el peor inicio de temporada desde que el piloto de Fórmula 1. El monegasco suma dos ceros en las tres primeras carreras y no esconde su frustración, pues tan sólo lleva seis puntos. Así pues, espera poder revertir la situación y señala que su objetivo para las próximas carreras será terminar sin contratiempos el fin de semana.

El Gran Premio de Australia no estuvo exento de accidentes, de hecho, hubo hasta tres banderas rojas. Una de ellas fue causada por la colisión de Kevin Magnussen contra el muro que, además de interrumpir la carrera, causó lesiones a un aficionado.

Mercedes ha sido la sorpresa positiva del Gran Premio de Australia. Las flechas de plata han conseguido su primer podio en 2023 de la mano de Lewis Hamilton, que ha terminado segundo. El británico demostró un gran ritmo en carrera y acabó delante de Fernando Alonso, quien asegura es su rival real en este momento del Campeonato. 

Max Verstappen ha protagonizado una de las polémicas del Gran Premio de Australia. En la segunda resalida, se ha podido observar como el monoplaza del neerlandés estaba adelantado en el cajón del salida, pero ha terminado la carrera sin sanción. ¿Por qué?

Fernando Alonso ha sumado su tercer podio en el Gran Premio de Australia. El asturiano ha terminado tercero, con un toque con Carlos Sainz incluido, y señala que su próximo objetivo es repetir el podio pero en otro escalón.

La Fórmula 1 estudia cambiar el formato de Gran Premio con carrera al sprint. Hasta ahora, la sprint servía de clasificación para la carrera de domingo, pero el 'Gran Circo' planea introducir una segunda clasificación, de tal modo que la sprint no decidiría la parrilla de salida de la carrera principal. 

Mercedes sigue en su camino por volver a luchar por las posiciones delanteras. Tras las dos primeras sesiones de entrenamientos libres en Australia, Wolff sostiene que van en la dirección correcta, pero es consciente de no va a llegar ningún "milagro" que les haga dar un salto repentino. Además, el jefe de equipo señala que su objetivo ahora es consolidar su posición junto con Aston Martin y Ferrari.

La F1 Academy alineará su calendario con el de la Fórmula 1 a partir de la próxima temporada. Así lo ha anunciado el CEO de la categoría, Stefano Domenicali, que confía que este sea el impulso adecuado para la categoría.

La FIA ha aclarado qué se considera trabajar en el coche después de la polémica con Fernando Alonso y Aston Martin en Arabia Saudí. Así pues, a partir de ahora, cualquier contacto con el coche antes de que se cumplan los segundos de sanción se considerará trabajar en este.