Mike Krack cree que Aston Martin no se ha alejado de sus rivales. El jefe de equipo sostiene que no se puede juzgar tan sólo por la actuación en un circuito y señala que en ciertas ocasiones, como en un fin de semana sprint, prefieren ser conservadores. Además, recuerda que la filosofía del equipo es introducir pequeñas mejoras de forma constante.
Ferrari sorprendió en el Gran Premio de Austria y fue la segunda fuerza por detrás de Red Bull. Sin embargo, Fernando Alonso no está preocupado al respecto. El asturiano sostiene que la Scuderia ha tenido velocidad desde el inicio de temporada, pero hasta la cita austriaca no habían tenido un fin de semana competitivo al completo.
La superioridad de Red Bull respecto a sus rivales este año es la más grande de las últimas temporadas. El equipo ha ganado todas las carreras posibles hasta la fecha y, ante esta situación, Helmut Marko "no descarta" seguir haciéndolo hasta el final de la temporada.
Ferrari sale de Austria con buenas sensaciones y con la confianza de que las mejoras introducidas en el Red Bull Ring funcionan. Sin embargo, Frédéric Vasseur quiere mantener prudencia y señala que el Gran Premio de Gran Bretaña será clave para corroborar el paso adelante y sostiene que introducirán más mejoras en Silverstone con el objetivo de mantenerse en la pelea por el segundo puesto en Constructores e incluso acercarse a Red Bull.
El protegido de Toyota Hiniki Taira es nuevo líder de la SuperFormula Ligths tras las tres carreras de este fin de semana en Suzuka, Taira fue segundo en las dos primeras carreras y ganó la tercera. Aprovechó que Kimura, que llegó líder, se salió en la primera carrera y aunque ganó la segunda sólo pudo ser quinto en la otra.
2026 es el año en que la Fórmula 1 tiene previsto introducir una nueva normativa de monoplazas. Cada vez se conocen más detalles sobre la reglamentación y Max Verstappen ha mostrado su disconformidad sobre ellos, pues asegura que van en la dirección equivocada.
Mike Krack también tiene ganas de que Alonso consiga la 33, aunque se mantiene cauto y no quiere hacer predicciones al respecto. El jefe de equipo de Aston Martin confía en que esa victoria llegue pronto, pues asegura que el asturiano tiene "habilidades que poca gente tiene" y señala que su llegada al equipo ha sido "inspiradora".
Ferrari llega a Gran Bretaña con un objetivo claro: confirmar que las mejoras introducidas en Austria funcionan y que el paso adelante es real. Charles Leclerc asegura que será determinante ver cómo se comporta en Silverstone en SF-23 y señala el punto que aún deben mejorar: las curvas de alta velocidad.
¡Vuelve a ser semana de carreras! La Fórmula 1 viaja a Silverstone para la décima cita de la temporada. ¿A qué hora es el GP de Gran Bretaña de Fórmula 1? ¿Cómo puedo verlo por televisión? Te contamos todos los detalles.
Ferrari sorprendió en el Gran Premio de Austria y se mostró como la segunda fuerza, por detrás de Red Bull. El presidente de Ferrari, John Elkann, ha celebrado el rendimiento de su equipo en el Red Bull Ring y señala que deben seguir centrados en mejorar el monoplaza, dejando de lado la renovación de sus pilotos.
Los límites de pista han sido un problema constante durante el Gran Premio de Austria. Ya en clasificación 47 vueltas fueron anuladas y las sanciones durante y después de la carrera fueron las 'juezas' del resultado final. Ante esta situación, Toto Wolff ha realizado dos propuestas: volver a los bordillos 'salchicha' o eliminar los límites de pista.
Charles Leclerc ha vuelto a subir al podio en el Gran Premio de Austria. El monegasco ha terminado segundo, sólo superado por el Red Bull de Max Verstappen y asegura que ha "maximizado" todo el potencial que tenía hoy, lo que no pudo hacer en el Sprint de ayer.
Carlos Sainz ha terminado tercero en la Sprint de Austria. El madrileño ha cruzado línea de meta por detrás de ambos Red Bull, en una carrera donde asegura que se ha sentido muy cómodo con el SF-23, que estrena mejoras este fin de semana. De cara a la carrera de mañana Sainz tiene claro cuál debe ser el objetivo: doble podio.
El automovilismo ha vuelto a mostrar hoy su cara más amarga. El piloto neerlandés Dilano van't Hoff ha perdido la vida en un grave accidente en el circuito de Spa-Francorchamps, donde la FRECA disputa este fin de semana la cuarta cita de la temporada.
Lance Stroll se ha desecho en halagos hacia su compañero de equipo, Fernando Alonso. El canadiense sostiene que es el mejor compañero que ha tenido, asegura que los resultados que está consiguiendo Alonso con el AMR23 son "increíbles" y reconoce que a él aún le queda "trabajo por hacer" para llegar a ese nivel.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
