Hablar del mejor equipo o piloto de la historia de la Fórmula 1 es complicado. Cada etapa tiene unas características y peculiaridades que la hacen única y difícil de comparar con otras. Pero, sin duda, Red Bull está escribiendo con letras de oro su nombre en el libro de historia de la categoría reina del automovilismo.
Spa-Francorchamps siempre es uno de esos circuitos que los equipos tienen marcados en el calendario. Y con motivo del Gran Premio de Bélgica de este año, Alfa Romeo estrenará un nuevo diseño en su monoplaza.
Lewis Hamilton termina contrato con Mercedes esta temporada. Ambas partes han mostrado su intención de renovar y extender así su exitosa relación, además, han asegurado que sería un negociación rápida y sencilla. Sin embargo, ya ha transcurrido más de media temporada y no hay noticias al respecto.
¡Último Gran Premio antes de las vacaciones de verano! La Fórmula 1 viaja a Spa-Francorchamps para disputar la 12ª cita de la temporada, la tercera con formato sprint. ¿A qué hora es el GP de Bélgica de Fórmula 1? ¿Cómo puedo verlo por televisión? Te contamos todos los detalles.
Fernando Alonso ha clasificado octavo en el Gran Premio de Hungría. El asturiano ha resaltado lo apretada que está la parrilla, pues la octava posición significa estar a cuatro décimas de la Pole y, de cara a mañana, se ha mostrado muy cauto, pues señala que no tiene ritmo para estar en el podio y asegura que deberá "apretar los dientes" y tratar de sumar los máximos puntos posibles.
Lewis Hamilton no era un hombre feliz tras los ensayos de Hungría. En los Libres 1 no marcó ningún crono, en los Libres 2 sólo fue 16º. “No es lo que podríamos llamar una jornada positiva”, dijo el heptacampeón del mundo.
Carlos Sainz se muestra confiado tras el primer día de entramientos libres en Hungría. El piloto de Ferrari asegura hay "margen de mejora" después de marcar el décimo mejor crono y sostiene que ha estado muy cómodo en tanda larga.
Red Bull no ha tenido un buen viernes en Hungría. La lluvia que caído en los Libres 1 les ha impedido probar el paquete de mejoras que estrenan este fin de semana y, por la tarde, el equipo austriaco se ha mostrado competitivo en tanda larga, pero no a una vuelta. Así pues, Red Bull termina el viernes sin conclusiones certeras sobre las actualizaciones del RB19, tal y como explica Max Verstappen.
Tras diez Grandes Premios, no hay duda de que la temporada 2023 lleva el nombre de Red Bull y Max Verstappen. La marca de bebidas energéticas y el neerlandés tienen encaminados ya ambos títulos, lo que, para muchos, puede restar emoción a la temporada. Sin embargo, la pelea por ser la segunda fuerza está más candente que nunca y todos saben que, si Red Bull falla, estar detrás de él puede ser sinónimo de victoria.
Sergio Pérez llega a Hungría con un claro objetivo: recuperar la competitividad, especialmente los sábados. El mexicano sabe que debe conseguir clasificar bien, pues sus malas actuaciones en clasificación le han mermado los domingos, donde sí tiene un ritmo competitivo.
El interés por entrar en el calendario de nuevos Grandes Premios pone en vilo la continuidad de muchas de las citas actuales. Pero Stefano Domenicali ha asegurado que hay una que no corre peligro: el Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone.
Ferrari es el equipo con mayor valor económico de la actual parrilla de Fórmula 1, según la revista Forbes. La Scuderia está valorada en casi cuatro mil millones de dólares, seguida muy de cerca de Mercedes mientras que Red Bull completa el 'top 3'. Por la parte de atrás, Williams cierra el ranking.
Red Bull llega a Hungría con "un par de mejoras", según ha revelado Max Verstappen. El neerlandés confía en que las actualizaciones les den un "rendimiento extra" en la próximas carreras y asegura que Hungría siempre es un circuito en el que le apetece correr.
El Gran Premio de Hungría tiene un aliciente especial: la vuelta de Daniel Ricciardo, quien regresa a la parrilla como sustituto de Nyck De Vries y se muestra entusiasmado ante su primera carrera con AlphaTauri. El australiano es consciente de las limitaciones del AT04, pero asegura que cuando Red Bull "te llama" hay que que aprovechar la oportunidad.
La superioridad de Red Bull este año es incuestionable, la marca de bebidas energéticas lleva pleno de victorias hasta el momento y sobre la mesa ya está la pregunta de si se alzará con todos los triunfos de la temporada. Nico Rosberg ha hablado de ello y sostiene que Sergio Pérez puede ser un problema a la hora de conseguir ese hito.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
