La Fórmula 1 ha lanzado la pelota al tejado de los organizadores del Gran Premio de Brasil tras los atracos que se produjeron en las inmedaciones del Autódromo José Carlos Pace durante todo el fin de semana, que obligaron a Pirelli a cancelar los tests posteriores a la carrera, que estaban previstos para esta semana, por falta de seguridad.
El proveedor oficial de neumáticos de la Fórmula 1, Pirelli, ha anunciado la distribución de juegos de neumáticos de los equipos para el último Gran Premio de la temporada, el de Abu Dabi, en el que tendrán disponibles el blando, el superblando y el ultrablando.
Kevin Magnussen asegura que prefiere no prestar atención a los múltiples rumores que existen cada semana en Fórmula 1. Algunos de los más recientes hablan de él y no precisamente bien, pues se habla del danés como el "niño malo" del Gran Circo.
Red Bull admitió que en la carrera de Brasil rodaron con un mapa más conservador para no dañar el motor. Durante el fin de semana del Gran Premio disputado en el Autódromo José Carlos Pace Toro Rosso emitió un comunicado para defenderse de acusaciones que provenían de Renault que aseguraban que el uso que los de Faenza daban a los motores Renault era el culpable de que se rompieran.
Liberty Media anunció hace pocos días las claves sobre las que se construirá el reglamento de motores 2021 y tras conocer estos planes, el presidente de Ferrari, Sergio Marchionne, amenazó con sacar a su equipo de la Fórmula 1, una estrategia que el expiloto Niki Lauda no ve correcta.
El director técnico de Williams, Paddy Lowe, asegura que Robert Kubica es "definitivamente una opción sólida" para conseguir la luz verde para un test en Abu Dabi, a raíz de los rumores que existen.
Fernando Alonso tiene, desde hace algunas carreras, su mente puesta en 2018. Hace algunas semanas se confirmó que, la próxima temporada, seguirá con McLaren y además, también se sabe que correrá en enero las 24 horas de Daytona, así que el español tiene que adelantar sus preparativos para la nueva campaña respecto a otros años, pues antes, enero no era un mes para él para competir.
Max Verstappen asegura que no quiere ser el piloto número uno de Red Bull, un equipo con el que acaba de renovar hasta la temporada 2020. El holandés responde a los rumores que comentan que el equipo de las bebidas energéticas, que aún no ha decidido si quedarse con Daniel Ricciardo más allá de 2018, está construyendo un equipo alrededor de su joven piloto.
Valtteri Bottas partía en las mejores condiciones para conseguir una victoria en Brasil, desde la Pole Position, pero perdió el primer puesto en la salida y no encontró ritmo para superar a Sebastian Vettel durante toda la carrera, lo que le hizo tener que conformarse con una segunda posición que sabe a poco, en comparación con la gran remontada que hizo su compañero, Lewis Hamilton, que desde boxes llegó hasta la cuarta posición.
La próxima temporada los nuevos dueños de la Fórmula 1, Liberty Media, han decidido que sólo permitirá a cada equipo usar tres motores por temporada. A partir de que se monten cuartos elementos de unidades de potencia, se empezará a penalizar, algo que Lewis Hamilton siente que perjudicará todavía más al espectáculo del Gran Circo.
Brasil tuvo algo especial, como pasa cuando algunos de los líderes tienen sanciones y arrancan la carrera desde la parte de atrás. Se esperaba grandes remontadas tanto de Lewis Hamilton como de Daniel Ricciardo y así fue.
En los últimos días han crecido los rumores que apuntan a que Williams subirá a Robert Kubica al FW40 en los tests posteriores al Gran Premio de Abu Dabi, pero los de Grove aún no lo han confirmado.
El piloto de McLaren Stoffel Vandoorne asegura que no necesita la ayuda de Fernando Alonso en la Fórmula 1. El español, uno de los pilotos mejor valorados de la parrilla, sólo ha puntuado este año en un Gran Premio más que el belga, que se enfrenta a su primera temporada completa en la Fórmula 1.
Toro Rosso parece contento con el trato al que ha llegado para 2018 con Honda, sin embargo, Fernando Alonso ha sido el encargado de recordarles que deberían estar preocupados por la falta de potencia de los propulsores nipones, que le impidieron adelantar a Felipe Massa en la carrera de Brasil.
Fernando Alonso ha conseguido anotar cuatro puntos muy valiosos y peleados para McLaren en una carrera en la que no ha dejado de luchar en pista entre Felipe Massa y Sergio Pérez. En el otro lado de la balanza está Stoffel Vandoorne, que no logró acabar la carrera, tras un incidente con Kevin Magnussen y Daniel Ricciardo.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
