El presidente de la FIA, Jean Todt, ha asegurado que está de acuerdo con la Organización Mundial de la Salud, que ha pedido a la Fórmula 1 que prohiba que las tabacaleras patrocinen a los equipos, incluso aunque no hagan publicidad de cigarrillos.
La primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Australia ha tenido coches más rápidos que los del año pasado y ha ayudado a Pirelli a detectar que existe un segundo de diferencia entre el compuesto blando y el medio, más de lo que esperaba la marca italiana.
En la primera jornada del Gran Premio de Australia ha cambiado repentinamente la jerarquía. La cómoda ventaja que tenía Ferrari en pretemporada ha desaparecido y ahora Mercedes está por delante. Sebastian Vettel ha asegurado que no se ha encontrado cómodo, ni se ha sentido competitivo, no obstante, recuerda que estamos a viernes y confía en mejorar para mañana.
La FIA busca a un sucesor a largo plazo para Charlie Whiting con la ayuda de los equipos. La Federación se ha visto sorprendida por el fallecimiento del director de carrera de Fórmula 1 esta semana y aunque le han encontrado un sustituto temporal, Michael Masi, aseguran que necesitan a alguien definitivo con el que puedan contar en los próximos años.
Toro Rosso ha disfrutado de una jornada de viernes en Albert Park sin contratiempos. Los de Faenza han completado un gran número de vueltas, lo que le ha servido a Alex Albon para adaptarse al circuito australiano y al coche. Según Daniil Kvyat, tienen mucho margen de mejora.
Carlos Sainz no ha tenido un debut ideal con McLaren en Australia. El español ha sufrido problemas mecánicos y de motor en el primer contacto del MCL34 con Albert Park, no obstante, recuerda que el día importante llega mañana, con la clasificación, y que tienen margen de mejora. Para Lando Norris la jornada se ha centrado en intentar adaptarse al circuito, ya que ha sido su primera vez en el trazado australiano.
Racing Point ha usado este viernes como test de todas las piezas nuevas con las que han llegado a Albert Park. El equipo ha recopilado información útil para decidirse por una estrategia para mañana. Aunque el día ha sido positivo para ellos, reconocen que todavía no han cumplido sus objetivos de competitividad.
El equipo Rich Energy Haas F1 ha disfrutado de una primera jornada de entrenamientos libres de la temporada sin contratiempos. Los estadounidenses están contentos con el rendimiento mostrado y las pruebas completadas, aunque admiten que pueden ser más rápidos.
La vida sigue igual: Lewis Hamilton ha liderado las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de Australia. En Mercedes están contentos con el viernes tan productivo que han podido completar, aunque sospechan que los demás equipos no han mostrado todo su potencial, ya que ellos también han decidido reservarlo para mañana.
La FIA y la FOM presentará a los equipos su plan para 2021 antes del Gran Premio de Baréin. Las propuestas para la nueva era de la Fórmula 1 son justo lo que necesita el Gran Circo, ya que harán que "despegue", según el presidente de la categoría reina, Chase Carey.
Fernando Alonso saldrá hoy desde la Pole Position en las 1000 Millas de Sebring. El español ha batido el récord del circuito estadounidense en una clasificación en la que asegura que pilotaban sin presión. Así las cosas, se ve con opciones para conseguir la victoria en la sexta carrera de la temporada del Mundial de Resistencia.
Bernie Ecclestone no se imagina cómo será la Fórmula 1 sin Charlie Whiting. En sus años de trabajo en la categoría reina, el director de carrera de la F1 fue una de las personas de confianza de Bernie y ahora, con su fallecimiento, ve difícil encontrar a alguien que pueda reemplazar el gran papel que ejercía en el Gran Circo.
Jacques Villeneuve asegura que 2019 es un año decisivo para Sebastian Vettel. Será la quinta temporada del alemán con Ferrari, que intentará por quinta vez ganar, igualando así el número de veces que lo trató de hacer también Fernando Alonso con la Scuderia. El expiloto de Fórmula 1 asegura que para vencer tendrá que olvidarse del pasado y apostar por una nueva mentalidad.
La Fórmula 1 ha rescatado la regla de premiar con un punto al autor de la vuelta rápida de las carreras, una medida que se ha recibido en el paddock con todo tipo de opiniones y sobre la que algunos pilotos ya se han pronunciado.
Daniel Ricciardo ha presentado el casco que usará este 2019. Un día antes del comienzo de la acción en Albert Park, se conoce el diseño definitivo del australiano, el último piloto en desvelar su decoración de este elemento de seguridad.
El jefe de equipo de Aston Martin, Mike Krack, recuerda que la normativa actual está dictada especialmente por la aerodinámica, mientras que todo el resto es secundario. Le gustaría que elementos como la unidad de potencia, caja de cambios o combustible tuvieran más peso en los resultados finales, y muy probablemente, así va a ser desde 2026.
Franco Colapinto cree que Williams lo tenía como su segunda opción para 2025 en caso de no fichar a Carlos Sainz. El argentino tendrá que seguir esperando su oportunidad en Fórmula 1, pero está muy feliz de que los de Grove hayan podido hacerse con los servicios de un piloto tan experimentado y talentoso como es el madrileño.
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
Sebastian Vettel estaría interesado en volver a la Fórmula 1 año y medio después de su retirada. En caso de que el alemán quiera regresar a la parrilla, la opción de Audi, es decir, la todavía Sauber, es la más viable de todas. La firma de los cuatro aros aún no ha confirmado a su segundo piloto y ese asiento sigue siendo una auténtica incógnita.
