Mick Schumacher recibió una oferta para volver a Ferrari en 2025, aunque esta vez como piloto para el Mundial de Resistencia. La Scuderia quería al joven alemán como el reemplazo de Robert Shwartzman en su equipo cliente de AF Corse, pero con la imperiosa necesidad de que aportara nuevos patrocinadores.

El regreso de Mick Schumacher a la Fórmula 1 parece cada vez menos probable. De hecho, ni siquiera su tío Ralf siente que esta posibilidad sea realista a día de hoy.

Guenther Steiner parece haber enterrado el hacha de guerra con Mick Schumacher. El italiano ha dejado claro que si el joven alemán tiene otra oportunidad en Fórmula 1 se alegrará por él y remarca que nunca tuvo nada en su contra. Eso sí, ve difícil que sea el elegido para ese segundo asiento de Sauber para 2025.

Que Mick Schumacher quiere volver a la Fórmula 1 no es un secreto para nadie. El alemán lo ha convertido casi en su lema personal: regresar como piloto oficial es su mayor objetivo. Y tiene prioridad sobre cualquier cosa, incluido el proyecto de Alpine en el WEC. Pero, ahora mismo y salvo sorpresa mayúscula –e improbable–, el único asiento disponible es el de Stake –Audi en 2026–. Y Mattia Binotto acaba de asegurar que el nombre del alemán sigue en la lista de candidatos. 

Mick Schumacher sí es una opción para Sauber... al menos para Helmut Marko. El asesor de Red Bull ha sido claro ante los planes de futuro de la escudería, y 'rechaza' la renovación de Valtteri Bottas, algo que se ha barajado en las últimas semanas. 

Mick Schumacher continúa con su objetivo fundamental: volver a la Fórmula 1. Nunca lo ha ocultado. Sin embargo, en Alpine están contentos con su rendimiento en el WEC. Tanto, que quieren que siga para el año que viene. Aunque saben que para escuchar ese 'sí' todavía tendrán que esperar un poco más. 

Sauber –Audi en 2026– ha retirado de su lista de candidatos al asiento que queda libre para la próxima temporada a Mick Schumacher. Según prensa alemana, Mattia Binotto, director técnico y de operaciones de la escuadra suiza, habría descartado al hijo del Káiser de la 'ecuación', por lo que las opciones se reducen a tres nombres: Valtteri Bottas, Gabriel Bortoleto o Franco Colapinto.

Jack Doohan ha tenido que ser muy paciente antes de que, después de mucho esfuerzo, por fin haya llegado su oportunidad de debutar en la Fórmula 1 de la mano del equipo Alpine. El australiano ha desvelado que el test que realizó junto a Mick Schumacher en Paul Ricard allá por el mes de julio le hizo sentir una "extraña" sensación, pues ambos son amigos desde la infancia y uno de los motivos de aquella prueba era ver quién merecía el asiento.

Mattia Binotto no ha descartado a Mick Schumacher para el asiento que queda libre en Sauber. El italiano ha confesado que conoce muy bien al piloto y que sabe "lo fuerte que puede llegar a ser". Así que está en su lista. 

James Vowles se ha disculpado públicamente, y también en privado, con Mick Schumacher. El jefe de equipo de Williams ha lamentado la magnitud que tomaron sus palabras cuando dijo que el alemán "no es especial". "No dudes de sus habilidades, pero nosotros tenemos que ir con nuestra academia", ha subrayado a modo de arrepentimiento. 

El jefe de equipo de Williams, James Vowles, justifica la elección de Franco Colapinto sobre Mick Schumacher para reemplazar a Logan Sargeant. El británico no ve al joven alemán como un piloto especial y por ende, cree que lo mejor era seguir apostando por los talentos de su Academia y darle una oportunidad al argentino.

Ralf Schumacher se ha mostrado decepcionado con Alpine por no haberle comunicado con anterioridad el fichaje de Jack Doohan a su sobrino, Mick Schumacher. El expiloto alemán recuerda que por el pasado que ha vivido Flavio Briatore con su familia, no habría estado de más una llamada personal.

La andadura de Logan Sargeant en Fórmula 1 podría acabar antes de tiempo. Su accidente en los Libres 3 de Zandvoort ha enfurecido mucho a Williams y no es descartable que le busquen un reemplazo para las nueve últimas carreras del año. El nombre de Mick Schumacher es el que más fuerza tiene en estos momentos.

Mick Schumacher ha revelado que hasta que no vea que las puertas de la Fórmula 1 están completamente cerradas para él, seguirá aferrándose a esa vía. El alemán esperará a conocer el devenir de la Silly Season antes de tomar una decisión de cara a su futuro. Si bien no es favorito a ningún asiento, no se le puede descartar para Alpine o Audi.