La noticia de la jornada es el fichaje de Alonso por Renault para la temporada 2021. El español regresará a la categoría reina tras dos años de ausencia. Pese a ello, Cyril Abiteboul, jefe de Renault, no cree que el asturiano necesite participar este 2020 en alguna sesión de entrenamientos libres, así que en principio queda descartado.

El jefe de Renault, Cyril Abiteboul, anuncia la llegada de Fernando Alonso al equipo con orgullo. El francés concreta la misión del bicampeón como la de ayudar al equipo a prepararse lo mejor posible para el cambio normativo de 2022 y destacan que les aportará la cultura ganadora que echan de menos desde hace más de una década.

El jefe de equipo de Renault, Cyril Abiteboul, ha confirmado que los franceses no llevarán ninguna mejora en su unidad de potencia en toda la temporada. Los de Enstone se han visto obligados a detener el desarrollo de sus motores por culpa de la crisis de la COVID-19. Ferrari también vive una situación similiar, y por el momento las mejoras están congeladas en Maranello.

El jefe de equipo de Renault, Cyril Abiteboul, asegura que el equipo está hablando con grandes pilotos y con otros menos conocidos para que ocupen el asiento que dejará libre Daniel Ricciardo para 2021. Los franceses no decidirán de forma apresurada y quieren tomarse su tiempo para confirmar su dupla de pilotos.

El jefe de equipo de Renault, Cyril Abiteboul, ha enfriado un posible regreso de Fernando Alonso a la Fórmula 1 con los franceses en 2021. Al que no cierra la puerta el galo es a Sebastian Vettel. Abiteboul pone como condición que esté lo suficientemente motivado como para un nuevo reto.

Cyril Abiteboul piensa que la Fórmula 1 toma la decisión correcta al adaptarse a Pirelli con los cambios en el fondo plano, para reducir la carga aerodinámica de los coches. Esto es necesario para poder usar los neumáticos actuales con seguridad en los coches de 2021.

El máximo responsable de Renault en la Fórmula 1, Cyril Abiteboul, apuesta por mantener el MGU-H en las unidades de potencia del futuro, dado que en términos de eficiencia supone ahorrar unos 50 kilos de combustible por carrera.

El jefe de Renault, Cyril Abiteboul, ha reconocido que no estaban interesados en seguir en una Fórmula 1 como la actual, en la que se veían incapaces de pelear algún día en primera división. Sin embargo, la mano de la FIA para controlar costes y hacer la parrilla más igualada les ha convencido para quedarse.

El máximo responsable de Renault en la Fórmula 1, Cyril Abiteboul, reconoce que Fernando Alonso es una de las opciones que baraja la firma francesa de cara a la temporada 2021 ante la marcha de Daniel Ricciardo a McLaren.

El jefe de Renault, Cyril Abiteboul, asegura que tienen pensado seguir durante mucho tiempo en Fórmula 1. El francés asegura que siguen considerando, a pesar de la difícil situación económica de la marca, que el Gran Circo es el lugar perfecto para conseguir clientes.

Cyril Abiteboul, jefe de equipo de Renault en F1, es optimista sobre la continuidad y la viabilidad del proyecto de la marca del rombo en la categoría reina. La empresa francesa pasa por una grave crisis, pero Abiteboul indica que de momento no se renunciará a la Fórmula 1 y que en el invierno ha recibido noticias positivas de la directiva del Grupo Renault.

El hecho de que Cyril Abiteboul llamara la atención sobre la importancia de "la unidad y el compromiso" al confirmar la salida de Daniel Ricciardo no ha pasado desapercibido. Las palabras del directivo francés dejan claro que en Enstone no ha sentado nada bien que el australiano les vaya a cambiar por McLaren.

Cyril Abiteboul piensa que 2019 sólo fue el principio de la historia entre Daniel Ricciardo y Renault. El jefe de la marca del rombo destaca que el hecho de que el año pasado no fuera ideal para el equipo hace que ambos tengan un negocio inacabado que sólo el tiempo dirá si sigue adelante.

El Covid-19 no hace olvidar a los rivales de Ferrari que hay un asunto pendiente: descubrir qué pasó con el motor de 2019 de la Scuderia. Cyril Abiteboul lo tiene muy presente y anima a Mattia Binotto y a Jean Todt a dar explicaciones sobre lo sucedido por el bien de la competición.