Renault: "No gastaremos más de lo que ya destinamos a los motores"

Se especuló que competirían con unos 250 millones de euros de presupuesto, una cifra parecida a la que destinan las grandes marcas del motor, entre ellas Mercedes AMG. Sin embargo, ahora el presidente de Renault Sport, Jerome Stoll, ha confirmado cuáles son los planes reales de la marca francesa.

Stoll ha explicado que es posible desarrollar un V6 Turbo y al mismo tiempo gestionar una escudería porque los equipos precisamente reciben una serie de ingresos que escapan a los fabricantes, ingresos como los patrocinios, los derechos televisivos o los premios económicos de final de temporada.

"No, no (gastaremos) más. Lo que gastamos como fabricantes (de motores) debe permanecer como nuestro límite", ha dicho en declaraciones a Auto Plus. "Como proveedor de motores, no recibimos nada. No recibimos patrocinadores ni derechos de la FOM, pero cuando eres un equipo tienes acceso a todas estas cosas y las pensamos aprovechar".

Stoll todavía se resiste a responder a la pregunta que se formula todo el mundo: ¿Quién estará a los mandos del proyecto y quiénes serán sus pilotos? La respuesta llegará en enero. "A comienzos de enero, Carlos Ghosn lo contará todo".