Mikel Azcona firma dos cuartos en Hungaroring
Mikel Azcona ha sido gran protagonista este domingo en las dos carreras del WTCR disputadas en Hungaroring. Dos cuartos para el piloto de Cupra, que le permiten subir a la sexta posición en el campeonato. Aquellos sueños de luchar por los podios (logró uno en Marrakech) y lograr incluso alguna victoria que Mikel nos confío antes de iniciar la temporada se están cumpliendo.
Pero el gran beneficiado de este fin de semana ha sido Néstor Girolami: dos victorias, sábado y primera del domingo, junto con el 6º puesto en la segunda del domingo, le han permitido colocarse líder del campeonato por delante de su compañero Esteban Guerrieri, en un impresionante dominio de los Honda del equipo de Rene Munnich. Guerrieri perdió una gran oportunidad en la segunda carrera, en la que Girolami iba algo retrasado y Esteban fue contra las protecciones cuando iba en posiciones de podio.
La primera carrera ha sido auténticamente de turismos, con todos los ingredientes propios de la misma: toques, golpes, batallas puerta con puerta. Quizás la lluvia, que comenzó a caer poco antes de comenzar la carrera, fue clave.
La salida fue el gran anticipo. Los golpes fueron numerosos. A Mikel Azcona le ‘pillaron’ en sándwich, pero supo zafarse, escapar a algún golpe por detrás y emerger cuarto, ganando una posición con respecto a la parrilla. Häglöf tomó el mando por delante de Vrenay, que no aprovechó la pole, aunque este recuperó el primer lugar en la segunda vuelta… mientras que los golpes ayudaron a Girolami, que arrancaba sexto, a colocarse tercero…. mientras que uno de los grandes aspirantes al título, el actual campeón Ted Björk abandonaba tras un contacto al igual que Bennani.
Girolami no tardó con hacerse con el mando, mientras que Vernay se mantenía pegado a su rueda hasta el último momento, sin poder rematar los intentos de recuperar el mando. Hänglöf, sobre su Cupra, fue cediendo un poco de terreno y Mikel Azcona se mantuvo cuarto sin presionar a su compañero y copropietario del equipo.
El navarro no pasó muchos apuros para conservar su carta posición. A sus espaldas el furioso pelotón mantenía un duelo a base de pequeños toques y golpecitos que les impedía mantener el ritmo de los que le precedía. Guerrieri fue quien sacó mejor partido de la situación, en parte por el contacto entre Muller y Farfus, en el que el perdedor fue el brasileño.
La tercera y último de las carreras de este fin de semana en Budapest, hubo doblete Hyundai, con Gabriele Tarquini por delante del ídolo local Norbert Mischelisz, que ya puso en pie a sus compatriotas por la mañana cuando el húngaro conquistó la ‘pole’.
En la arrancada Guerrieri superó a Mischelisz en la primera frenada y Tarquini aprovechó el hueco abierto por el argentino para colocarse segundo, mientras que Yann Ehrlacher e dejaba sorprender momentáneamente por Mikel Azcona.
El coche de seguridad entró en pista en la vuelta 14 cuando se estrelló Guerrieri, que previamente había ralentizado algo y se había visto superado por ambos Hyundai. De hecho, ya se acabó carrera tras el safety car, porque cuando este fue a abandonar la pista fue Kevin Ceccon quien se estrelló, obligando a entrar de nuevo al safety car.
CLASIFICACIÓN 2ª CARRERA
- Néstor Girolani (Honda-Munnich) 12 v.
- Jean-Karl Vernay (Audi-WRT) a 2”529
- Daniel Hagloff (Cupta-PWR) a 3”507
- Mikel Azcona (Cupra-PWR) a 5”260
- Esteban Guerrieri (Honda-Munnich) a 12”882
- Yvan Muller (Lyn&Co-Cyan) a 14”721
- Rob Huff (VW-Loeb) a 15”766
- Attila Taasi (Honda-KCMG) a 18”997
- Augusto Farfus (Hyundai-BRC) a 19”552
- Nicky Catsburg (Hyundai-BRC) a 19”571
- Ma Qing Hua (Alfa Romeo/Mulsanne) a 20”676
- Benjamin Leuchter (VW-Loeb) a 21”739
- Aurelien Panis (Cupra-Comtoyou) a 24”699
- Tom Coronel (Cupra-Comtoyou) a 25”086
- Frederic Vervisch (Audi-Comtoyou) a 36”000
CLASIFICACIÓN 3ª CARRERA
- Gabriele Taquini (Hyundai-BCR) 34’52”476
- Norbert Michelisz (Hyundai-BCR) a 0”739
- Yann Ehrlacher (Lynk&Co-Cyan) a 1”535
- Mikel Azcona (Cupra-PWR) a 1”785
- Thed Bjork (Lynk&Co-Cyan) a 2”112
- Nestor Girolami (Honda-Munnich) a 2”862
- Rob Huff (VW-Loeb) a 3”051
- Augusto Farfus (Hyundai-BRC) a 3”721
- Nicky Catsburg (Hyndai-BRC) a 5”770
- Jean-Karl Vernay (Audi-Leopard) a 6”582
- Aurelien Panis (Cupra-Comtoyou) a 6”892
- Frederic Versvich (Audi-Comtoyou) a 7”351
- Tom Coronel (Cupra-Comtoyou) a 8”656
- Attila Tassi (Honda-KCMG) a 10”748
- Tiago Monteiro (Honda-KCMG) a 12”549
ASÍ VA EL CAMPEONATO
Girolani, 100 p.; 2. Guerrieri, 90; 3. Bjork, 81; 4. Tarquini, 79; 5. Vernay, 68: 6. AZCONA, 55; 7. Muller, 51; 8. Micheslisz, 48; 9. Versvich, 47: Ehrlacher, 44
