Los equipos acuerdan salir en parado tras periodos de Safety Car
Los equipos de la F1 acuerdan arrancar de parado tras cada periodo de coche de seguridad. Esta decisión salió de nuevo en las conversaciones de cómo mejorar la categoría, y los equipos han votado a favor.
Bernie Ecclestone es quien la sacó a coalición, aunque la última vez que se planteó este formato fue rechazado tras varias objeciones por parte de Charlie Whiting. De hecho, en esa ocasión se dijo que afectaría mucho a la competición de forma artificial, pues un liderato amplio se perdería de calar en la salida.
Otro argumento en contra es la posibilidad de atascos en el pit-lane en un periodo de coche de seguridad, en el que todo el mundo pararía para tener neumáticos nuevos de cara a la nueva salida en parado. Un neumático desgastado influenciaría mucho en los primeros metros, con lo que para cubrirse la espalda elegirían parar en boxes masivamente.
Pese a ello, los equipos aceptaron. Otra medida que han debatido es la de partir en dos carreras los Grandes Premios, pero la idea fue rechazada.
