Button aconseja a Rosberg buscar vías alternativas de ataque
“Lewis, aumenta el ritmo”, fue uno de las mensajes por radio más repetidos durante el pasado Gran Premio de China a consecuencia de las quejas de Nico Rosberg, que señalaba que la lentitud, a propósito o no, de su compañero, estaba comprometiendo su carrera tras ver por el retrovisor la mancha roja del Ferrari de Vettel.
El alemán declaró a posteriori que no se acercó a Hamilton para evitar destrozar sus neumáticos y tener que cubrir posición con Vettel parando antes y haciendo un último stint con medias más largo de lo normal, explicaciones que no calaron demasiado hondo en muchos sectores del paddock.
El germano se está viendo superado por Hamilton en estos primeros compases y, a pesar de que los juegos mentales le dieron aire en 2014, este año parece que el británico también le está ganando la partida en cuanto a fortaleza mental se refiere, algo que, según Jenson Button, tiene que obligar al tercer clasificado mundial a cambiar su táctica si quiere disputarle el título a su vecino de garaje.
Mostrar tu descontento ante la prensa solo hace a Lewis más fuerte
Button, compañero de Hamilton durante tres años en McLaren, conoce bien cómo se las gasta el de Stevenage y ha decidido aconsejar a Rosberg, recomendándole que piense más allá de lo que ha hecho y busque nuevos métodos para inclinar la balanza de su lado.
“Cuando estás luchando delante va a haber discusiones y desacuerdos, porque ambos tienen el mismo coche y ambos quieren ganar. Lewis es una persona muy competitiva cuando tiene la cabeza en su sitio. Se trata de derribarle en otras áreas”, señalaba.
“A una vuelta, creo que no hay nadie más rápido que Lewis, ¿pero durante una carrera? Quizá. Se trata de pensar vías distintas para conseguir una ventaja sobre él. Esa es el área en la que se tiene que trabajar. Creo que hablar ante la prensa sobre algo con lo que no estás contento simplemente hace más fuerte a Lewis”.
El 2014, el alemán ganó la partida los sábados, con 11 poles que en carrera le permitieron partir con ventaja sobre Hamilton; situación que en estas primeras tres citas aún no hemos visto, y que han provocado en Nico una frustración que él mismo señaló por radio en Shanghái tras quedarse a cuatro centésimas del tiempo más rápido.
En carrera, la situación no fue mucho mejor, y el alemán se quejó continuamente por radio del hecho de que Hamilton estuviera controlando el ritmo del Gran Premio a su antojo, algo que, según Button, fue un error.
Clasifica por delante y no dejes que eso pase. Cuando lideras tienes la primera elección
“Diría que es automovilismo. Clasifica por delante, y así no dejas que eso pase. Cuando estás al frente, tienes la primera elección. Pasa lo mismo conmigo. Fernando estaba delante, así que le llamaron primero para parar. Así es como funciona”.
“Es complicado, pero forma parte del deporte y tienes que darte cuenta de que es Fórmula 1 y no trata simplemente de quién es el más rápido. Obviamente, Nico se siente descontento y tiene su derecho a estarlo, ¿pero a quién puedes acusar?”
“Sé lo que es estar luchando delante, y hay un montón de presión. A veces te daña a ti y otras veces hace daño a tu compañero de equipo. Veremos qué pasa, quizá pueda recuperarse en la próxima carrera”, señalaba el británico de cara a un Gran Premio de Baréin que arrancará mañana con las dos primeras sesiones de entrenamientos libres.
