Brown insta a Liberty a ignorar las peticiones de Mercedes y Ferrari

El CEO de McLaren afirma que Liberty Media debe centrar sus esfuerzos en hacer lo mejor para el deporte y los aficionados. El americano cree que deben ser conscientes que hay más equipos en la parrilla y hacer un reglamento adecuado para todos. Esta línea es algo que comparte Christian Horner, quien la semana pasada también animaba a Liberty Media a no guiase por los cantos de sirena de Mercedes o Ferrari.

"Creo que Liberty necesita centrarse en qué es lo mejor para el deporte y los aficionados. Si eso significa que un equipo no los respalda, entonces deben estar preparados para reconocer que no van a contentar a todos. Deben centrarse en qué es lo mejor para el deporte. Preferiría perder un equipo, reemplazarlo y tener diez equipos, que tener uno o dos equipos que luchen por el campeonato", ha comentado Brown en una comida con la prensa en la sede de Woking, en declaraciones que publica el portal estadounidense Motorsport.com.

El jefe de Mclaren no descarta una posible salida de las dos marcas punteras en la F1, como Mercedes y Ferrari, pero cree que lo ideal es encontrar un reglamento que incentive a los patrocinadores o marcas alejadas de la F1 que quieran entrar en la categoría reina. En palabras de Brown, Liberty Media tiene que hacer lo que mejor sea para la F1, no para los fabricantes.

"Creo que eso es muy poco probable, pero creo que todo es posible. Por lo tanto, debemos acordar un reglamento, que permitan a aquellos que están viendo el deporte poder entrar”, ha agregado Brown. "En la inesperada y esperada improbabilidad de que Mercedes y Ferrari se fueran, el deporte debe seguir adelante. Creo que Ferrari es un caso único porque son Ferrari, pero hemos perdido BMW, hemos perdido Toyota y hemos perdido Honda anteriormente. Todos hemos visto a fabricantes entrar y salir en el deporte y siempre ha sobrevivido. Tenemos que escribir reglas sobre qué es lo mejor para el deporte, no qué es lo mejor para los fabricantes", ha puntualizado.

Brown no tiene dudas de que las reuniones para llegar un punto de acuerdo sobre el reglamento de 2021 serán complicadas y tensas. Aún así, insta a la FIA a que se de prisa y que espera que el nuevo reglamento se decida antes del verano

"La FIA y Liberty necesitan moverse rápidamente para que podamos tener el menor tiempo posible de negociaciones porque serán turbulentas. Hay que estar completamente preparados para 2021, si van a venir nuevos fabricantes y equipos, sabemos que lleva un par de años, así que el tiempo corre. Me gustaría concretar el reglamento de 2021 para mediados de esta temporada. Cualquier cosa más larga será técnicamente desafiante", sostiene Brown.

Pero, ¿por qué hay tanto interés en que se ultime el reglamento? Brown tiene claro que la llegada de unas normas haría que todos empezarán de cero. Esto supondría una oportunidad para todos los equipos de estar en las mismas condiciones. Brown va un paso más allá y cree que a partir de 2021 podremos ver a cuatro o cinco equipos peleando por ganar.

"De acuerdo con el reglamento vigente, puedes cuales son las probabilidades de ganar de los favoritos para los próximos tres años. Tenemos la posibilidad de corregir este aspecto en 2021, pero tenemos que hacerlo ahora porque creo que la F1 será mucho más entretenida para todos nosotros si tenemos cuatro o cinco equipos ganando. Creo que finalmente será más saludable. No creo que Mercedes consiga tener más mérito ganando 15 carreras y el Campeonato que si ganan cinco carreras y el Campeonato. Todo lo que genera –tener más equipos ganando– es hacer que el deporte sea más entretenido de lo que es hoy", ha concluido.

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