Arai, contra el límite de potencia: "Tiene que ser fruto del esfuerzo"
Tal y como lo hiciera semanas atrás, Yasuhisa Arai ha hablado alto y claro respecto a la posibilidad que dejó caer Bernie Ecclestone de poner un límite de potencia a Mercedes y Ferrari con tal de facilitar una recuperación de los propulsores japoneses y de los de Renault con el objetivo de añadir un factor de competitividad al Mundial. Pero el mandamás de Honda se ha negado en rotundo.
"Es una idea un tanto extraña. Esto no es Fórmula 1. Creo que lo correcto es que no haya un límite", comenta el nipón desde Hungaroring a Motorsport sobre una medida que a priori les va como anillo al dedo. Por tanto, deben estar muy convencidos de que lo que tienen entre manos va a dar sus frutos y que serán capaces de superar al todo poderoso motor de Mercedes.
Queremos superar a Mercedes, están a otro nivel, pero así de eso trata la competición
De momento, en Hungría no va a haber cambios de rendimiento en la unidad de potencia ya que todavía no han invertido los 'tokens' que aún les quedan por gastar, aunque lo más seguro es que en Spa ya los veamos en forma de mejoras. Arai prosigue con su expicación: "La mejora de rendimiento no debería ser consecuencia a la normativa, debería ser consecuencia de nuestro propio esfuerzo. El objetivo es muy claro: superar a Mercedes".
"Estarán a otro nivel con más potencia, así que tenemos que ir tras ellos y darles caza. De eso trata la competición y así es la F1. Es muy emocionante y todo un reto: espero que podamos alcanzarlos y batirlos pronto", puntualizaba Yasuhisa que, fiel a la cultura japonesa desea superar a sus rivales pero por su propio esfuerzo y no por una normativa que les resulte favorable, algo que sin duda es admirable y muy respetable.
Para terminar, cuando ha sido preguntado por la temporada 2015 el jefe de la parcela deportiva de Honda ha asegurado que habrá mejoras en cuanto a la unidad de potencia en la segunda mitad del Campeonato pero ha añadido que van a necesitar tiempo, alegando a la paciencia que todos en McLaren-Honda apelan desde la propia pretemporada.
