El tricampeón ha logrado su pole número 64 y está a sólo una de la cifra que logró su ídolo, Ayrton Senna. Mañana saldrá por delante de Sebastian Vettel y de su compañero de equipo, Valtteri Bottas.
De la primera jornada de entrenamientos libres me quedo con un detalle: Carlos Sainz. Su décimo crono tiene enjundia, un mérito espectacular.
Selección fotográfica de una jornada dominada por Mercedes.
Va a ser toda una debacle. Garantizado. De hecho ya está empezando. Lo de los coches, los de calle, va a ser una de las meriendas de negros más heavy de toda la historia del capitalismo. A actual status con una treintena de fabricantes de coches que hay en el mundo, de los grandes y de ámbito plurinacional, malamente le queda una década… si es que llega. En unos años quedarán cinco o puede que seis, a lo sumo. Y esto va a tener unas consecuencias brutales en el deporte que mejor les representa, pero también de oportunidades.
Tengo la sensación desde hace tiempo, en concreto desde que ganó su tercer titulo mundial, que Lewis Hamilton está lo que se dice … "a por uvas", más perdido que un mimo en un juicio oral, en Babia vamos.
Qué pedazo de caja me ha llegado desde el paddock de F1. ¿Qué creéis que puede haber dentro de la caja? ¿Será un motor Honda?
Desde hace muchos años en la F1 se habla, al menos entre bastidores, de dinero, de la necesidad imprescindible de rebajar costes, de limitarlos e incluso de poner un techo al presupuesto de los equipos. Una medida más efectista que efectiva, puesto que es de difícil control, sobre todo para los equipos que dependen de una marca potente, es decir, los más grandes.
Tras una apasionante clasificación con el primer doblete de Ferrari desde Francia 2008, la carrera se solventó en una gran salida de Valtteri Bottas para terminar logrando su primera victoria en F1. Analizamos la carrera de Rusia y todos los datos y curiosidades que nos deja.
