GP de Australia F1 2018: Libres 1 Minuto a Minuto

Final Sesión Hasta entonces, reciban un cordial saludo de Chemi Calavia (@chemiF1) y todo el equipo que compone SoyMotor.com

Final Sesión Tiempo para tomar un breve descanso, volveremos en un par de horas para ver qué es lo que sucede en la segunda sesión de entrenamientos libres de este GP de Australia.

Final Sesión Ahora los pilotos van a completar una simulación de salida en parrilla.

Final Sesión Tiempos muy poco relevantes, posiciones no demasiado concluyentes, pero todo el trabajo completado de cara a la segunda sesión de pruebas libres, en la que el trabajo prestacional y de estudio de los neumáticos tendrá todo el protagonismo.

Final Sesión ¡Final de la sesión! Terminan los primeros noventa minutos de la sesión. Hamilton y Bottas son los más rápidos, con Verstappen y Raikkonen por detrás.

3:29 Ultimo minuto de la sesión, ultimas vueltas de esta primera sesión.

3:28 Muchos problemas con el viento en estos primeros momentos de la sesión, algo complicadas en varios puntos de frenado.

3:26 A falta de cinco minutos para el final de la sesión todos salvo los dos pilotos de Ferrari y Magnussen están rodando en pista.

3:23 Vandoorne parece que ya van dejando atrás los problemas, la gravedad ha sido menor de lo que podía parecer en un primer momento y los dos monoplazas ya han dado diez giros con buenos tiempos. Alonso está en P8 y Vandoorne en P12, separados por siete décimas, ambos en pista.

3:20 Force India no tuvo el rendimiento deseado en Montmeló, en las siguientes semanas van a traer una gran cantidad de piezas nuevas, ya en esta sesión van a incorporar cambios en la zona trasera.

3:20 Vandoorne regresa a la pista en estos momentos con el neumático blando, cinco pilotos y tres opciones de neumáticos.

3:19 Diez minutos para el final de esta sesión

3:16 Tranquilidad en estos momentos en la pista, con el McLaren de Alonso como el único piloto rodando en pista con el neumático súper blando. El resto de pilotos se prepara para la tanda final, destinada a trabajar en fase de carrera, además de poder trabajar en procedimientos de salida y verificar la nueva ubicación de los semáforos.

3:14 Alonso acaba el tiempo y se coloca en P9 con un registro de 1:26.2, colocado en P9. Mientras Vandoorne sigue con cinco giros y sólo una vuelta completa.

3:13 Salida de Magnussen en la T15, más allá del daño en los neumáticos no parece que revista mayor gravedad este problema.

3:11 Sólo seis pilotos en pista en estos momentos en pista, los dos Ferrari, Grosjean, Alonso y Magnussen.

3:09 Alonso rueda con el neumático súper blando, asciende a la P14 con un tiempo de 1:26.6, en ritmo de Ocon, Stroll y Pérez.

3:07 Amplia variedad en el uso de los neumáticos para los equipos, tiempos poco relevantes. Estamos en una primera sesión de pruebas y el objetivo principal es verificar que toda la configuración es adecuada, no hay problemas y todo está en orden, antes de hacer trabajo más prestacional en la segunda sesión.

3:04 Alonso va a entrar en pista, veremos sus evoluciones.

3:02 Todos los pilotos están rodando en pista en estos momentos, sólo Ricciardo, Magnussen, Hartley, Vandoorne y Alonso están en boxes, el asturiano todavía sin tiempo.

3:01 Hamilton mejora sus tiempos y desciende a 1:24.1, un segundo más rápido que el tiempo logrado por su compañero en la pasada temporada. Tiempos mucho más parejos, en una clara correspondencia con la continuidad que han marcado a los monoplazas este año.

3:01 Raikkonen está en pista con el neumático blando. En esta carrera han traído una nueva versión de ala delantera, así que uno de los objetivos de su programa será evaluar su incidencia.

3:00 Vandoorne completa su primer tiempo, con un registro de 1:29.5 con neumático blando. Veremos cómo consiguen solventar estos problemas.

2:58 Vandoorne toma ahora la pista con neumático blando, pasa por meta y sigue rodando.

2:57 Hamilton también está en pista, con neumático ultra blando. Verstappen y Ricciardo ruedan con neumático súper blando.

2:56 Los dos McLaren siguen sin tomar la pista. Para esta carrera habían minimizado la entrada de aire en capó motor, reduciendo de cuatro a tres los agujeros de extracción de calor, pero es obvio que sigue siendo un problema persistente en el monoplaza.

2:55 Bottas, Stroll y los dos Sauber son los únicos pilotos presentes en pista en estos momentos, el resto de equipos van a comenzar a rodar en los siguientes minutos.

2:53 Varios cambios se han introducido en este GP de Australia en el circuito, siempre en constante evolución. Las modificaciones se han localizado en el piano de la T5, que se ha extendido, se ha nivelado el piano de salida en la T12 y se han renovado algunos pianos en la salida de la T14 y T15.

2:50 Bottas toma la pista con neumático ultra blando.

2:49 En el resto de equipos preparan el monoplaza para la configuración alternativa.

2:48 Desde fuera da la sensación de ser un problema de diseño de la nueva zona trasera que han traído a esta carrera que afectan al escape y la gestión térmica de esta zona. Veremos qué sucede en los próximos minutos.

2:44 Alonso regresa a su monoplaza y van a tratar de regresar a la pista, prueba clave la que van a realizar a continuación ya que va a determinar la relevancia de este problema.

2:42 Situación complicada para los británicos, pues parece muy complicado que sean capaces de resolver este contratiempo en esta sesión. Además de que no es algo localizado con un coche, pues Vandoorne ha mostrado los mismos pasos.

2:41 McLaren reporta problemas en el escape, que afecta a los dos coches. Problemas de nacimiento que van a seguir produciendose en las siguientes sesiones.

2:40 Todos los pilotos en boxes, cambio de neumáticos en marcha de cara a la segunda parte de la sesión.

2:40 El problema parece endémico en los dos McLaren, pues ambos están teniendo un rodaje muy limitado hasta el momento. Parece complicado que puedan salir en esta sesión.

2:38 Vandoorne está en pista, con una segunda vuelta de instalación. Alonso se baja del coche y Stoffel regresa a los boxes.

2:38 Hamilton mejora su tiempo y se coloca en 1:24.5.

2:37 Problema de Sirotkin en la entrada en boxes, se ha ido contra el muro con un golpe en el neumático delantero derecho. Veremos si tiene algún tipo de consecuencia.

2:34 Varios cambios tenemos para esta temporada, el más destacado es la incorporación obligatoria del Halo en los monoplazas. También cambios destinados a optimizar la fiabilidad de los monoplazas y a mejorar el rango de configuración, además de por supuesto, mejorar las prestaciones.

2:34 Cinco minutos para que termine la primera parte de esta sesión, Hamilton iguala el tiempo de Verstappen con 1:24.9.

2:33 Alonso ha dado una vuelta sin pasar por meta y ha regresado a los boxes, Stoffel todavía no ha regresado a la pista, mientras que es ahora Magnussen el que toma la pista.

2:31 El mejor tiempo logrado en la pasada temporada estuvo colocado en 1:25.1, dos décimas más lentos que el registro de Verstappen, quien ya está en 1:24.9. Tiempos muy poco relevantes hasta el momento, mucho trabajo por delante.

2:26 Hamilton y Verstappen al frente, ya por debajo de 1:24.9 con el neumático ultra blando. Variedad en el uso de neumáticos actual. Magnussen, Alonso y Vandoorne todavía no han marcado tiempo

2:25 Estamos en los primeros minutos de la sesión, tiempo destinado para realizar la primera tanda de verificación de configuración base. El neumático actual lo entregarán llegado al minuto 40 de la sesión, misma situación que en la pasada temporada.

2:24 Raikkonen, Vettel, Stroll o Sirotkin ya están rodando en pista, también Bottas y Hamilton. Variedad de neumáticos en ellos, en Ferrari optan por blandos, Sainz rueda con súper blandos y el resto con neumáticos ultra blandos.

2:20 Si bien puede parecer mucho más aparatoso que lo que realmente es, con un gran revuelo, todo está en orden en el box de McLaren

2:19 Verificaciones en el coche de Alonso y Vandoorne, todo en orden, saldrán a pista en los próximos minutos.

2:14 Sirotkin toma la pista, con el neumático ultra blando.

2:11 Primeros minutos destinados a realizar las comprobaciones iniciales y el chequeo de sistemas y valores en los datos, dentro de pocos minutos los volveremos a ver en pista para realizar la evaluación de configuración base.

2:09 Hulkenberg toma la pista en estos momentos, con el neumático blando, de nuevo en boxes.

2:06 Hamilton está en pista también, último piloto que faltaba por entrar en la pista.

2:06 Bottas ya está en pista, mientras que sólo Sainz está en pista. Verificación en la zona trasera del monoplaza de Alonso, veremos si hay algún tipo de problema.

2:03 Sólo faltan por entrar en pista los pilotos de Mercedes. Una práctica en los últimos años fue pasar directamente a completar una primera tanda cronometrada.

2:02 Ricciardo completa una simulación de salida y toma la pista, mientras que varios pilotos tras el primer giro regresan a los boxes.

2:01 Vuelta de instalación y verificación en marcha, una de las más importantes de todo el año por el gran desplazamiento que han tenido que completar

2:00 Vettel es el primer piloto en tomar la pista. Grosjean, Ericsson, Alonso, Vandoorne y Raikkonen también están ya rodando.

2:00 ¡Bandera verde! ¡Empieza la temporada 2018!

1:56 Menos de cinco minutos para que comience la primera sesión de Entrenamientos Libres, motores ya encendidos, sistemas verificados y valores estáticos comprobados. Dentro de poco los nuevos coches estarán ya rodando en pista.

1:52 Las condiciones meteorológicas para esta sesión son muy favorables. Tenemos el asfalto seco y el cielo muy despejado, las temperaturas están en 25ºC en ambiente y en 37ºC en pista, la humedad se coloca en 36% y el viento es variable, pero moderado.

1:49 Algunas cosas han cambiado a lo largo de este pasado invierno, no tantas como en el pasado invierno, pero seguro que muchas van a pasar este año y en esta primera carrera. Las iremos comentando a lo largo de la próxima sesión

1:44 Les saluda Chemi Calavia (@chemiF1) quien les acompañará a lo largo de la siguiente sesión.

1:43 ¡Hola, muy buenas noches! Sí, ya estamos aquí, se acabó el invierno, se acabó la espera, llega la acción, llega Melbourne. Comienza una nueva temporada de F1, así que prepárense porque esto empieza ya.