COMPETICIÓN

4 HORAS DE ABU DABI

McMurry, Tomlinson y Sowery cierran las Asian Le Mans Series con victoria

Lorenzó Fluxà se hace notar en la última carrera en Abu Dabi

Julien Gerbi gana en LMP3

4 horas Abu Dabi

Raymond Blancafort

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12 Feb 2024 - 20:50

El Oreca del equipo Algarve Pro, pilotado por Toby Sowery, Chris McMurry y Freddie Tomlinson se impuso en las 4 Horas de Abu Dabi dominicales, en una gran jornada para el equipo luso ya que el coche inscrito por Crowstrike, pilotado por George Kurtz, Colin Braun y Malthe Jakobsen, y del que se ocupan en pista, se adjudicó el título de las Asian Le Mans Series y con ello una plaza para las 24 Horas de Le Mans. Aunque los LMP2 no pueden participar en el WEC, sí que están llamados a poderlo hacer en Le Mans, donde los promotores les han reservando una docena de plazas. Algarve ya tenía una plaza por su título de las ELMS del pasado año.

La carrera estuvo marcan por una bandera roja de 1 hora y 20 minutos de duración, tras el accidente entre el Oreca de Paul Loup Chatin y el Porsche 911 de Setiawan Santoso. Los futuros ganadores aprovechan este hecho para prolongar su relevo cuando cayo el semáforo verde y se relanzó la carrera, construyéndose un hueco que ya nadie podría colmar

Los ganadores entraron en meta con 1’06” de ventaja sobre el Oreca de Loggie-García-Habsburg y 1’09” sobre Roda-Amdaluer-Binder. De hecho, la batalla por los dos escalones inferiores del podio estuvo muy reñida en todo momento y al final tres equipos entraron en meta separados por muy pocos segundos. Tan reñida que una vez concluida la carrera los segundos clasificados fueron penalizados con 1’ porque Loggie no condujo suficiente tiempo. De forma que Roda-Andlauer-Binder heredadon la segunda plaza por delante y Matschilit.Dillman-Hordd fueron terceros.

Lorenzo Fluxà hizo un primer stint espectacular. Salía octavo, pero en la primera vuelta tuvo que parar en boxes. Chatim toco a Kurz y éste de rebote se llevó por delante a Perrodo y Fluxá.

Tras este incidente, Fluxà bajó a la 36ª posición, desde donde inició una espectacular remontada. En la vuelta 10 ya era 16º; en la 20º era sexto y en la 22 se colocó segundo, aprovechando los repostajes de los rivales y en se colocó segundo justo antes de que la carrera se interrumpiera por bandera roja. Cuando cedió el coche a Lomko, este perdió algunas posicione y al final Coigny era bastante más lento que sus dos compañeros y quedó relegado a la décima posición.

Victoria española en LMP3 gracias al Julien Gerbi y sus compañeros, Stefan y Skocdopole, con un Ligier de Bretton Racing.

CLASIFICACIÓN
McMurry-Tomlinsson-Sowery   Oreca-Algarve   90 v.
Loggie-García.Habsburg       Oreca.Nielsel   a 1’06”125
Roda-Andlauer-Binder           Oreca-Proton   a 1’09”676
Matschull-Dillmann-Horr       Oreca-Dunçqueine   a 1’14”752
Falb-Bennet-Simmenauer       Oreca-DKR   a 1’37”693
McDonald-Liddy-Bell           Oreca-Nielsen   a 1’43”109
Kurz-Braun-Jakobsen           Oreca-Crowdstrike   a 1 v.
Yoluk-Dinan-Eastwood       Oreca-TF           a 1 v.
Konopka-Becher-Ried           Oreca-Gibson       a 1 v.
Fluxà-Coigny-Lomko       Oreca-Cool       a 2 v.