COMPETICIÓN

RALLY DAKAR

Entre las dunas del Dakar - Etapa 7

Martin Macik

Raymond Blancafort

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14 Ene 2024 - 15:04

KRIS MEEKE ABANDONÓ en la etapa de 48 horas. Sufrió un aterrador accidente cuando el coche de Holowczyk cayó encima de su OT3, que había quedado ‘atrapado’ en la arena tras una duna. Aunque pudo salir de allí con la ayuda de un camión de asistencia y acabar la especial, el ‘Challenger’ había sufrido daños en su estructura de seguridad, lo que significaba el abandono.

DANIA AKEEL SALTARÁ A T1+. La piloto saudí dispondrá de un Toyota T1+ del equipo Overdrive. Toyota era ya uno de sus patrocinadores en la aventura actual. Aunque la marca japonesa no comercializa coches SSV, es la patrocinadora del campeonato off road saudí.

JOAN BARREDA SE DESPIDE definitivamente del Dakar. Tras abandonar a causa de un problema mecánico, a sus 40 años, piensa en dar un giro a su actividad. Asumira un papel de desarrollo y formación de jóvenes pilotos con la marca Hero.

SANTOLALLA DA EL HACHAZO.- Carlos Santolalla y Jan Rosa no sólo recuperaron ayer el liderato del Dakar Classic sino que sacaron notable diferencia al Skoda del polaco Ondrej Klymciw, su gran rival. Ahora el margen es de 86 puntos, incluidos los 30 de penalización del checo. Parece mucho, pero en regularidad un mínimo error y se acumulan muchos puntos. Amadeo Roige sigue séptimo y Juan Morera, que fue quinto en la etapa, sube a noveno.

REBECCA BUSI, LA PILOTO DE ONLYFANS, se quedó a mitad de la etapa 48 Horas al tener un problema antes del Vicac 3, al que llegó cediendo más de diez horas al mejor de la categoría. Dos días antes habían roto un palier y tuvieron que cambiarlo antes de la especial. Lo lograro con ayuda de otros participantes que no dudaron en levantar el SSV a pulso para hacer que la operación fuera más rápida.

FUERON MUCHOS LOS CAMIONES que no tomaron la salida en la etapa de las ‘48’ horas. No tenía sentido hacerlo. Son camiones que en realidad no compiten; usan este subterfugio para dar asistencia sobre el terreno a los equipos y pilotos que los contratan; en algún caso son del propio equipo. La estructura de la etapa hacía inviable que cumplieran su labor y existía el riesgo de quedar ‘aparcados’ en las dunas por mucho tiempo. No era para menos, sólo 9 camiones de los 24 que salieron completaron la etapa.

MARTIN MACIK ARRASÓ entre los camiones en la etapa de 48 horas. Les sacó 45 minutos a los rivales más cercanos y otros 15 minutos porque estos se saltaron un way point. En la general dispone de una hora 16 minutos sobre Alain Loprais una hora y 50 minutos sobre Mitchel Van der Brink.

ALIYAAH KOLOV, la joven piloto de Seychelles, de 19 años, asombró a todos en la etapa de 48 horas, al conseguir la decimoquinta posición con su Revo T1+ del equipo Red Line. “Me siento muy feliz, compartir campamento con grandes pilotos, dormir bajo las estrellas ha sido algo muy agradable. Me siento cansada pero muy feliz. Esta etapa me ha servido para ganar confianza, sentirme mejor”.

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