Al Attiyah y Peterhansel, dos 'mochileros' de lujo en el Dakar

Seguro que ninguno de los dos les satisface, pero no les queda otra. No se trata de órdenes de equipo, sino de los designios del Dakar. Ambos han perdido tiempo. Sus esperanzas de victoria, incluso de podio, se han diluido.

Es una situación que no gusta a ningún piloto de punta, pero que todos -incluso Sainz en su día- asumen. Si pierdes las opciones de victoria debes sacrificarte por el equipo. “Vamos a continuar y ver qué podemos hacer. La idea es ayudar a Seb a ganar el Dakar. Haré todo lo que pueda para que así sea. ¡Somos un equipo!", dijo Nasser en Riad.

Ayudar a Loeb significa tirar de él si se queda enganchado, parar para ayudarle, cederle neumático si tras pinchar se queda sin recambio, llevar piezas de recambio extras para poder cedérselas, sobre todo de dirección que es el punto débil de Prodrive.

Nasser buscará ganar etapas si es posible, para sumar puntos para el Mundial, ahora su gran objetivo, aunque sin olvidar, por ello, que apoyar a Loeb es lo principal. Lo mismo le sucede a Peterhansel, que precisamente este domingo ha tenido que parar a ayudar a Ekström después de que sufriera problemas en el kilómetro 47.

Los grandes equipos en el pasado llevaban ‘mochileros’, sobre todo en moto. Los camiones de asistencia cumplen esa función parcialmente, pero esperar al camión es quedar fuera de la batalla. Alinear un coche adicional para esta labor es caro… así que la elección la hace la prueba. Quién se queda sin opciones asume el papel.