Rovanperä toma ventaja tras cinco especiales del Rally de Europa Central

Si en la jornada del jueves, dos cortas especiales, Neuville y Tänak doblegaron a los Toyota, éstos han impuesto su ley, como diciendo “bueno chicos, ya os habéis divertido y ahora nos toca a nosotros".

Rovanperä ha ganado todas las especiales matinales. Pero ha sido en la segunda donde ha pegado el hachazo pese a que “tengo la impresión de haber sido demasiado prudente en algunos lugares”. En la tercera, más seca gracias a que se ‘reagrupó’ el rally, sufrió una salida en la bajada, pero no le impidió marcar el mejor crono.

Si la primera especial tuvo que ser detenida por el accidente de Rossell, la tercera del día lo fue por el espectacular accidente de  Lappi, segundo al iniciar esta especial. Algunas piezas de la carrocería del Hyundai quedaron en la carretera, potón trasero y una llanta, pero el coche quedó en el campo a unos 30 metros del asfalto. Sucedió hacia el kilómetro 2 de la especial.

Kalle abría carrera y en estas condiciones era una ventaja. El asfalto estaba muy húmedo por lo general, con agua incluso algunas veces y sobre todo se iba volviendo más sucio conforma pasaban los coches ya que al cortar cuneta lanzaban barro al asfalto.

Rovanperä dispone de casi medio minuto de ventaha sobre Elfyn Evans y medio minuto sobre Thierry Neuville, que se ha visto superado por Evans en esta última especial matinal. Tännak no ha podido mantener contacto con ellos.

Sorprende el terreno perdido por Sebastien Ogier. El ocho veces campeón del mundo acabó la primera especial con la llanta delantera derecha rota en la primera especial del día y en la segunda cedió mucho tiempo. “Me falta motivación”, dijo, dejando así claro que el problema era él. Suninen, por su parte, acabó pinchado la primera especial.

En WRC2, Grensmidth pinchó en la primera especial del día y Mikkelsen se salió al ser sorprendido por algo de grava en la segunda, aunque pudo volver a la carretera y reiniciar la marcha, aunque con la suspensión tocada y sabiendo que no hay asistencia de media etapa. El líder de la categoría es Emil Lindholm por delante de Erik Casi y Kajetan Kajetanowicz.

Alejandro Cachón perdió bastante tiempo en la primera especial del dia, pero en la segunda marcó el tercer crono de WRC2, un resultado esperanzador cara al resto de la prueba.