Rally Acrópolis: Neuville, al frente tras la sección matinal de la primera etapa

Un comienzo que se ganó la primera baja notable, la del Ford Puma de Pierre Louis Loubet, quien ni siquiera pudo tomar la salida en la primera especial del día al sufrir una avería en el enlace. No fue una gran jornada para Ford, puesto que el ‘gentleman’ griego Serderis, en su despedida de los rallies, tuvo asimismo problemas con su Puma y perdió mucho tiempo.

La primera especial estaba en estado aceptable, aunque para ello fue acortada de los 18.1 kilómetros inicialmente previstos a sólo 10.37. Era en una de las zonas que menos había llovido, poco barro, pero habían aflorado el piso pedregoso y había bastantes agujeros, algunos de ellos con bastante agua. Rovanperä dijo que estaba bastante peor que en los reconocimientos, pese a lo cual el mejor crono fue a 1166 kilómetros/hora de media.

El mejor crono en esta primera especial ‘de verdad’ fue para Neuville, lo que no privó de que el belga se quejara de la ausencia del ‘shakedown’ para haber acabado de afinar la puesta a punto del coche. Al menos no llueve; dejó de hacerlo a primera hora de la tarde de ayer. Evans, el máximo rival de Rovanperá de cara al título, acabó con una rueda pinchada y casi desllantada.

La segunda especial del día estaba en peor estado y Rovanperä hizo valer el salir en primera posición para recuperar parte del terreno a Neuville. El terreno iba empeorando conforma pasaban los coches; la especial tenía grandes surcos, bastante barro y agua y un bache ‘camuflado’ que hacía que las traseras de los coches saltaran de forma espectacular; Rovanperä tuvo un ligero susto aquí y Katsuta evitó el vuelco por poco.

Dani Sordo comenzó bien en la primera especial, pero en la segunda se encontró ya con el terreno muy deteriorado. “Estaba mal, pero pensé que haría mejor crono”, dijo al finalizar.

Por lo general, los pilotos encuentran las especiales peor que en los reconocimientos y temen las segundas pasadas por las especiales.

La debacle fue en Rally2 donde algunos de los favoritos se dejaron muchas esperanzas. Olli Solberg se detuvo en la tercera especial del rally por fallos intermitentes del motor, que ya le retrasaron en la primera especial de esta mañana. Mikkelsen tuvo un toque en esta prueba de la apertura matinal y pinchó en la segunda.

En estas condiciones, a algunos pilotos les costó encontrar el ritmo y así Sami Pajari se encuentra algo más atrás de lo habitual, cediendo 17” al líder de la categoría, Adrian Foumaux.

Alejandro Cachón, Alexander Villanueva y Miguel Díaz Arboitz superaron la segunda especial del día. Cachón no puede seguir el ritmo de los mejores Rally2, mientras que Díaz Arboitz cedió terreno en la segunda especial por un problema.

En cuanto a Roberto Blanch, superó la primera especial, pero los Rally3 estaban detenidos antes de comenzar la segunda

CLASIFICACIÓN

1. Thierry Neuville-Wydaehe Martinjn (Hyunday Rally1)  18.27.6

2. Kalle Rovanpera-Jonne Halttunen (Toyota Rally1) a 2.0

3. Sebastien Ogier-Vincent Landais (Toyota Rally1) a 4.6

4. Ott Tanak-Martin Jarveoja (Ford Rally1) a 8.3

5. Elfyn Evans- Martin Scott (Totota Rally1) a 12.5

6. Esapekka Lappi-Janne Fern (Hyundai Rally1) a 14.0

7. Dani Sordo-Cándido Carrera (Hyundai  Rally1) a 15.7

8. Takamoto Katsuta-Aaron Johnstone (Toyota Rally 1) a 18.3

9. Adrian Formaux-Alexander Coria (Ford Rally2) a 1.06.9

10. Nikolay Gryazin-K. Aleksandrov (Skoda Rally 2) a 1.10.3

11. Yohan Rossel-Arnaud Dunand (Citroën Rally2) a 1.15.5

12. Kajetan Kajetanowicz-M. Szczepaniak (Skoda Rally2) a 1.19.7