ELMS: Phil Hanson le da la pole de las 4 Horas de Aragón a United Autosports

Tras un largo paréntesis, las European Le Mans Series llegan a su ecuador con ganas renovadas por parte de los equipos y pilotos y una notable igualdad. Hanson se hizo con la pole con solo 28 milésimas de ventaja sobre Neel Jani –Duqueine– y menos de una décima sobre Olli Caldwell –Inter Europol–.

En realidad ‘Pechito’ López marcó el mejor crono, pero le anularon la mejor vuelta por sobrepasar los límites de la pista, con lo que saldrá cuarto. Problema para uno de los máximos favoritos, el coche de Algarve, ya que James Allen quedó detenido en pista sin poder marcar ningún crono

En Pro-Am, el turco Salih Yoluc conquistó la habitual pole, mientras que en LMP3 la pole fue para el coche de Inter Europol. Y en GTE, dos Ferrari coparon la primera fila de la categoría.

La carrera, de cuatro horas de duración, comienza a las 18:00 CEST para finalizar a las 22:00 CEST. Las temperaturas han descendido hoy después de que ayer algún equipo fuera multado por superar los 47 grados centígrados en el habitáculo. Para la carrera se espera que descienda aún más, a 18-20º y con alta posibilidad de lluvia, incluso alguna tormenta.

LOS TIEMPOS DE PARRILLA

1 - Sato-Hanson-Jarvis (Oreca 07-Gibson / United AS) 1'46"822
2 - Pino-Binder-Jani (Oreca 07-Gibson / Duqueine) 1'46"850
3 - Andrade-Caldwell-Aberdein (Oreca 07-Gibson / Inter Europol) 1'46"901
4 - Lomko-De Gerus-Lopez (Oreca 07-Gibson / Cool) 1'47"262
5 - Lafargue-Chatin-Hörr (Oreca 07-Gibson / Idec) 1'47"308
6 - Patterson-Smith-Di Resta (Oreca 07-Gibson / United AS) 1'47"379
7 - Van Uitert-Maldonado-Van der Helm (Oreca 07-Gibson / Panis) 1'47"852
8 - Yoluc-Eastwood-Deletraz (Oreca 07-Gibson / R.T. Turkey) 1'49"361
9 - Roda-Ried-Bruni (Oreca 07-Gibson / Proton) 1'49"682
10 - Sales-Hanley-Beche (Oreca 07-Gibson / Nielsen) 1'49"859
11 - Perrodo-Vaxiviere-Rovera (Oreca 07-Gibson / AF Corse) 1'49"898
12 - Mattschull-Rodriguez-Calderon (Oreca 07-Gibson / Virage) 1'50"289
13 - Coigny-Jakobsen-Lapierre (Oreca 07-Gibson / Cool) 1'50"691
14 - Hedman-S.Montoya-JP.Montoya (Oreca 07-Gibson / DragonSpeed) 1'51"020
15 - Laskaratos-Alvarez-Berthon (Oreca 07-Gibson / DKR) 1'52"016
16 - Cristóvão-Askey-Brichacek (Ligier JSP3-Nissan / Inter Europol) 1'52"269
17 - Wolff-Doquin-Foubert (Ligier JSP3-Nissan / Spirit of Leman) 1'52"590
18 - Espirito Santo-Adcock-Jensen (Ligier JSP3-Nissan / Virage) 1'52"616
19 - Poordad-Vautier-Viscaal (Oreca 07-Gibson / Algarve Pro) 1'52"632
20 - Bell-Ali (Ligier JSP3-Nissan / EuroInternational) 1'52"649
21 - Schneider-Meyrick-Albuquerque (Oreca 07-Gibson / United AS) 1'52"651
22 - Luethen-Van Berlo (Ligier JSP3-Nissan / EuroInternational) 1'52"679
23 - Chila-Siebert-Garcia (Ligier JSP3-Nissan / Cool) 1'52"773
24 - Felbermayr-Julien-Kaprzyk (Ligier JSP3-Nissan / RLR) 1'52"832
25 - Bukhantsov-Wilslow-Perino (Duqueine M30-Nissan / DKR) 1'52"833
26 - Kratz-Weiss-Tunjo (Duqueine M30-Nissan / WTM Rinaldi) 1'53"088
27 - Trouillet-M.Lahaye-JB.Lahaye (Ligier JSP3-Nissan / Ultimate) 1'53"340
28 - Wells-Harper Ellam (Ligier JSP3-Nissan / Nielsen) 1'53"503
29 - Dayson-Eriksen-Manchester (Ligier JSP3-Nissan / RLR) 1'53"657
30 - Berry-Hanafin-Lancaster (Ferrari F488 GTE EVO / JMW) 1'57"022
31 - J.Laursen-C.Laursen-Nielsen (Ferrari F488 GTE EVO / Formula) 1'57"263
32 - Hardwick-Robichon-Picariello (Porsche 911 RSR / Proton) 1'57"375
33 - Fassbender-Rump-Lietz (Porsche 911 RSR / Proton) 1'57"574
34 - Kimura-Huffaker-Rigon (Ferrari F488 GTE EVO / Kessel) 1'57"598
35 - Ried-Levorato-Andlauer (Porsche 911 RSR / Proton) 1'57"674
36 - A.Robin-M.Robin-Hasse Clot (Aston Martin Vantage AMR / TF Sport) 1'57"723
37 - Cameron-Perel-Griffin (Ferrari F488 GTE EVO / Spirit of Race) 1'57"850
38 - Møller-Birch-Thiim (Aston Martin Vantage AMR / GMB) 1'58"034
39 - Schiavoni-Cressoni-Cairoli (Porsche 911 RSR / Iron Lynx) 1'59"303
40 - Lentoudis-Aguas-De Pauw (Ferrari F488 GTE EVO / AF Corse) 1'59"769
41 - Hartshorne-Tuck-Adam (Aston Martin Vantage AMR / TF Sport) 1'59"969
42 - Simpson-Allen-Lynn (Oreca 07-Gibson / Algarve Pr) s.t.