F1

GP DE JAPÓN F1 2022

GP de Japón F1 2022: Clasificación Minuto a Minuto

verstappen_japon_2022_soymotor.com_1.jpg
0
08 Oct 2022 - 09:03

Max Verstappen ha conseguido la Pole en el GP de Japón F1 2022 y va directo a por su segundo título. El neerlandés ha batido a Charles Leclerc por una centésima y a Carlos Sainz por 57 milésimas, de modo que ha vuelto a igualar al monegasco con 18 Poles en la Fórmula 1.

Final Q3 Hasta entonces, reciban un cordial saludo de Chemi Calavia y todo el equipo que compone SoyMotor.com

Final Q3 Momento de poner punto y final a nuestra cobertura, volveremos en la jornada de mañana con lo que suceda en la carrera del GP de Japón, una gran carrera que seguiremos de cerca

Final Sesión Esto ha sido todo lo que nos ha dejado esta sesión de clasificación

Final Q3 Gran actuación de Verstappen, pole para él en un trazado clave y en un fin de semana muy esperado.

Final Q3 Pérez y Ocon están tras ellos. Hamilton, Alonso, Russell, Vettel y Norris completan el top 10

Final Q3 Tercero es Sainz, a 0.057seg, también 1:29.3

Final Q3 ¡Pole de Verstappen! No mejora su última vuelta, pero le sirve la de antes para superar en 0.01seg a Leclerc

Q3 0:00 Por el momento no mejora Verstappen, pero no supera Leclerc a Verstappen.

Q3 0:42 Vueltas de Q3 ya en marcha, veremos dónde acaba cada uno

Q3 2:00 Una vuelta rápida, lucha entre Verstappen y los Ferrari por la pole

Q3 3:00 Pilotos ya camino de pista, neumático blando nuevo para todos, menos para Norris, que marca que lleva el set de inicio de Q3

Q3 5:00 Marca 1:30.5 y se queda en P6, por delante de Ocon, Norris y los dos Mercedes

Q3 5:25 Vettel ya está en vuelta, con blando nuevo. Es posible que sea su única vuelta de Q3

Q3 6:26 Encontronazo entre Verstappen y Norris a la salida de 130R, cerca del choque entre ambos

Q3 7:20 Alonso hace una gran vuelta y se coloca en P5 con 1:30.3

Q3 7:40 Verstappen les supera a todos por dos décimas.

Q3 8:10 Leclerc cierra la primera vuelta, 1:29.5. Sainz está una décima por detrás, Pérez cuatro

Q3 10:19 Muchos pilotos a pista, sólo Vettel se ha quedado en los boxes. Ocon, Hamilton y Russell con neumático usado en Q2

Q3 12:00 ¡Bandera verde! Empieza la ronda final

Final Q2 Distancias nulas, siete décimas entre P1 y P11 y apenas 0.07seg entre Vettel, Ricciardo y Bottas

Final Q2 Esto supone que llegan a la ronda final los dos Ferrari, Red Bull, Mercedes, Alpine, Vettel y Norris

Final Q2 ¡Bandera cuadros! Termina la segunda sesión. Bottas, Tsunoda, Zhou, Schumacher y Ricciardo son los eliminados

Q2 0:00 Pérez se coloca en la primera posición, Ocon es tercero, muchos pilotos mejorando, veremos cómo acaba

Q2 0:40 Pilotos ya en vuelta, momento de ver quién accede a la ronda final

Q2 1:25 Solo se quedan en boxes los dos Ferrari y Verstappen.

Q2 2:43 Pilotos ya camino de la pista, con diferentes enfoques en la vuelta de salida

Q2 4:50 Pilotos en boxes, preparando el último intento de Q2

Q1 6:48 Problemas todavía en los frenos para Tsunoda, no han podido recuperar

Q1 7:09 De momento fuera están Norris, Vettel, Zhou, Schumacher y Tsunoda

Q1 7:30 Ocon sube a P4 con 1:30.5, Alonso está en P7 con 1:30.7.

Q1 7:45 Los dos Ferrari ya en boxes, han guardado el segundo set para la carrera

Q1 8:03 Verstappen al frente, 1:30.3, también en Q3.

Q2 11:19 1:30.4 para los dos Ferrari, sin demasiado problema. Deberían estar ya en Q3

Q2 11:45 Esto apunta a que la carrera va orientada a un dos paradas, con dos sets de blandos y uno de medios

Q2 12:15 Que intenten entrar en Q3 con el mismo set de Q1 no es casualidad, buscan guardar un set de blando nuevo para la carrera.

Q2 12:46 Solo los Ferrari en pista, el resto espera en boxes para completar dos intentos. Los italianos anticipan el primer intento, para tener margen de seguridad.

Q2 14:34 Sainz a pista, Leclerc le sigue, ambos con neumático blando usado en segunda vuelta

Q2 15:00 ¡Bandera verde! Empieza la Q2
Final Q1 ¡Bandera a cuadros! Magnussen, Stroll, Latifi, Gasly y Albon fuera de Q2, son los eliminados.

Q1 0:00 Vueltas cerca de completarse

Q1 0:35 Viene mejorando muchos pilotos, Norris mejor S1

Q1 1:05 Ultima vuelta en marcha, momento clave para llegar a Q2

Q1 2:50 Los dos Mercedes ya por debajo del 1:31, ambos en Q2

Q1 4:45 Los Mercedes están con neumático blando, a pesar de que en FOM TV marcan que están rodando con el medio

Q1 4:35 Track Limits de Albon, se queda sin el tiempo que había marcado antes.

Q1 6:20 Gasly reporta que tiene problemas de frenos, aunque había mejorado su tiempo

Q1 6:23 Se lo van a jugar todo en la vuelta final

Q1 6:50 Situación comprometida para los Mercedes, están los dos en zona de eliminación tras ver cómo mejora Gasly

Q1 7:18 Gran vuelta de Alonso, 1:30.6, ya en Q2.

Q1 7:47 Los dos Ferrari también en 1:30.4, ya en Q2. Ricciardo hace 1:30.8, también debería estar en Q2

Q1 8:48 Los Red Bull ya en boxes, tienen el acceso casi asegurado a Q2. Algo muy extraño debería ocurrir

Q1 9:34 Todos los coches a pista, también Gasly y Tsunoda. Primer intento para todos, segundo para los Alpha Tauri

Q1 10:30 Los Red Bull ya en 1:30, 1;30,2 para Verstappen y 1:30.6 para Pérez. Ya están en Q2

Q1 11:06 Norris acaba la vuelta en 1:31.4, podría estar en Q2. Los Alpha Tauri ya en boxes, posiblemente van a hacer tres intentos en esta sesión

Estamos en directo en nuestro Twitch. ¡Te esperamos!

Q1 12:44 Tsunoda ya en 1:31.6, podría estar dentro de Q2

Q1 13:19 Latifi regresa a los boxes sin acabar la vuelta, los dos Mercedes van a pista con neumático medio

Q1 14:58 Norris ya a pista también, neumático blando. El tiempo de corte está colocado en 1:31.7

Q1 17:36 Tsunoda, Gasly y Latifi ya a pista, neumático blando para todos ellos.

Q1 18:00 ¡Bandera verde! Comienza la primera sesión de la clasificación

7:58 Las condiciones ambientales son favorables. El asfalto está seco pero el cielo algo más cubierto que en los FP3. Las temperaturas están en 19ºC en ambiente, 26ºC en pista, la humedad es del 58% y la tasa de calentamiento del 36.8%

7:57 Así pues un enfoque más relajado, no tan determinante, pero todavía con la importancia que tiene la posición en F1

7:56 Llegamos a una importante clasificación, pero no trascendental, pues se ha demostrado que Suzuka es mucho más que la clasificación, y que, en realidad, la clasificación serán las cinco primeras vueltas de la carrera

7:56 ¡Hola, muy buenos días! Ya estamos preparados para comentar y analizar todo lo que suceda en la sesión de clasificación del GP de Japón

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Benedetto Vigna (centro) en una imagen de archivo - SoyMotor.com
Coches

Intentan estafar a un directivo de Ferrari usando la voz de su jefe

Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.

1
30 Jul 2024 - 11:15
Aston Martin en Canadá
F1

¿Nuevos fichajes en Aston Martin? "Quizá haya alguien más ahí fuera que nos haga mejores"

Aston Martin aún se encuentra en "periodo de crecimiento" y, por tanto, "siempre es necesario analizar qué se puede hacer mejor", tal y como ha señalado Mike Krack, jefe de equipo de la estructura británica. Pese a la llegada de nombres como el de Enrico Cardile o Andy Cowell recientemente, el luxemburgués no ha cerrado la puerta a contratar nuevo personal: "quizá haya alguien más ahí fuera que nos haga mejores", sostiene.

0
03 Ago 2024 - 17:20
vw-project-trinity-tres-soymotor.jpg
Coches

Drama en Volkswagen con más retrasos para sus coches eléctricos

Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.

2
30 Jul 2024 - 15:15