El 'crossover' definitivo: un coche de la NASCAR correrá este año en Le Mans

El centenario de las 24 Horas de Le Mans arrancará el próximo 10 de junio con un coche muy especial en la parrilla. Un Chevrolet Camaro ZL1 Next Gen de la NASCAR que se ha preparado específicamente para tratar de llegar a la meta de la prueba de resistencia gala.

Sabemos de la existencia de este proyecto desde hace poco más de un año y ya está preparado para tomar la salida, tras el banderazo que este año tendrá el honor de dar LeBron James. Este automóvil ocupa el Garaje 56, que se reserva a este tipo de 'experimentos'.

Los encargados de pilotar este coche serán el ex campeón de Fórmula 1 Jenson Button, el experimentado piloto de pruebas de resistencia Mike Rockenfeller y el laureado de la NASCAR Jimmie Johson.

Hace tan sólo unos meses se desvelaron los colores y algunos datos prestacionales del Chevrolet de Hendrick Motorsports, con Greg Ives al frente. La librea luce un predominante color azul brillante, con detalles en dorado, así como con referencias al equipo, a Goodyear, a Chevrolet y a la Nascar.

En el techo se pueden leer los nombres de los hombres que se turnarán este coche durante las 24 horas que durará la prueba en el trazado de la Sarthe. Tras el pilar B está el acceso a un depósito de combustible que ha tenido que ganar bastante capacidad extra de cara a esta categoría de resistencia.

En concreto ha crecido hasta los 121 litros, frente al de 76 litros que utiliza en las carreras en las que participa en su categoría natural. En total, aumenta en la báscula hasta los 1581 kilos con el depósito lleno, algo más de 150 kilos de su peso en la NASCAR.

La potencia que se ha conseguido en esta preparación para Le Mans está por encima de los 700 caballos, y se recurre a un splitter delantero y a un difusor trasero de nueva factura para mejorar la aerodinámica. La 'pegada' al suelo también se consigue de forma más efectiva con un estrenado alerón de formas más generosas.

Hendrick Motorsports llega a las 24 horas de Le Mans con casi 11.000 kilómetros recorridos en distintos tests y pruebas. Lo hace con el dorsal 24, el que llevó Jeff Gordon en su mejor racha en NASCAR. El ya ex piloto de 'stock cars' pilotó durante años para este mismo equipo con un Chevrolet y se llevó la victoria absoluta en cuatro ocasiones.

No será la primera vez que Le Mans acoge a un 'stock car', sino que en 1976 ya hizo lo propio con un Dodge Charger y un Ford Torino, aunque ninguno de ellos logró completar la carrera.

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