GP de Singapur F1 2022: Libres 1 Minuto a Minuto

Final Sesión ¡Hasta entonces! Reciban un cordial saludo de Chemi Calavia (@chemiF1) y de todo el equipo que compone a Soymotor.com

13:04 Esto ha sido todo lo ocurrido en los Libres 1 del GP Singapur, la siguiente sesión serán los Libres 2 que darán comienzo a las 15:00 horas CEST.

Final Sesión Todavía es muy pronto para estimar el rendimiento de los equipos en Marina Bay, en un evento donde hasta la Clasificación se mejoran al menos 5seg en la vuelta.

Final Sesión Hamilton ha logrado el mejor tiempo en los minutos finales, pero Verstappen se ha quedado a menos de 1 décima de segundo con una vuelta realizada unos 10 minutos antes que el piloto de Mercedes.

Final Sesión No han decidido montar el compuesto blando en estos Libres 1 ni los Alfa Romeo ni los Aston Martin que se reservan el mayor número de blandos para la sesión de pruebas más similar a la Clasificación y a la Carrera.

Final Sesión ¡Terminan los primeros 60 minutos de pruebas en Marina Bay! Programas completados para todos menos Alonso que no ha rodado con el blando y Stroll que se ha dado contra el muro en la T5.

12:59 Cuando se dé la Bandera a Cuadros, los pilotos deberán ir a la recta de meta para realizar las simulaciones de salida según el procedimiento de Dirección de Carrera.

12:58 2 minutos para que finalicen los Libres 1 del GP Singapur cuando va llegando la noche en Marina Bay, Hamilton se ha colocado con el mejor tiempo gracias a la facilidad para girar y la buena tracción del Mercedes, pero con los tres mejores tiempos para 3 pilotos de 3 equipos.

12:57 Max rodaba lento y al bloquear la rueda delantera derecha en la frenada de la T15, ha decidido no arriesgar e irse a la escapatoria de esta curva sin dañar el monoplaza.

12:55 Vuelve la Bandera Verde, salida de pista en la T14, Max que ha usado la escapatoria de esta curva.

12:55 ¡Bandera Amarilla!

12:54 Hamilton se coloca primero en el segundo intento con el mismo juego de blandos, baja el tiempo al 1:43,0 haciendo el mejor tercer sector de la sesión.

12:54 Queda Hamilton de los favoritos por completar una vuelta rápida con el blando, hasta ahora ha cometido errores en su primer intento.

12:53 Russell completa su primera vuelta lanzada con el blando nuevo y se coloca cuarto por detrás de los dos Red Bull y del tiempo de Leclerc.

12:52 Se ha dejado el tiempo Charles Leclerc se ha dejado el tiempo en el primer sector.

12:52 Completa su primera vuelta lanzada Charles y se queda a 3 décimas de segundo del tiempo de Verstappen.

12:51 Leclerc aprieta estrenando el neumático blando en esta sesión, marca el mejor segundo sector de los Libres 1.

12:50 Sainz se ha quedado a 1seg del mejor tiempo en su vuelta lanzada con el blando, aunque ha tenido un problema en la T22 donde ha pisado el piano exterior y se ha ido largo en la última curva, sin llegar a darse contra el muro en una de las zonas más rápidas de Marina Bay.

12:50 Los pilotos de Red Bull vuelven a la pista con el neumático medio usado con carga de combustible para rodar en fase de carrera.

12:48 Y gracias, porque se ha ido largo en T22, pero sin llegar a tocar el muro

12:48 Sainz mejora con el blando, baja a 1:44.2.

12:47 Comienza su primera vuelta lanzada válida Carlos Sainz que de momento se deja 2 décimas de segundo en el primer sector.

12:44 Sainz es el primero en romper el silencio en Marina Bay y regresa a la pista con el mismo juego de blandos con el que no ha podido completar antes una vuelta lanzada por la Bandera Roja.

12:44 Se abre el Pit Lane de nuevo.

12:43 Vuelve la Bandera Verde a la pista y la sesión se reanudará a las 12:44 horas CEST.

12:42 Problemas en la caja de cambios para Fernando Alonso, este es el motivo por el que los mecánicos trabajan en la zona trasera de su monoplaza, va a tener difícil volver a la pista en esta sesión y veremos si penaliza posiciones en la parrilla de salida del domingo.

12:41 Pilotos a boxes, mientras el crono no se para, en Alpine estaban trabajando en el monoplaza de Fernando Alonso que no había colocado todavía el neumático blando.

12:40 Stroll se ha dado contra el muro a la salida de la T5, al dar gas se le ha cruzado el eje trasero golpeando el monoplaza y dañando el palier de atrás.

12:40 Verstappen ha podido completa su vuelta rápida con el blando para colocarse primero con un tiempo de 1:43,117

12:39 ¡Bandera Roja! No puede continuar en pista Stroll y se ha quedado parado en el primer sector.

12:39 Stroll se ha dado contra los muros en la primera parte del circuito, sigue intentando llegar a boxes.

12:39 Verstappen quiere recuperar la primera posición y viene marcando de morado los dos primeros sectores.

12:38 Perez viene mejorando los tiempos con el blando nuevo y completa la vuelta en 1:43,839

12:37 El problema de Leclerc visto en la vuelta de instalación estaba en el sistema de frenos, en el que se había colado aire y lo han tenido que purgar.

12:36 Sale Max con el C5 nuevo, primera comparativa de rendimiento de los pilotos favoritos, falta porque Leclerc finalice su primera tanda con el duro y pase al neumático C5.

12:35 Stroll se coloca segundo con el neumático medio nuevo acercándose a menos de 1seg del tiempo de Verstappen.

12:34 Empieza a llenarse la pista de pilotos con el neumático blando, ruedan con el C5 Sainz, Albon, Ocon, Perez, Tsunoda y los Haas.

12:33 Para conseguir el tiempo de vuelta en Marina Bay debes tener una frenada estable, girar fácil y traccionar bien, siendo los puntos claves tanto el segundo sector como el tercero, ya que en el primero tan sólo hay dos puntos de frenada.

12:32 Bottas con el medio se queda a medio segundo del tiempo recién marcado por Vettel con el mismo compuesto.

12:32 Norris hace dos vueltas de preparación con el compuesto C5 antes de atacar buscando el tiempo de vuelta en estos Libres 1.

12:31 Vettel se coloca cuarto con el neumático medio a 1,1seg del tiempo de Verstappen con el mismo compuesto, mientras que Albon con el blando se queda lejos de esta pelea.

12:31 Russell escala a la P6 a 1,7seg del mejor tiempo usando el duro.

12:30 Tanto en Aston Martin como en Alfa Romeo se reservan los compuestos de blandos para los FP2 que tendrán las condiciones más parecidas a la Clasificación y la Carrera en este fin de semana.

12:30 Schumacher sale a la pista con el blando nuevo y Bottas cambia el duro por el medio como ha hecho Vettel.

12:28 Segunda vuelta lanzada de Leclerc con el duro que le sirve para superar el tiempo de Gasly con el mismo compuesto y entrar en el top 10 a más de 2,5seg del tiempo de Verstappen.

12:28 Empiezan a salir pilotos con el blando nuevo, los primeros en colocarlo son Norris y Albon, mientras Vettel cambia el duro por el medio nuevo.

12:27 Primer giro lanzado de Leclerc que lo sitúa en la P12 a casi 3,4seg del mejor tiempo.

12:27 A lo largo del fin de semana la pista mejorará bastante según se vaya acumulando goma en la trazada y con temperaturas más apropiadas para que los neumáticos se comporten bien cuando llegue la noche a Singapur.

12:26 En estos momentos tan solo ruedan pilotos con el neumático duro fuera del top 10, Gasly, Russell y Leclerc.

12:24 Leclerc está en pista con el mismo juego de duros con el que ha empezado los Libres 1 y le toca verificar que el coche se comporte bien antes de colocar el neumático blando y apretar.

12:23 Vuelve Leclerc a la pista, hasta ahora tan solo había rodado con el duro dando una vuelta de instalación. Estamos en directo en nuestro Twitch. ¡Te esperamos!

12:21 Sainz progresa y logra ser el primer piloto en bajar al 1:45 con el neumático duro, se queda a 1,4seg del tiempo de Verstappen quien ya ha vuelto a boxes.

12:21 Alonso mejora en su quinta vuelta lanzada y recupera la segunda posición a 1,1seg del mejor tiempo de estos FP1.

12:20 1 milésima de segundo separan los tiempos de Hamilton y Sainz en estos momentos, fase temprana para definir el rendimiento de los monoplazas para este fin de semana.

12:20 Hamilton progresa y se coloca cuarto, justo por delante del tiempo de Carlos Sainz, también con el neumático C3.

12:19 Sainz es el primero de los pilotos en pista que usan el neumático duro, aunque lo hace a casi 2,4seg del tiempo de Verstappen.

12:19 Max sigue apretando sin dar por finalizada su primera tanda de esta sesión y consigue bajar el tiempo de vuelta al 1:44,236 mejorado medio segundo su anterior mejor tiempo.

12:17 Perez mejora en su tercera vuelta lanzada y recupera la segunda posición, dejando a los dos pilotos de Red Bull liderando la tabla de tiempos con los medios, aunque lejos del tiempo de Max Verstappen.

12:16 En McLaren están verificando cómo influye el aire a lo largo de su monoplaza, rodando con Norris con parafina en el lateral derecho de su monoplaza.

12:16 Momento de rodaje y verificación del setup de alta carga aerodinámica y suspensiones blandas.

12:15 Verstappen sigue mejorando los tiempos en la pista, completa su tercera vuelta lanzada en 1:44,748 con más de 1,3seg sobre Alonso y Perez, siendo los principales dominadores en esta primera parte de la sesión.

12:14 Leclerc ha dado su vuelta de instalación y han encontrado algún problema en el monoplaza, ya que se ha bajado mientras los mecánicos trabajan en el Ferrari.

12:13 Russell vuelve al garaje donde ajustará el ala delantera después de darse un ligero toque con el muro exterior de la T11.

12:12 El motor tiene mucho trabajo en bajas velocidades, traccionando, pero de velocidad máxima apenas se superan los 310km/h, teniendo mucho más trabajo los frenos y la caja de cambios con muchas transiciones de marchas.

12:11 Vuelve la Bandera Verde, Russell estaba parado en la escapatoria de la T11.

12:11 ¡Bandera Amarilla en el Sector 10, la T11!

12:10 Las suspensiones tienen que ir blandas para que el coche gire con facilidad en curva lenta y traccione bien, permitiendo que el neumático mantenga en todo momento la mayor huella posible

12:09 Respecto a la aerodinámica, los equipos montan alas de alta carga aerodinámica ya que el drag no tiene efecto por las cortas rectas, siendo la más larga de 700m, además de que puede ayudar a mejorar el agarre que es fundamental en un trazado urbano.

12:07 Muy importante aprovechar los entrenamientos libres para rodar los pilotos, ir acercándose a los muros y ganando confianza, ya que en cuanto a la configuración de los monoplazas no hay muchas variantes.

12:06 Ya han salido todos los pilotos a probar el trazado de Marina Bay, con el medio lo han hecho los Red Bull, Alpine, McLaren, Williams, Schumacher y Zhou, mientras que el resto han comenzado con el C3, el duro en esta ocasión.

12:05 A pesar de ser una prueba nocturna, las condiciones son extremas, con temperaturas cercanas a los 30ºC en el ambiente y una elevada humedad, lo que desgasta mucho a los pilotos, lo que sumado a las 61 vueltas de 23 curvas, la carrera se acerca a las 2 horas de duración si no hay Safety Car.

12:04 Para este fin de semana Pirelli ha traído los tres compuestos más blandos de esta temporada ya que estamos en un trazado donde el grip es prioritario, de curva lenta, puntos importantes de tracción y poca capacidad de generar carga aerodinámica.

12:03 Ruedan con el neumático medio los Red Bull y Ricciardo, con el duro comienzan Hamilton y Leclerc entre otros.

12:01 Se llena la pista de pilotos, todos rodando menos los Aston Martin, Albon y Russell.

12:00 Los Alfa Romeo, Magnussen y Alonso son los primeros pilotos en salir a la pista.

12:00 ¡Semáforo en verde! ¡Arrancan los Libres 1 del GP Singapur!

11:57 Las condiciones meteorológicas son favorables con la pista seca y el cielo nublado. La temperatura ambiente es elevada llegando a los 29ºC y en la pista se alcanzan los 37ºC dejando una tasa de calentamiento del 27,5%. La humedad está al 74% y el viento sopla suave.

11:53 Verstappen manda en solitario en el Campeonato de Pilotos y Red Bull domina en el de Equipos donde Ferrari y Mercedes pelean por el subcampeonato y Alpine y McLaren por el cuarto lugar.

11:52 ¡Muy buenos días! La Fórmula 1 ya está de vuelta con el GP Singapur iniciando la gira asiática de este año 2022.