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La justicia europea falla a favor de la Superliga y abre la puerta a 'competiciones privadas', lo que podría aprovechar la F1

GP México
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21 Dic 2023 - 13:46

El Tribunal Superior de Justicia Europa ha emitido el esperado fallo sobre la Superliga Europea, que en la práctica da luz verde a la misma. Un camino que los equipos de F1 y Liberty están tentados de seguir.

"Las normas de FIFA y UEFA que supeditan a su autorización previa cualquier proyecto de nueva competición de fútbol de clubes, como la Superliga, y que prohíben a los clubes y a los jugadores participar en la misma, so pena de sanciones, son ilegales. Ello se debe a que las facultades de la FIFA y de la UEFA no están sujetas a ningún criterio que garantice su carácter transparente, objetivo, no discriminatorio y proporcionado", dice exactamente la sentencia.  En resumen, señalan que con esta posible actuación FIFA y UEFA estarían vulnerando las normativas sobre libre competencia.

Como ya dijimos, este sentencia tendrá asimismo notables repercusiones en otros deportes, entre ellos el automovilismo y más concretamente la F1, en un momento en el que los equipos y Liberty pueden estar pensando en una escisión unilateral y montar su propio campeonato del mundo. Una amenaza muchas veces lanzada.

La idea de competición propia tiene ahora posibilidades de salir adelante, mientras que el movimiento para hacer que Andretti/Cadillac entre en el Mundial pierde fuerza. La batalla entre FIA y los equipos puede recrudecerse mucho este invierno.

Lo curioso es que la decisión del TSJE -ante una consulta del Tribunal Mercantil Nº 17  de Madrid- va en contra del dictamen del Abogado General asignado al caso; aunque las opiniones de este no son vinculantes, lo habitual es el TSJE siga sus recomendaciones.

En otras palabras, la FOG podría organizar su propia competición, al menos en Europa, y todo promotor podría organizar su propio campeonato, posiblemente sin tener que depender de la FIA o de la federación nacional correspondiente. En todo caso, estas deberían limitarse a dar su aprobación.

Algo similar a lo que ya sucede en USA, donde IndyCar, NASCAR o IMSA son campeonatos ‘privados’, con sus propias reglas. Estos campeonatos acogen pilotos FIA y a su vez sus pilotos pueden competir en campeonatos FIA.

Pero el tribunal también ha hecho una matización “Esto no significa que una competición como el proyecto de la Superliga deba ser necesariamente aprobado. Al habérsele planteado cuestiones de carácter general acerca de las normas de la FIFA y de la UEFA, el Tribunal de Justicia no se pronuncia, en su sentencia, sobre este proyecto específico”

Estaría por ver si deberían elaborar su propio reglamento técnico y deportiva, es decir si la FIA tendría exclusiva propiedad de sus reglamentos técnicos. Cabe recordar que la categoría TCR está registrada por un promotor particular y los campeonatos que la utilicen deben contar con el preceptivo permiso.

Los promotores de la Superliga se han apresurado a sentar las bases de su competición y a anunciar que “el monopolio de 70 años de la UEFA ha caído”.

La Liga, que rige la actual liga española, se ha mostrado en contra del proyecto y a buen seguro UEFA y FIFA presentarán las alegaciones correspondientes. La Guerra no ha terminado, pero la batalla principal de la misma parece tener ganador. Hay muchos flecos por dilucidar y muchas reglamentaciones nacionales a sortear.

Pero no olvidemos un detalle, para que haya una carrera lo único imprescindible son los participantes. 
 

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