39 días para los test: cuando Ben Sulayem casi deja a Alonso sin correr en Valencia

Posiblemente, los aficionados recordarán mucho más ese Gran Premio por el grave accidente de Felipe Massa, cuando una pieza de suspensión del coche de Villeneuve se desprendió y le golpeó el pasco, provocándole graves lesiones alrededor de un ojo. También fue el Gran Premio en el que el Helmut Marko y Red Bull decidieron que Jaime Alguersuari aterrizase sobre la marcha en la categoría, sustituyendo a Sebastien Bourdais.

Fernando sorprendió a todos en Hungaroring. Consiguió la pole y mandó las primeras vueltas de carrera delante de Hamilton. Fue el primero en repostar y cambiar gomas, entrando en boxes al finalizar la vuelta 11.

Y entonces se desencadenó al drama. Los mecánicos no apretaron suficientemente una tuerca de la rueda delantera derecha ni pusieron el clip de seguridad … y el Renault la perdió.

"Nada más salir de boxes noté algo raro y pensé que había pinchado", explicó Fernando al final de la carrera. Primero perdió el ‘tapacubos aerodinámico’ y después la rueda. Pudo llegar en tres ruedas a boxes, poner una nueva rueda y salir a pista, pero en última posición, para abandonar dos vueltas después traicionado por la bomba de gasolina, que no funcionaba bien y le hubiera obligado a parar más veces de las previstas.

Fernando exculpó a sus mecánicos del error. "Algunos pueden pesar que es lo mismo que sucedió con una tuerca en 2006, pero yo ni lo he pensado. Es algo que puede pasar a todo el mundo. Y no olvido que estos mecánicos son los mismos que me ayudaron a ganar los títulos de 2005 y 2006". Los comisarios no opinaron lo mismo.

Los comisarios deportivos consideraron que el error de Renault fue muy grave y que con la seguridad no se jugaba. El accidente de Massa el sábado peso posiblemente en el juicio. También hacía pocos días que Henry Surtees, hijo del campeón del mundo John Surtees, falleció en una carrera británica cuando fue golpeado en la cabeza por una rueda desprendida de un monoplaza.

Mohammed Ben Sulayem formaba parte del Colegio de Comisarios. Se daba asimismo la circunstancia de que Ben Sulayem, durante una exhibición en el circuito de Dubai estrello espectacularmente un Renault RB28 tras perder el control al acelerar.

La sentencia fue muy dura. No por perder la tuera oficialmente sino "por no haber advertido al piloto y hacer lo posible para pararlo o pedirle precaución, ni siquiera cuando este les comunicó que podría haber pinchado".

La FIA decidió suspender a Renault por un Gran Premio. Y en Valencia saltaron todas las alarmas. El siguiente GP era Valencia, precisamente, y la ausencia de Fernando podía suponer la quiebra económica.

Renault apeló. Afortunadamente entre Hungría y valencia estaba el parón veraniego. La decisión del Tribunal de la FIA no llegó hasta el lunes 17 de agosto, la misma semana del GP en el VSC (Valencia Street Circuit). Muy tarde para muchos ‘alonsistas’ planificaran el asistir a la prueba.

El Tribunal decidió conmutar la suspensión por una multa de 50.000 euros. Una decisión que fue facilitada por el apoyo que Red Bull, Ferrari, McLaren y Toyota dieron a la marca francesa.

Fue una semana intensa para el asturiano. No sólo por eso, sino porque recibió un golpe anímico personal, el fallecimiento de su abuela, a la que se sentía particularmente unido