Noticias

Flavio Briatore opina que Mark Webber se ha equivocado al dar la espalda a Red Bull y decidir retirarse de la Fórmula 1 al final de la temporada, pues considera que el australiano aún conseva la velocidad necesaria para destacar en una categoría reina carente de jóvenes promesas que puedan llenar su vacío.

Pirelli ha anunciado su regreso al Campeonato del Mundo de Rallyes para el próximo año, donde serán proveedores junto con tres fabricantes más. Este anuncio deja aún más en vilo su continuidad en la Fórmula 1 para 2014, donde todavía no han renovado su contrato.

Ferrari evalúa seriamente la posibilidad de volver a las carreras de resistencia y muy particularmente a las 24 Horas de Le Mans, donde la casa de Maranello conserva un dorado palmarés y los fabricantes disfrutan de un trato privilegiado donde destacar con una inversión menor que en F1.

El piloto ruso Sergey Sirotkin es el gran candidato para estar en Sauber la próxima temporada. El acceso rápido a las competiciones de alto nivel de Sirotkin ha hecho que se gane la etiqueta de piloto de pago. Sin embargo, el joven de 17 años está en desacuerdo con esta calificación.

Kamui Kobayashi explicó que se siente satisfecho con su temporada en las competiciones de Gran Turismo con Ferrari. También aclaró que prefirió correr en esta categoría antes de no hacer nada durante este año. Sin embargo, su objetivo es volver a la Fórmula 1 lo antes posible. En cuanto a su actuación en Moscú, recalcó la actitud entusiasta del público ruso.

Kevin Magnussen ha admitido que quiere debutar en la Fórmula 1 el próximo año, en 2014. El piloto danés está en el programa de jóvenes pilotos de McLaren pero, si no puede competir con ellos la próxima temporada, intentará buscar un asiento fuera de la escudería de Woking.

Bruno Senna ha dejado claro al periódico brasileño 'O Estado de Sao Paulo' que todo está muy abierto para él cara al 2014. De momento, esta temporada el joven brasileño es piloto oficial de Aston Martin en el WEC: "Seguir en Aston Martin es una de las mejores opciones que tengo".

Las malas actuaciones de Felipe Massa en las últimas carreras han vuelto a alimentar los rumores que sitúan al piloto brasileño fuera del equipo Ferrari la próxima temporada 2014. Pese a que Luca di Montezemolo ha mostrado públicamente su apoyo al piloto paulista, uno de los candidatos que suena más fuerte para ocupar su asiento es Jules Bianchi, piloto de Marussia y miembro de la Ferrari Driver Academy.

Alejandro Agag, fundador del campeonato FIA Formula E declaró que ha entablado conversaciones con McLaren para que el equipo de Woking tome parte en su nuevo campeonato de monoplazas eléctricos.

El organizador de la carrera de Monza, Federico Bendinelli, se mostró seguro de que Bernie Ecclestone firmará con ellos un contrato oficial. Bendinelli insiste en que no está preocupado por los rumores de que el histórico Gran Premio de Italia podría quedar fuera del calendario. El jefe ejecutivo de la Fórmula 1 advirtió recientemente que las carreras europeas, incluso las más tradicionales, pueden desaparecer para dejar espacio en el calendario a los "mercados emergentes".

Mark Webber ha anunciado que en 2014 comenzará una nueva etapa en su carrera deportiva de la mano de Porsche. De esta forma, el australiano dejará la Fórmula 1 a finales de la presente temporada para centrarse en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) y participará en las 24 Horas de Le Mans con la marca alemana.

De nuevo en la Fórmula 1 y rodeado de buenas críticas, Sutil valora ahora más nunca quiénes son sus verdaderos amigos. El alemán no está cerrado a arreglar los problemas con el que, hasta 2011, fue su amigo desde la F3, pero en unas declaraciones recientes reconoció que ese hecho no se ha producido por ninguna de las dos partes. En referencia a los méritos de Hamilton, no dejó escapar la ocasión para elogiar a Sebastian Vettel por el dominio de tres campeonatos del mundo consecutivos, por encima del británico.

Robert Kubica ha asegurado que no baraja la posibilidad de volver a rodar con un monoplaza de Fórmula 1 en unos test privados, ya que no cuenta con las suficientes capacidades físicas como para plantearse el hecho de reaparecer en la máxima competición como piloto oficial. No obstante, el polaco asegura que añora su experiencia en el ‘Gran Circo’, y confía en seguir avanzado con su rehabilitación de la mano derecha para volver a formar parte de la parrilla.